FIGHTERS

Voici un petit F1C de la 12 vous pouvez voir le montage ICI=>http://fighters.forumactif.com/gb-mirage-f19/mirage-f1c-grrrrr-t16841.htm
Places au pictures

J'aurais du masquer la verriere mais bon tempis.
Conclusions:
Maquette fort sympatoche a monter que je recommande a qui veux debuter dans ce merveilleux monde du maquettisme
A Bientot pour un prochaine montage

C'est pas mal du tout!
Le montage a l'air très propre.
Avec un peu d'application sur la peinture, tu va vite arriver à faire de très belles choses!
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F-86F-30 Ethiopie - Maintien de la paix au Congo (1961-1962)

c'est même plutôt réussi ! il est évident que si tu persiste comme ca , tu va réalisé de très beau modèles !

brice

belle maquette
dommage qu'ilreste un dépot de peinture sur le silver(je chipotte)
bien joué
a+
coco

Merci
C'est loin d'etre ma 1ere maquette et , surtout d'etre la plus belle mais , pour une maquette fait en 4 jours je suis plutot satisfait Very Happy

Beau travail !

t'as tres bien bossé en 4 jours !
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72 ONLY !

Merci ,
De plus pour cette maquette je ne voulais pas du tout aller dans le perffectionisme mais ,juste passer un bon moment a la monter (ce qui est reussi d'ailleurs) Very Happy

A bientot

Eh bien, pour une maquette réalisée en 4 jours, c'est fort beau, félicitations !
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Fumez des vaches, vous pisserez du lait ! (Marcel)

En cours de montage :

Revell 1/144e

Beau travail !
Tu as déjà un certain "savoir faire", c'est sûr !

Belle maquette!!

Dommage que tes pas à pas soient faits aussi vite...
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Salut Jérémy.

Très belle maquette si ce n'est l'alu qui remonte trop haut. Dire que tu as pondu ce kit en quelques jours et le lien n'est pas fini après quelques mois lol
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En période de déménagement, je me recentre
- Fini : F-14D Tomcat

En cours
- TROP DE CHOSE

http://phantom-family.forumpro.fr/index.htm

Lol je suis rapide et efficace Very Happy

Bien joué cartman !

Bonsoir

belle maquette.

juste un petit détail

comme j'ai cotoyé régulièrement le 01/012 cambrésis de 1976 à 1982, j'apporte une précision sur le n° 54.
celui ci était de la première série des F1C cad sans perche de ravitaillement , il a commencé sa carrière à orange et a été reversé à cambrai en 1978 quand orange s'est transformé sur F1C200 avec perche de ravitaillement.
le n° 54 a bien eu l'indicatif 12-yh de 1978 à 1979.
cet avion n'avait pas de perche ni de détecteurs passifs de dérive.
pour des F1C200 ayant porté l'incidatif 12-yh il a fallu attendre 1982 avec le n° 231 avion recu neuf directement de bordeaux, avion détenu de 1982 à 1987.
puis le n° 272 de 1988 à 1991 (fin des F1C au 01/12 cambrésis).

pour l'annecdocte, le seul F1C de première série (avant le n° 80) à avoir porté des détecteurs passifs de dérive, il s'agit du n° 46 qui a eu la dérive complétement changée suite à un atterrissage "délicat". d'ailleurs cet avion était celui qui participait au tiger meet 1979 sur la base de cambrai avec sa dérive tigrée et ses stabilos ventraux tigrés eux aussi son incicatif était 12-YE.
d'ailleurs cette déco était proposée par hasegawa si je ne me trompe pas.
félicitations pour la maquette.

@+
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renseignes moi Goose !