What if : Mustang 2010A

Sujet: What if : Mustang 2010A Sam 23 Sep 2006 - 19:50

Remarque préliminaire :
Attention, ce n'est pas un jet, ni même un avion mais un drone !!!

Pour la réalisation, je m'appuis sur différentes informations vues ou lues dans des émissions et magazines sérieux... L'imagination a mêlé le tout.

I la genèse :
2010, La guerre contre le terrorisme s'est transformée en un conflit impliquant un peu tout le monde et qui s'est dévellopé sous forme de guerrilla urbaine. Les hélicoptères et les jets se sont très vites révélés inapropriés dans ce contexte : les uns étant trop lents, les autres trop rapides. Il a donc fallut revenir aux avions anti guerrilla. Ce mouvement a été amorcé par les USA avec l'AT-6 Texan II en 2006 (il est prévu d'en équipé la nouvelle armée de l'air irakienne). Cependant, ses opérations se sont vites révélés extrêmement dangeureuses.
Surfant sur le vague des progrès de l'informatique, en 2010, la France lance un appel d'offre pour un drone de lutte anti guerrilla. Lorsque l'appareil est opérationnel, en 2014, le conflit s'est mu en une gigantestque bataille pour l'énergie, qui voit l'utilisation d'armes chimiques.

II La bête :
Elle est bâtie sur la cellule d'un P-51D Mustang (Heller) ; l'assemblage n'est pas terrible car j'ai monté cette maquette il y a fort longtemps. Son moteur en étoile (ici celui d'un He 170A) carbure à l'huile de Colza. Il est équipé de dilueur d'air chaud (les deux grosses prises d'air en dessous) qui permettent de refroidir les gaz chaud et donc abaisser la signature IR de l'appareil. L'avant du moteur est équipé d'une grille calorifuge qui permet de limité l'efficacité des auto directeurs IR venant de face.
L'autoprotection échoie à deux tourelles laser (en fait des avant de nacelles alaires d'Atlantic) qui détruisent les autodirecteur des missiles par émission d'un faisceau laser (dispositif prévu sur l'A 400M, si je me souviens bien) et de deux missiles Magic III spécialement développés pour ce type d'appareil. Enfin un dispositif d'alerte radar et des contre-mesures électromagnétiques sont montés à l'arrière de l'appareil.
Le poste de pilotage (fermé par un bloc de polystyrène) a laissé sa place aux calculateurs gérant la conduite de l'avion. Ceux-ci sont en lien direct avec les disposits d'observation de la boule optronique et d'un pointeur IR installés sous le fuselage. Leur refroidissmeent est assuré grâce à la grosse prise d'air à l'arrière du fuselage

III La déco :
L'appareil est peint dans un shéma type désert. Les décalques proviennent en grande partie de la planche du Jaguar A Heller. Les numéro 34 ont été récupérés sur celle du Dakota Revell (ou Italeri, je crois que c'est le même) et les insignes d'unité sur une planche Wingmasters (P-47 et T-6) : ce sont ceux de l'EALA 3/10 "Parisis". Les traditions de cet escadron ont été reprises par l'ELAG (Escadron de Lutte Anti-Guerrilla) 01.034

IV Les photos :

Deux réservoirs (Me 262) permettent de ralonger l'automie de l'appareil.

Vue de l'imposant armement. les bombes proviennent de la maquette du Jaguar A heller. J'ai fait les autodirecteur IR avec une pointe de cure dent.

"C'est toi qu'as pas signé la form 11 ?" Un petit générateur solaire portable permet de fournir l'énergie électrique nécessaire à la mise en route du moteur.
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panta rei

Sujet: Re: What if : Mustang 2010A Sam 23 Sep 2006 - 19:57

Quelle imagination le_sphinx. farao

A+ Lothri
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"On peut mentir à tout le monde quelque fois, on peut mentir à certains tout le temps, mais on ne peut pas mentir à tout le monde tout le temps." Abraham Lincoln (1809-1865), humoriste américain, avocat, et accessoirement Président des USA.

Sujet: Re: What if : Mustang 2010A Sam 23 Sep 2006 - 20:38

Pas mal l'idee ,tres realiste dans un bon contexte de politique fiction tres TOM CLANCY .
Je pense par contre ,que pour l'arerodynamique ,la veriere ou un semblant de verriere aurait ete gardee ( quelque chose dans le style racer de Reno) .
Pour l'allure c'est tres Skyraider du pauvre
SINON ,pour la deco ,le camouflage et l'ambiance c'est tres REALISTE .
La pointe d'humour ou de realite avec les personnage en tenue NBC fait penser a certaines series US qui passaient sur M6 .
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Honis soit qui mal y pense (HMS VICTORY)

Sujet: Re: What if : Mustang 2010A Sam 23 Sep 2006 - 20:41

Sujet: Re: What if : Mustang 2010A Sam 23 Sep 2006 - 22:43

Sujet: Re: What if : Mustang 2010A Sam 23 Sep 2006 - 23:15

moi j'aime bien !
c'est vraiment original !
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72 ONLY !

Sujet: Re: What if : Mustang 2010A Dim 24 Sep 2006 - 0:02

Bien réalisé, heu ... heureusement qu'il n'y a pas de pilote .
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Patience et longueur de temps .........

Invité

super inventif

Sujet: Re: What if : Mustang 2010A Dim 24 Sep 2006 - 11:54

super..........
je suis un fan de ce genre de délire !
L'evolution de l'aviation de guerre n'est peut-etre pas si "revival" !?!
tous dépend de la quantitée de carburant fossile qu'il va rester et de l'evolution des armes electroniques.
Ou des avions solaires qui couvriraient un giguanteque périmetre pendant des mois a 50km de haut, armées de missiles guidés par satelite, ils intercepteraient n'importe quelle machine avec aucun moyen de contre-mesure !

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1/48 Akbar !

]

en cours !
?????????

Sujet: Re: What if : Mustang 2010A Lun 25 Sep 2006 - 19:43

Salut,

Tout d'abord, merci pour vos compliments. Smile

Les derniers efforts pour faire un appareil d'attaque sur la base du F-51 ont été un échec...

Peut être que l'avenir est effectivement aux drones solaires équipés de laser où d'armes dépassant l'imagination, mais le premier facteur déterminant reste, avant tout, l'homme. Wink

@ +
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panta rei

Sujet: Re: What if : Mustang 2010A Mar 21 Nov 2006 - 19:50

sujet tres original...tres beau!
Bravo
ciao
Ale
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G R A Z I E R A G A Z Z E ! ! !
Anche Pechino si inchina alla Zarina; 5.05 e il cielo è sempre più vicino...
wonder Fede!!!

Sujet: Re: What if : Mustang 2010A Jeu 23 Nov 2006 - 9:49

Bonjour le Sphinx!

Quelle imagination!
Permet moi quelques remarques tout de même sur ton montage:
- Pour le prochain pense à soigner tes joints. C'est une chose simple qui améliore grandement l'aspect final d'une maquette. Le défaut est particulièrement flagrant sur les bords d'attaque des ailes.
- Les roues sont un peu "bancales". Là aussi c'est très simple à améliorer.
- Dernier point un peu plus "pointu", c'est le silvering sur les décals. As tu penser à emprisonner ces fameux décals entre deux couches de Klir? C'est un moyen encore une fois très simple et peu onéreux d'améliorer le résultat final (1 litre de Klir fait une vie de maquettiste pour une poignée d'Euros).
Je souhaite que tu ne prenne pas mal ces remarques. Elles n'ont qu'un but: t'aider à progresser.