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 Chance Vought F4U-4 Corsair par Hasegawa.

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haldir
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MessageSujet: Re: Chance Vought F4U-4 Corsair par Hasegawa.   Mar 3 Nov 2009 - 9:00

Bonjour Jicéhem, elle est nickel ta peinture!

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MessageSujet: Re: Chance Vought F4U-4 Corsair par Hasegawa.   Mar 3 Nov 2009 - 9:21

haldir a écrit:
Bonjour Jicéhem, elle est nickel ta peinture!


Merci Haldir.

Quelle sera la finition de ton F4F ? Trois tons ou entièrement "Navy Blue" ?

Cordialement,
Jicéhem

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MessageSujet: Re: Chance Vought F4U-4 Corsair par Hasegawa.   Mar 3 Nov 2009 - 16:11

salut Jcm

j aime beaucoup tres bien réaliser
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Francouais
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MessageSujet: Re: Chance Vought F4U-4 Corsair par Hasegawa.   Mar 3 Nov 2009 - 17:03

paul coudeyrette a écrit:

le FS15042 ou 181 navy blue est une peinture brillante, qui avec les effets d'embruns et de soleil perdait assez rapidement de sa brillance pour devenir carrémment terne à l'usage.


Salut Paul,

Je ne doute pas de tout ça, mais ça m'ammene à une question que je me pose souvent, comment juger de l'état d'une peinture d'un avion de la seconde guerre mondiale, vu la qualité des photos ?
On présente souvent les avions de la seconde guerre mondiale usés jusqu'à la corde, mais c'est la peinture ou la pellicule qui est le plus fatigué ?

Tout ca laisse en fait énormement de place à l'interprétation et c'est tant mieux.

PS : Les photos apparaissent pas à mon bureau, j'ai hate de voir ce que ca donne chez moi
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Jicéhem
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MessageSujet: Re: Chance Vought F4U-4 Corsair par Hasegawa.   Mar 3 Nov 2009 - 17:21

Francouais a écrit:
On présente souvent les avions de la seconde guerre mondiale usés jusqu'à la corde, mais c'est la peinture ou la pellicule qui est le plus fatigué ?


Bonsoir Francouais,

Même fatiguée, une pellicule ne perd pas ses détails et si une peinture est brillante, elle la rendra brillante, quelque soit la catégorie de fatigue de la pellicule : périmée avant exposition (ça peut arriver, mais il y a des moyens, avant développement de les "raviver"), abimée pendant le traitement (Mais les détails visibles seront quand même conformes à la réalité) ou usée par les tirages (Les rayures et poussières, si elles sont gênantes, n'enlèvent pas le rendu). La seule chose possible que je connaisse pour changer les détails d'une photo, c'est la retouche...

Cordialement,
Jicéhem

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MessageSujet: Re: Chance Vought F4U-4 Corsair par Hasegawa.   Mer 4 Nov 2009 - 15:45

Jicéhem a écrit:
Francouais a écrit:
On présente souvent les avions de la seconde guerre mondiale usés jusqu'à la corde, mais c'est la peinture ou la pellicule qui est le plus fatigué ?


Bonsoir Francouais,

Même fatiguée, une pellicule ne perd pas ses détails et si une peinture est brillante, elle la rendra brillante, quelque soit la catégorie de fatigue de la pellicule : périmée avant exposition (ça peut arriver, mais il y a des moyens, avant développement de les "raviver"), abimée pendant le traitement (Mais les détails visibles seront quand même conformes à la réalité) ou usée par les tirages (Les rayures et poussières, si elles sont gênantes, n'enlèvent pas le rendu). La seule chose possible que je connaisse pour changer les détails d'une photo, c'est la retouche...

Cordialement,
Jicéhem


Salut Jicéhem,

C'est vraiment la fatigue de la pellicule, c'est globalement le mauvais piqué d'image des clichés de l'époque et le manque de dynamisme des couleurs.
C'est sur qu'une éraillure, une coulure ou une trace d'échapement, ca se voit,
Par contre, le degré d'usure moyen d'une peinture, c'est pas évident.

Mais comme je le disais, c'est tant mieux, ca laisse toute lattitude d'expression
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MessageSujet: Re: Chance Vought F4U-4 Corsair par Hasegawa.   Mer 4 Nov 2009 - 19:04

Francouais a écrit:
C'est vraiment la fatigue de la pellicule, c'est globalement le mauvais piqué d'image des clichés de l'époque et le manque de dynamisme des couleurs.


Bonsoir Francouais,

Je vais jouer le candide, mais qu'entends-tu exactement par "fatigue de la pellicule" ?
Le mauvais piqué des images est souvent dû aux mauvaises reproductions des photos qui sont imprimées, car quand on a le bonheur de feuilleter quelques albums photos des archives US, on s'aperçoit qu'il y a relativement peu de photos mal définies.

Cordialement,
Jicéhem

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MessageSujet: Re: Chance Vought F4U-4 Corsair par Hasegawa.   Mer 4 Nov 2009 - 23:54

Oups, je me suis trompé, je voulais dire : c'est pas vraiment la fatigue de la pellicule, mais plutôt des photos médiocres, au niveau de la résolution et du rendu des couleurs."

J'avais surtout en tête des photos de 109 ou de FW 190 piochées dans la série "connaissance de l'histoire" ou la qualité est franchement très médiocre !
Par contre, tu as sans doute raison, la reproduction y est probablement pour beaucoup, j'avais pas pensé à ça ...
Si tu as des albums avec de belles photos de corsair, je suis preneur, parce que mon corsair, je l'ai franchement vieilli au feeling :
http://fighters.forumactif.com/1-48e-f44/f-4u1-corsair-academy-1-48-n-86-de-la-vmf-214-reellement-fini-photos-en-exterieur-t23534.htm

Je n'en suis qu'a 4 maquettes depuis ma reprise de service, et j'ai un corsair Tam en stock Smile

Par ailleurs, je découvre les photos de ton corsair, il est magnifique ... Bravo
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MessageSujet: Re: Chance Vought F4U-4 Corsair par Hasegawa.   Jeu 5 Nov 2009 - 8:04

Francouais a écrit:
J'avais surtout en tête des photos de 109 ou de FW 190 piochées dans la série "connaissance de l'histoire" ou la qualité est franchement très médiocre !

Si tu as des albums avec de belles photos de corsair, je suis preneur, parce que mon corsair, je l'ai franchement vieilli au feeling


Salut Francouais,

Ton Corsair n'est pas mal du tout. Le fini satiné n'est pas gênant, car il n'ya pas de peinture totalement mate. Selon l'épaisseur de la couche, l'éclat du métal transparait sous la peinture.
Les photos dont tu parles sont de piètres reproductions de reproductions des originaux ; ce n'était pas du travail bien soigné...
Je n'ai pas d'albums des archives US ; j'en ai simplement consulté.

Cordialement,
Jicéhem



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MessageSujet: Re: Chance Vought F4U-4 Corsair par Hasegawa.   Jeu 5 Nov 2009 - 8:22

Bonjour tous,

Pour essayer de trancher la question de la peinture brillante des Corsair, voici un lien :

http://www.footnote.com/image/23768200/#23768200

En détaillant la photo, vous verrez que le fuselage et la mer se reflètent sur l'extrados de l'aile, qui de ce fait, se confond avec la surface de l'eau. Finition brillante efficace pour casser les lignes de l'avion.

Bonne journée,
Jicéhem

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