FIGHTERS

Ca risque d'être déja du sport pour peindre un biplan fini.
Pour moi la maquette est déja peinte avant l'assemblage final. Pour les haubans dès que tu peux en mettre un sans gène pour la suite, poses le.
Dans ton cas, les croisillons sur les mats d'entre-plans internes (ceux en forme de H) auraient pu être posés. Ceux des mats de cabane aussi.
Mais c'est en forgeant ... qu'on attrape un coup de chaud.
Je t'envoie un airco DH2 au 72ème haubanné en fin de montage en fil étiré collé à la colle à bois bien dilué.

Patience et longueur de temps font plus que force et que rage...Alors quand ma main ne réponds plus à mes attentes, je vais me promener.

Faut remercier ton pourvoyeur de maquettes et si tu continues comme ça je ne doute pas que tes réalisations seront de plus en plus abouties.
AL1
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A plus

bon alors tout a été dit hein!! + 1
pour un coup d'éssai c'est pas mal du tout , pour les pinces pas de honte çi tu savait ce qui est utilisé et les "conbines" pour monter une maquettes tu serait (comme on dit içi éspantée ) .
bon courage pour la suite .
ha!!! au fait bienvenue chez les "colleurs"

a ciao!! veltro
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"Pauci Sed Semper Immites"

Un grand classique le SPAD VII d'airfix. C'est vrai que ce n'est pas le meilleur des kits airfix (en fait le mieux c'est le Sopwith Pup), mais pas trop difficile. Juste quelques modif, (l'aspect tuile des voilures, intérieur absent,...)
Alors, quelques remarques: pour le haubannage, cf le post de CàP, mieux vaut faire de petits trous avant montage. Pour la peinture, tu vas avoir un peu de mal si tu montes avant la maquette.
Allez, en avant! Continue!

tu vois lotus tu vas vite progresser avec des monteurs pareil à tes côtés.
A+
nico
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coucou..

sympa vos encouragements et conseils

...mais bon j'ai procédé autrement ..car..je ne sais pas pour vous, mais moi mes kits ne sont pas très précis du tout : il a fallu que je mette du mastik à gogo pour remplir les(sacré) écarts entre les plans et le fuselage et ensuite poncer ...vous imaginez si j'avais peint avant..et puis on verrait les bavures de colle sur la peinture?..
mais tu as raison càp c'est du vrai sport!! mais j'avais bien suivi les conseils de mon bienfaiteur...
par contre les accessoires, je les peints avant bien sur..

pour le spad j'ai commencé à mettre les croisillons du haut sur les deux mats mais ça se voit pas sur la photo..
j'ai commencé par coller les mats sur le plan supérieur ,c'est ensuite que j'ai mis les croisillons du haut.
pour les bas et ben je le fais après avoir collé le plan inférieur..
au fait encore un grand merci à fred qui a fait les trous et m'a évité de faire fondre ma maquette!
la malheureuse lotus avait récuperé la perceuse à circuit électronique de son frère et allait faire une catastrophe avec une mèche de O,5 à 20000 TU/mn.. Laughing

heureusement qu'il ne fait pas confiance aux femmes Evil or Very Mad

(pour le bricolage..)et a tenue à inspecter le matériel!

question

: j'ai vu sur tes avions càp que tes ailerons étaient inclinés ..super chouette ça dynamise..!comment tu fais?tu découpes entierement la pièce et recolle après.? et avec quoi?.. .ça peut se faire au cutter??

flower

ça peut en effet se faire au cutter, essaie seulement de les découper bien droit et proprement. Smile

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Très beau début! Il est sympa cet avion.
Bravo.
Vinc.

bonjour,

encore merci..

bon sur tes conseils rafju je vais tenter de donner plus de réalisme à mon spad..mais j'ai encore une question :

comment faire s'il y a une décalque qui recouvre entierement l'aileron ou la dérive à braquer?....il faut couper une fois la décalque posé ou après ?..ça me semble impossible dans ce cas....

à bientôt..
lotus..

Ben ce que je fais (c'est peut-être pas bon...) maquette peinte, ailerons posés, je pose ma décal entière là où il faut et je découpe la partie recouvrant la "chanière" avec une lame neuve. Un coup de MicroSol et le tour est joué. Si tu coupes avant ta décal, j'ai peur que tu n'ai quelques difficultés pour correctement l'alignée... Mais peut-être que les pro fonc comme ça???

Ta méthode me semble être la "bonne", fais pareil il me semble...
Pour l'expliquer un petit peu plus à "Lotus" lui dirait qu' elle fait comme d'hab. pour la pose des décals et qu'elle observe la réaction de la décal après application du produit assouplissant (Microsol): si celle ci est de bonne qualité et épouse parfaitement les "accidents" de surface il n'y a rien à faire ou presque (on tapotte légèrement avec un mouchoir humide qui ne peluche pas pour plaquer au mieux la décal); si elle se montre "rebelle" et ne veut épouser la "tranchée", une découpe s'impose avec en effet une lame neuve bien tranchante (fragilité du film oblige) une fois la colle un peu prise, càd que la décal doit adhérer un minimum sur son support. On repasse par la suite un peu de produit (Microset, pour l'adhérence...) en épongeant le surplus avec le fameux mouchoir (en tissu, pas de papier!).
Biensur une préparation de la surface d'application au vernis brillant facilite tout celà, je sais c'est chiant mais indispensable...j'ai mis 20 ans à le comprendre!
Bonne pose

sur vos conseils..je m'y mets!

On attend avec impatience

le résultat!

bon courage
A+
nico
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