FIGHTERS

je vous presente un superbe junker 88

comme d'hab le boxart et magnifique

plastique vert fonce, gravure en relief,habitacle inexistant,pas de volet de piquer,par contre une representation des moteurs jumo

2 versions , sur le plan ,1 A4 certainement front de l'est pas preciser dans l'historique de la notice, et 1 D1 qui n'a pas exister????

detail des moteurs sur le plan

les decals tres beau ,mais basique , manque les etiquettes de maintenance

et bien sur les svlatika

j'adore cet avion mais je doit l'avouer le airfix et plus joli pour ne pas parler du tamigawa, c'est vraiment, vraiment, un ancien moule
comme je ne fait q'1 maquette a la fois en general, vous aurez le devolepement de sont montage asse rapidement

Même le modèle Italeri est mieux...
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En cours: Heller 1/72 "Pompiers Du Ciel" ( --> Canadair CL 415 )

En projet: North American P-51D Mustang Heller 1/24 "electric"...

--->MON BLOG A MOI...<---

www.warbirdsetminiatures.com

c'est le vieux moule reboité ....ce kit a facilement 30 ans ...
c'est clair que Revell sur ce coup là c'est foutage de gueule

bon montage quand meme !
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72 ONLY !

le meme il y a 30 ans:

dan
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ah si j'etais riche.........j'apprendrais à voler et.........je me paierais un SPIT

Merci de cette présentation. Au moins, on sait à quoi s'en tenir !
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En période de déménagement, je me recentre
- Fini : F-14D Tomcat

En cours
- TROP DE CHOSE

http://phantom-family.forumpro.fr/index.htm

avec revell c'est toujours comme ça : ou du tout neuf au standard actuel ( ex : Lancaster ) ou du préhistorique ( ex: Halifax Matchbox reboité ) .....
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72 ONLY !

bin moi j'serais pas mécontent de voir des vieilleries type "privateer" ou "skynight" ressortir chez Revell et il faut rappeler qu'a l'époque le "ju 88" etait le top tout comme le "p70 nightfighters" et autres modéles qui avaient la particularité d'avoir des parties mobiles et autres gadgets si cher à la marque.

dan
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[quote= et 1 D1 qui n'a pas exister????[/quote]

Bonjour,

Le Ju 88 D-1 est la version reco du Ju 88 A-4.
Il est vrai que certains experts disent que cette version n'a pas existé et d'autres qu'elle a bien été produite...
Il y a cependant, aux USA, un Ju 88 D qui correspond à un Ju 88 D-1/Trop à moteurs Jumo 211 J. Il porte le WNr 430650 et appartenait au 2e escadron de reconnaissance roumain et fut livré aux Alliés le 22 juillet 1943 à Limassol en Chypre.
Cet appareil a porté le RAF serial HK959, puis le référence FE-1598 après son transfèrement aux USA.
L'avion est décrit dans le rapport référencé ENG-47-1727 A du centre d'essais de Wright Field.
À l'heure présente, il est au musée de l'USAF à Wright-Patterson AFB, à Fairborn dans l'Ohio.

Cordialement,

Jicéhem

La suite, j'ai retrouvé la boîte Revell, 2ème boîtage ?? Suite à celle de Dan mais pas en plastique gris clair (du vert kaki je crois), I don't know.

La notice est datée de 1983, z'ont même gardé la déco. F6+AL

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En cours....le neant total.
A venir: Connie Heller 72e, Hunter, F-104...et trop de trucs!

je l'ai entre les mains et je peux dire que bien qu'étant ancien ,il a de la gueule.
C'est sur c'est pas l'italeri,mais bien ebavuré et poncé il peut faire effet.
j'ai eu également son homologue de chez triang-frog,qui etait antédilluviens.
dan
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ah si j'etais riche.........j'apprendrais à voler et.........je me paierais un SPIT

Je voudrais pas faire mon ronchon mais je trouve que le fait que Revell n'indique pas l'origine de ses kits est un brin scandaleux. Je m'explique:
On trouve de tout dans leur boites: du vieux Revell, du Revell nouveau, du Matchbox, du Hasagawa moderne, du Hasegawa ancien, du Frog etc..... mais Rien ne permet (sauf qq questions sur un Forum) de faire la différence.
J'ai failli acheter ce ju-88 pensant à un reboitage du Hasegawa.... je me suis retenu, j'ai bien fait!
Les informations sur le produits sont un peu légères....de là à dire que c'est volontaire pour que ce genre de dinosaure se vende quand même...parce qu'il est clair que si ils indiquent l'origine de ce junker sur la boite, il va pas s'en vendre beaucoup.....

Phil, bougon!

Bin franchement y a du pour ....................
C'est vrai que Revell pourrais faire l'effort de d'indiquer l'origine de ses kits mais quelle marque le fait.
Personnellement,je n'a vu qu'une fois une indication de l'origine du moule ,c'etait pour le Fairey Gannet ex frog commercialisé il y a 5 ans.
......................et y a du contre
c'est vrai que les anciens Revell,Frog ou Matchbox ne sont plus au standart actuel mais certains modeles sont introuvablent hors catalogue ou en maquettes artisanales hors de prix.
Il ne faut pas oublier non plus les rééditions de marque tel que Tamiya et les nouveaux moules que Revell nous propose de temps en temps(voir le dernier lancaster).
Une derniere chose,"le prix" car meme si les derniers modeles asiatiques sont au top,il faut pouvoir se les payer.

DAN
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Le "Pompon" de Revell, c'est le vieux BV 138 de Supermodel réemboité par eux tout bètement alors qu'ils auraient pu nous sortir une belle nouveauté comme leur récent Condor...