bonjour à tous
Voila mon dernier méfait: un p'ti chasseur polonais des années 30. Le PZL p.7
Pour la présentation je vous laisse fureter sur le net, vous y trouverez plus d'infos que ce que je peux vous dire. En gros ce chasseur tout métal est remarquable par l'architecture de sa voilure en aile en mouette.
L'ingénieur qui a conçu la lignée d'avions P7, P11 puis P24 est l'inventeur de ce concept et qui a fait quelques émules par la suite ( Loire 46, Westland Lysander)
Performant à sa sortie, il fut vite dépassé pour n'etre plus en service que dans quelques unités de seconde ligne en septembre 1939.
La maquette est une PZW ( je connaissais pas avant!!) en provenance de JL Dubert " Blochmorane" . Il me l'a donnée en plus de maquettes que je lui rachetais car la boite était incomplete ( pare brise et une partie des decals) . Royal
Le montage sera bien plus modeste que ce qu'aurait pu faire son premier propriétaire!
Deux grappes en plastique blanc, un cockpit plus que succint et un état de surface granuleux qui nécessitera un poncage préalable...
J'ai commencé par refaire le cockpit en scratch pour avoir quelque chose de plus ressemblant. Le siège, entre autres, ne ressemblait à rien et on ne voyait rien de la structure tubulaire qui est bien présente dans la réalité.
Les tubes sont encore trop gros pour l'échelle! Mais je ne maitrise pas encore l'étiré pour réussir à avoir des fils de diametre constant à un diamètre "intermédiaire" ( 0.3 à 0.5mm). le harnais est en bande cache + boucles en fil de fer...
le fuselage présentait un gros défaut: En plus d'etre un peu trop large, l'ouverture du cockpit était completement fausse. trop large, elle descendait trop bas sur les cotés. En plus le bossage de l'appui tête etait trop petit.
J'ai fait l'impasse sur la largeur du fuselage, chirurgie trop lourde pour mon petit niveau! Je me suis concentré sur le cockpit, faisant le pari qu'avec une ouverture rectifiée, la largeur de fuselage ne se verrait plus...
ici on voit la forme originale de l'ouverture à gauche et la rectification à droite. il faudra refaire la protection en cuir avec de l'étiré ensuite.
tentative timide de détailler le moteur avec les tiges de culbuteur et les fils d'allumage... de toutes façons on ne voit plus rien une fois que tout est en place...
L'hélice a demandé pas mal de travail pour la dégrossir. Elle était moulée d'un bloc avec la casserole, trop anguleuse de profil, pleine de lignes de moulage...
La meilleure solution est de séparer les pales de la casserole. On peut affiner les pales d'un coté, donner le bon profil à la casserole de l'autre, puis tout recoller. des tiges metalliques permettent un bon alignement.
Le reste n'a pas posé de probleme.
Pour la peinture (au pinceau) j'ai essayé de nuancer les panneaux en éclaircissant et assombrissant la teinte de base, mais de façon légère pour faire un avion plutôt neuf....
les cocardes sont faites au pochoir, fournies par JLV
et voilà le résultat final... Bon les photos ont du grain! j'ai encore testé des réglages, mais peu convaincants
il faut encore écraser les pneus ( j'y pense jamais) et revoir deux ou trois bricoles...
l'intrados
et zoom sur le cockpit... pour ce qu'on y voit au final, ça valait le coup que Ducros y se décarcasse !!
j'attends vos commentaires et surtout vos critiques...
Adrien
Sujet: PZL P.7 polonais (PZW) 1/72° 
Jeu 19 Mar 2009 - 10:27
) j'aurais un peu plus patiné le bleu de l'intrados pour lui donner plus de relief. Mais ce n'est qu'un avis personnel
FE Resin 1/144 
Minicraft 1/144
