salut JM
t'es en pleine crise de nosthalgie là....il est vrai que ça fait un paille et cela n'a pas était le seul champignon noir au Bourget mais cet engin c'était" orange métallique"...4 réacteurs de 104 , 72 tonnes et 3 bonhommes dont un cocher et deux qui subissaient...
A+

SALUT PAUL & JM
C'etait bien en 61 je suis alle voir qq jours apres l'accident le cratere . c'etait impressionnant .j'avais recupere un morceau d'aile qui faisait env 30sur 30cm et l'on voyait nettement qu'elle etait interieurement fabriquee en nid d'abeille
c'etait un bel appareil et paul tu lui a rendu un bel hommage
il est magnifique

salut voodoo,
merci à toi, en dehors des morceaux en nid d'abeille,tu as également fait remonter à la surface une maquette du fin fond des profondeurs du forum..............entre nous je comprend ton admiration pour la bête, avec le XB70,le SR71 et notre mirage IV, ils font partie des dinosaures de l'aéronautique, à leur manière.Pardon les jeunes,mais on est tellement heureux de parler de........notre jeunesse.
a bientôt voodoo....................

Le bombardier de tous les records et tous les superlatifs! Incroyable pour l'époque! Et dire qu'il n'a jamais servi en opérations (Un mal pour un bien? Nul ne saurait le dire!).
Ta maquette est un chef d'oeuvre ... non, une pierre précieuse, ... non, une oeuvre d'art ... non, et m de, je n'arrive pas à trouver de qualificatif pour le décrire.

SUPERBE!

salut FW190Dora,
merci à toi,c'est trés sympas,j'aime beaucoup cet avion,et cela m'a grandement aidé pour ,disons, relativement réussir la maquette.

Salut,

Que dire de plus : tout à été dit. Superbe maquette, d'un magnifique avion. Ton rendu alu est très réussi.
Bravo pour ce montage.



A+

bonjour,
sletch et gedefacq, merci a vous deux d'apprécier, mon seul regret pour cette maquette,c'est d'en avoir vu trés(trés) peu d'autres, montées....
Paul.

OMG, jamais vu un fini aussi SU_PER_BE en alu!!!
Alors là c'est la grande classe, vraiment .
Pourrais-tu expliquer la méthode pour obtenir un tel fini?
Ce Hustler est absolument fantastique



Luc

bonjour luc,
c'est un résultat obtenu avec du rub n' buff,et non pas n'importe quelle peinture qui restituent un picment invisible dans de l'alu nu.
En se qui concerne cette maquette, je dois reconnaitre qu'à l'époque ou j'ai construit ces maquettes,(3 B58) d'abord le rub était trés peu utilisé,pour ne pas dire inconnu,tout le monde reconnaissait ses vertus, mais personne ne persévérait pour obtenir un résultat.Résultat ,que le répète,que j'insiste à dire qu'il m'a fallut de multiples essais avant d'obtenir du "plaisible"....Pour cette maquette j'ai utilisé plusieurs façons d'appliquer le rub, au doigt, pour les parties les plus lustrées,à la brosse plate ou ronde pour les parties moins brillantes ,au déméq up et coton tiges pour obtenir les différents reflets,(j'ai d'ailleurs expliqué a plusieurs reprises,la façon de l'utiliser dans mes posts avec maquettes alues).
je suis trés heureux que cela te plaise,pour ma part je considère(depuis une bonne trentaine d'années) que c'est le meilleur produit pour restituer de l'alu aéronautique et vu le résultat obtenu par certains nouveaux initiés récemment,prouvent que je ne suis pas E.T. en la matière.....tu t'apercevras que j'ai travaillé panneau par panneau et c'est relativement long pour obtenir des reflets identiques!!!!!!
encore merci à toi
Paul.

Bonjour Paul,
Déjà un grand merci pour tes éclaircissements sur ta technique ( qui vu l'excellence du résultat mériterait un tutoriel avec photos et tout )
Et je suis d'accord avec toi, pour un résultat aussi superbe avec de l'Aclad II je pense qu'on peut se brosser.
Va vraiment falloir que je me mette à cette technique du Rub n buff.
Au niveau de la "stabilité" du produit, j'ai quelques questions : y at'il des réactions au niveau pose des décals, et je suppose qu'une fois la peinture faite c'est"pas touche" avec les doigts nus non?
Mes questions vont surement te paraître béotiennes mais en technique alu, j'ai encore beaucoup à apprendre.

Amicalement

Luc

bonsoir Rafale-M?
certes ce produit a aussi ses inconvénients.Pour ce qui est de la manipulation,il en est de même qu'une peinture traditionnelle...pour preuve pour obtenir certains polissages ou reflets divers, ce sont des interventions qui doivent se faire dans la demie-heure qui suit l'application sinon aprés c'est impossible.Pour ce qui est de la manipulation,à partir du moment ou les doigts sont exempts de transpiration ou tout autres produits suceptibles de laisser des empreintes,aucun problème .
Pour ce qui est des décalques là,evidemment si l'on veut obtenir un alu nature,alors pas question de vernis,les décalques adhèrent normalement, et pour illustration, j'ai fait cette maquette à la fin des années 80;le rub n' buff a vieillit,mais en bien puiqu'il prend ,avec le temps, l'aspect oxydé de l'alu véritable....les décalques....certains ont jaunis comme l'inscription US AIR FORCE que j'ai changé derniérement avec une solution microscale pour enlever les décalques ....le rub n' buff n'a pas" bronché""...alors ,personnellement je n'ai pas de problème particulier avec.........
A+
PAUL.

Bonjour maître Paul,

Peu attiré par la rubrique "Périodes 1950/1970" je n' y ai donc quasiment jamais mis les yeux!
Quelle erreur! je viens de découvrir plein de belle choses!
J'ai vu beaucoup de tes réalisations au rub! toutes aussi magnifique les une que les autres. (toute échelle confondue)
J'ai fait une pause sur celui là, car le travail effectué sur les effets est géant!!
Je suis admiratif devant un tel boulot! Merci Paul de me régaler les yeux de cette manière.

salut le toulousain,
d'abord grâce à ma fille je suis trés souvent dans ton pays ou je vais jusqu'à l'Isle jourdain....
ensuite,content que ce post te plaise,ici se trouve en effet le gros de ma" volière",puisque cette époque est celle de ma jeunesse,la fin des hélices et la "pleine poussée" des réacteurs!!!!!
Amicalement.
Paul.