Comme annoncé lors du précédent article sur celui du Ltn. Werner Steinhauser, le kit "dual combo" d'Eduard (remarquable comme décrit précedemment...) m'a permi de réaliser un autre Dr.I (6 décorations au total!) moins coloré mais néanmoins qq peu aguicheur avec ses damiers sur le fuselage et son empennage bicolore noir et blanc. Le fait que Frommherz succéda à un autre Hermann, plus (tristement) connu a orienté aussi mon choix, vous l'avez reconnu il s'agit de Goering qui le préceda à la tête de la Jasta 27. Frommherz fut nommé "Pour le mérite" par les autorités allemandes après 22 victoires à son actif.
Place aux photos après cette petite page historique...













Il lui manque peut être juste qu'une patine un peu plus soutenu mais comme c'était l'appareil d'un commandant d'unité il devait être "bichonné"
MANFRED

Et oh, il y a quelqu'un?
57 lectures et pas un commentaires, ça devient inquiétant...
Il est si "impressionnant" que ça mon Dr.1???
S'il vous plait pas vous avez le droit de le dire aussi!
Aller un "petit" effort svp...
MANFRED

salut

très bel avion ! bravo !

il est à quelle échelle ? ça fait un moment que le kit eduard du Dr I me tente .

C'est vrai que c'est bizarre que ce post n'ait pas plus de commentaires. En effet il est magnifique et son peu de patine ne me dérange pas bien au contraire.

Bravo

Gé

Très joli ce Dr1, ça change de ma semptiternelle robe rouge de Richtoffen

Il est très bien, je viens juste de faire le tour du forum....
JP

Bonjour Manfred;
Je ne suis pas un spécialiste des avions de la 1 guerre;mais je le trouve vachement bien réussi ton zinc.
Félicitations.
Hervé.

En cours:http://fighters.forumactif.com/l-etabli-des-sans-ailes-f24/char-japonais-type-90tamiya-1-32-t25942.htm

Bien vu "le Dom", le pire c'est que comme toi me suis rendu compte de la chose avec la photo!
Sur que pour combattre les Spads ou même réussir l'atterissage vaudra mieux lui refixer le câble...
Content que ça vous plaise en tout cas et merci à tous pour les encouragements!
A pluch
Manfred

Ton taf reste superbe !

J'ai pas vu sur le forum, mais quelqu'un a expliqué comment il réalise cette peinture brossée sur la toile ?

Car mainenant que j'ai acheté cette boite "Dual Combo" à Eschau....
et pis j'ai encore en stock celui de Dragon...

Au fait, ce n'est pas le lieu, mais dans la boite Eduard, sur les grapes on trouve un second lot de stab et gouvernes marquées "pièces non utilisée", à l'examun je les trouve identiques au 1eres. J'ai bien vu, ou j'ai raté un détail ?

Crois en avoir déja parlé, pour la peinture ma technique (simple) est la suivante...
Peinture à l'acrylique de la teinte de base (un beige clair pour notre Fokker) on laisse bien sur sécher un minimum, puis avec un pinceau assez large on dispose en partant d'un coté et progressivement des traces de teintes + foncées (olive drab dans notre cas) en les fondants au diluant enamel Humbrol. L'aspect irrégulier est obtenu en lissant + ou - les traces, quitte à y revenir par la suite...
L'avantage de l'enamel est qu'il sèche bcp moins rapidement que l'acrylique et permet l'erreur à condition de ne pas trop attendre et de procéder logiquement...de plus la sous couche étant d'une autre nature, elle ne bronche pas.
Voilà, c'était une première pour moi, y suis allé "à l'instinct" et ça a bien fonctionné, c'est vrai!
Pour ce qui est des pièces en double, en effet elles ne semblent pas vraiment différer, Eduard a du compléter ses grappes, n'aimant certainement pas le vide...
Ai remarqué que qq petites pièces sont aussi excédentaires, ce qui peut être fort utile en cas de perte ou loupé!
Amuse toi bien, c'est que du bonheur, tu vas voir...
Manfred
PS: celui de Dragon est la version "Richtofen", non?

Merci pour la recette.

Pour le Dragon, j'ai le "Ltn Josef Jacobs, Jasta 7" ref 5906.
En comparant les kits :
La photodec Eduard est plus fine, plus nombreuse et plus utile (à mon goût), en plus j'ai du bol, dans ma boite Eduard, la planche avec les harnais et instruments est en double !!!( message spécial pour JP ! lol)
Les décals : Dragon ne fournit que les croix, le déco perso du pilote (une tête ailée crachant un truc brun), et la petite inscription de dérive Fokker dr1 N°1450, rien à voir avec la profusion de marquage d'Eduard.
Pour le Plastique, les gouvernes sont séparées chez Eduard et pas chez Dragon, les saumons d'ailes sont différents, le gouvernail Dragon est plus petit, l'envergure du plan fixe arrière est plus petite chez Eduard, les dimensions d'ailes et fuselage sont identiques.
1 seule hélice chez Dragon. un intérieur peut être plus détaillé chez Eduard
Après, le rendu des détails extérieurs, de l'entoilage, des surfaces est une affaire de goûts ...et il manque une trappe circulaire à l'avant droit derrière la capot moteur sur le kit Eduard !
(Pour une étude plus approfondie, il faut comparer à un plan et des photos pour juger).

J'espére que l'on ne m'en voudra pas pour ce hors sujet !

A+,
Le Dom !

Ben non, on est en plein dans le sujet au contraire, c'est tjs bon de comparer la marchandise...
Je t'avoue avoir monté le kit Eduard "from the box" sans me poser trop de questions, ai juste quand même rajouté les cables des gouvernes comme tu as pu remarqué et me suis surtout consacré à la déco...
Tes remarques sont très intéressantes en tout cas!
Bon courage pour la suite...
Manfred

SUPERBE ton DR1 ! ! !

et voilà quelques jours d'absence pour cause professionnelle et en revenant sur le forum, là je suis ravi de voir un DR 1 très bien traité !

BRAVO et MERCI ! ! !

Pierre

ps : j'aime bien cet avion ...