Tout d'abord, il semblerait que cette maquette soit un reboitage d'un kit Italeri, car j'ai constaté des similitudes entre les deux, et le kit Italeri lui-même issue d'un modèle Dragon...

Voici pour commencer une photo de la boite avec, je trouve, un fort joli boxart.




Les grappes sont moulées dans un plastique gris alu avec une fine gravure en creux. Le niveau de détail est plus que correct, avec notamment l'armature du fuselage représentée dans les demi-fuselages, un cockpit et une tourelle suffisamment détaillés pour l'échelle. A noter aussi des pneus déja écrasés.





Les jambes du train d'atterissage sont pas mal non plus, avec la conduite de frein moulée sur ces dernières (désolé pour la photo un peu floue).





Point qui pêche un peu sur ce modèle: les moteurs. En effet, si les tiges des culbuteurs sont là, les cylindres sont lisses et donc pas très ressemblants. Une peinture en trompe-l'oeil, du scratch, voir leur remplacement par des homologues en résine serait peut-être pas mal, à condition que ceux-ci existent...





En ce qui concerne les parties transparentes (pas très nombreuses d'ailleurs...), elles semblent assez limpides mais de toute façon une fois posées elles ne permettrons pas de voir grand chose de l'habitacle...A noter que les montants ont été "sablés" pour faciliter leur mise en peinture.





Pour finir, la planche de décals, fort bien imprimée mais avec un vernis de protection un peu trop mat, comme c'est souvent le cas avec Revell.
Les possibilités de décorations, au nombre de 4, sont les suivantes:

-->deux appareils américains:
*A-26 en Corée en 1950 du 13th Bomber Squadron, 3rd Bomber Wing (photo de la boite).
*A-26 en Corée en 1951, même unité, peint intégralement en noir, avec les inscriptions USAF en jaune et une ravissante pin-up du côté gauche du nez...

--->deux appareils français:
*A-26 au Sud-Vietnam en 1955 du G.B "Gascogne", peint en alu avec des parements noir sur le nez, les capots moteurs et le bout des nacelles noirs également.
*A-26 au Sud-Vietanm en 1951 du G.B "Gascogne", peint aussi en alu avec comme seule touche de couleur des panneaux anti-reflets verts (olive ?) sur la face interne des capots moteurs et devant le parebrise.

===>ici il s'agit en fait du même avion, mais à deux périodes différentes.






Voila. J'éspère que cette présentation est suffisament clair Si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Je commence cette maquette ce week-end.


Guillaume.

ça m'a l'air d'être un beau kit!
amuses toi bien
A+
nico

je pense que tu devrais bien t'amuser avec ce kit !
belle piece !

Salut

Le modèle a l'air en effet pas mal. je trouve l'ecrassement des pneus trop prononcés.

Amuse toi bien.

A+

Ben

Un de mes prochains achats, bon montage!
@+!

j'ai les 2 kits, la je suis en train de passer la peinture sur l invader d italeri : version nez vitré. Le plus chaud dans la version nez vitré c'est de trouver de la place pour lester l avant de l avion....
j'ai du retirer des pieces a l arriere de l habitacle qui ne se seraient pas trop vus afin de mettre du plomb a la place.

Oui c'est sur qu'une fois le fuselage refermé, on ne voit plus beaucoup l'arrière de l'habitacle...et pour le plomb, comme c'est la version à nez plein j'ai pas trop de soucis pour le bourrer...

Bon voila, le mien vient de passer a la peinture / décalques, et a subit un leger jus.
Il s'agit de la version que pilotait mon gd père en indochine en 1953 (groupe 1/25 tunisie)
Dites moi ce que vous en pensez, je suis pas trop mécontent du résultat vu mon niveau débutant.
A noter que je n'ai pas encore peint les moteurs et les roues entièrement :-)





Ici avec son ptit frère B26 marauder au 1/144 ème

Mets ton post dans la rubrique "qui va bien" pour qu'un max de monde la vois. En tout cas c'est un beau modèle que voila. Ma déco sera a peu près similaire.

Oups oui, est ce que nos admins préférés peuvent déplacer le post ou il faut que j en créé un ?

DRAGON ITALERI REVELL... sur ce coup, c'est pas du reboitage...c'est une collaboration industrielle....

il n'y aurait pas aussi du MPM... en prime? sur cette affaire là???

meme travail sur le B25 (HASEG ITALERI) et plein d'autres projets limitant les frais de RD... tout en fournissant d'excellents kits!

Et en plus ca permet d'avoir des prix super intéressants. Genre les modèles les plus récents de Haseg' valent presque moitié moins quand ils sont reboités par Revell...(B-25, He-111 pour ne citer qu'eux).

En tous cas moins ce que j'ai apprécié sur ce montage, c'est la qualité des décals ! impressionnant (je suis habitué a du heller donc ....), pas de silvering, et super resistants

J'ai créé un sujet sur montages en cours ca y est.