suite à un echange(vieux arfix et catalogues==> heller et divers) avec un forumiste je me suis retrouvé avec 1 transall et demi je mexpliques:

jusque la rien d'anormal

à l'ouverture de la boite,c'est un peu le cirque,4 demis fuselages,deux ensembles d'ailes bref pratiquement deux avions......

petite surprise,un commando "avé" les famas

je pensais pas que c'etait si gros un transall........... meme au 72 eme.

voila l'explication,en fait il ya un transall Heller normal et un Bobcat toujours Heller mais à enclicter(mais vaut mieux coller c'est plus sérieux).

c'est les meme modele a part qu'un se monte traditionnellement et l'autre est un systeme "snap".

c'est vrai qu'il est pas mal dommage qu'il soit si vide par rapport au Revell qui tres détaillé.

par contre ce qui m'a surpris c'est la taille de la bete.
c'est impressionnant.

dan

Super Dan

Encore une revue de kit très intéressante. Peux tu nous en dire plus sur le détaillage (cockpits, soutte). C'est vide vide ou il y a quand même un semblant de quelque chose ?

A+

Ben

tu as quand meme un poste de pilotage (3 sieges,un tabeau de bord et une cloison qui separe de la soute)
pour la soute tu as un semblant de plancher qui fait egalement office de fixation de la porte arriere.
une porte latérale qui donne sur......... un interieur vide.
J'ai vue comme tout le monde la version revell qui lui fout 100 coup de "pieds au cul".
Mais bon faut pas se plaindre ont a quand meme une bonne base pour bricoler

longueur 455mm
envergure 555mm
belle bete quand meme
J'ai fait mon service dans la gendarmerie et ont avaient encore les vieux pm mat 49 et les mas 36.
en fait si j'ai le commando avec famas c'est que j'ai la version "BOBCAT" de chez Heller

pour ce qui est du montage ce nest pas complique vu le peu de pieces à assembler.

merci pour tes info . c'est vrai que ca fait une belle bete di donc..

petite annecdote sur le famas . comme je le disait étant donné qu'il été dans le 1er regiment équiper de famas il lui on fait faire son "bapteme du feu".

le probleme est que sur les premiere version l'endroit ou se fixait le chargeur était en plastique et...fondait après un tir trop soutenu chose modifié rapidement !

a+
seifer

Oh!!!! nous avec le mat 49 (pm) y avait tres peu de plastique à part les plaques de crosse et la gachette de sécurité.

pour le mas 36 c'etait du métal et du "bois d'arbre"pour la crosse que j'ai personellement gouté au cour d'un exercice,quand mon collegue "voltigeur" c'est jeté dans le meme fossé que moi et que j'ai pris la crosse de fusil en pleine bouche d'ou une visite chez le dentiste de l'arsenal de Toulon (les bouchers).

Enfin des bon souvenirs quand meme.

eh non c'etait pas ça mais

je me suis vengé 1 mois apres puisque j'ai grenadé au platre sa guerite au moment de son tour de garde.


tiens au fait Red si tu ne l'a pas vu va faire un tour dans la revue de kit au 32eme ou je vais monter un puma que tu dois connaitre!!!

j'vais pouvoir enfin monter un puma français


YYYEEESSS!!!!

Sur modelstories ils annoncent la réedition du lysander,du stampe et la sortie du A10 thunderbolt et des deux mirages III c de chez Hobbyboos.