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 [REVELL] JUNKERS F-13

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MessageSujet: [REVELL] JUNKERS F-13   Ven 5 Jan 2007 - 20:23
Bonsoir !

ce soir j'ai acquis ce petit bijou de revell ( 11 euros seulement ).
Il s'agit du premier avion entierement construit en métal ( premier vol en 1919)

le boxart :




les grappes ( 3) superbes et tres fines :






la structure en tole ondulée de la cellule est tres bien reproduite :



4 versions sont proposées , dont une hydravion ( superbe , je sens que c'est celle que je vais faire !!)











la cabine est entierement détaillée , superbe !



conclusion : du grand revell encore une fois qui nous propose un beau voyage dans le temps grace à cet avion mythique !

à +

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MessageSujet: Re: [REVELL] JUNKERS F-13   Ven 5 Jan 2007 - 20:42
Un must!
Trés belle maquette d'un avion historique.
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nihiluge95
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MessageSujet: Re: [REVELL] JUNKERS F-13   Ven 5 Jan 2007 - 20:56
vraiment sympa !!!
tu fais pas l'ydravion ???

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1/48 Akbar !
]

en cours !
?????????
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MessageSujet: Re: [REVELL] JUNKERS F-13   Ven 5 Jan 2007 - 20:57
oui je vais faire l'hydravion .

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MessageSujet: Re: [REVELL] JUNKERS F-13   Sam 6 Jan 2007 - 8:48
Modéle trés original !! Bravo, ca va nous changer !

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MessageSujet: Re: [REVELL] JUNKERS F-13   Sam 6 Jan 2007 - 9:46
A do rable!

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MessageSujet: Re: [REVELL] JUNKERS F-13   Sam 6 Jan 2007 - 9:53
Bon montage pour un sujet très original.

Gé
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MessageSujet: Re: [REVELL] JUNKERS F-13   Sam 6 Jan 2007 - 12:57
c'est vrai que c'est beau !!! mais dit moi, si tu ponces tu risques pas de faire disparaitre l'effet ondulé de la tolle (pour le mastic par exemple) ?
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MessageSujet: Re: [REVELL] JUNKERS F-13   Sam 6 Jan 2007 - 13:23
Thipilote a écrit:
c'est vrai que c'est beau !!! mais dit moi, si tu ponces tu risques pas de faire disparaitre l'effet ondulé de la tolle (pour le mastic par exemple) ?


bin ...va falloir bien travailler le collage pour avoir des ajustements optimum : montages à blanc préalables obligatoires .

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MessageSujet: Re: [REVELL] JUNKERS F-13   Sam 6 Jan 2007 - 13:50
Salut Red
Je l'ai monté cet avion. Seul le dessus de la carlingue demande un ajustement soigné sinon le reste c'est du bonheur.
Le seul problème (à mes yeux) vient des décals qui n'épousent pas trop bien le profil "tôle ondulé".
A+
P.S. Le premier "tout métal" est un chasseur monoplace, qui servit plus comme avion d'appui au sol : Le Junkers D I qui servit fin 1918.

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