MiG-21 F-13 Fishbed C (Revell 1/72)

Dernière édition par le Mer 21 Mar 2007 - 23:22, édité 1 fois

Salut, j'ai découvert ce forum voici peu grâce au post de Sukhoi sur le MiG-21 F-13 de Revell alors que je cherchais de la doc.
Pour ne pas vampiriser son sujet je vais donc présenter mon montage ici.

D'abord quelques mots pour résumer la situation : j'ai fait de nombreuses maquettes quand j'étais plus jeune, mais en grandissant, études, copines, fêtes... j'ai eu tendance à laisser tomber. Là je m'y suis remis récemment et c'est donc mon premier modèle depuis un dizaine d'années. J'expérimente pas mal de choses (aérographe, mastic, couleur alu) et donc le résultat risque d'être loin d'être parfait.

Bon comme vous le voyez, le montage est déjà bien avancé. Je viens de finir la peinture du cône et celle de la quille et je vais m'atteler à la patine.

Ah oui je précise aussi que mon objectif c'est de faire quelque chose qui ressemble à ce que vous pouvez voir ci-dessous : appareil algérien métal naturel avant 1967 où ils ont été camouflés lors de leur participation à la guerre des six jours.
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F-86F-30 Ethiopie - Maintien de la paix au Congo (1961-1962)

Alors, je vais faire un petit résumé du montage tel qu'il s'est passé jusqu'ici.

Cockpit : rien de particulier à souligner. Visiblement comme beaucoup de monde j'ai hésité entre le bleu-vert intérieur russe et du gris foncé. Dans la doc, on voit que les deux solutions existent pour cette version. Cependant, le bleu-vert semble ne concerner que les appareils finlandais (modernisés?) et tchèques (version construite sous license). J'ai donc opté pour du gris foncé (en l'occurence du Tamiya XF63) et du noir mat pour le tableau de bord et le cadre du pare brise intérieur, mais la question de la couleur reste ouverte.

vu l'avancement de la maquette vous comprendrez bien que je suis désolé de ne pas vous présenter de photos à ce stade ;-)

Baies de train d'aterrissage : là encore rien à signaler de particulier. Peinture humbrol 56 et jus noir (Peinture Tam+alcool95°) pour figurer le cambouis et les salissures diverses.

Tuyère : à peu près le même traitement que pour les baies de train pour la tuyère et l'intérieur du fuselage à l'arrière. J'ai aussi passé de la poudre de mine de crayon à papier tendre avec un chiffon. Ca donne un joli aspect métalisé foncé.

Salut Mival44 et bienvenu!!

J'ai fais exactement le même retour à la maquette l'an derier grace aux forums qui me faisait rêver et me démangeait les mains!

Mais là ou tu fais fort c'est que pour une reprise c'est du très bon niveau!!!!!!!!!!!!!!!
L'alu est déjà peint là non?

Bonne continuation
Alex
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Journée découverte du Club Maquette Colmar le 25/10/08

Any Time Baby!

On continue...

Montage du fuselage : Attention à ne pas oublier un peu de poids dans le nez. J'ai un peu charcuté l'intérieur au niveau de la baie de train avant pour que ça s'ajuste mieux, de même qu'au niveau de la tuyère. Pas de gros problèmes pour l'ajustage mais y'a quand mème un peu de mastic à utiliser sur l'arète dorsale, au niveau du raccord entre la verrière et le fuselage et surtout au niveau de l'entrée d'air. J'ai utilisé du mastic Tamiya dilué à l'acétone et passé avec un pinceau. Ensuite ponçage au papier de verre 1000.

Verrière : Le masquage a été réalisé avec de la bande cache Tamiya. J'ai trouvé que c'était pas évident car le relief des montants est très léger et il y'a beaucoup de courbes. Du coup la découpe du cache a été assez hasardeuse. Avec un peu de patience on s'en sort quand même ;-)
Je voulais représenter la verrière fermée. L'ajustage est alors pas terrible à l'avant à cause de l'espèce de pare-brise intérieur (je cherche mais je trouve pas vraiment de mot pour appeler cette pièce ça...). Y'a donc eu besoin de retailler un peu la casquette du tableau de bord et la base de la verrière.

Ailes : pas de problème pour l'ajustage. En revanche, le raccord au fuselage laisse un beau joint à boucher, spécialement au niveau du bord d'attaque. C'est là que je suis le moins content de moi car j'ai un peu mastiqué à la truelle, ce qui fait que la gravure et les rivets représentés à cet endroit en ont pris un coup... Je serais plus soigneux sur ma prochaine maquette.

Y'a des progrès à faire sur le mastiquage, non?

Ailerons : RAS, ils sont très jolis et super fins. Selon moi, c'est une des plus belles parties de ce magnifique avion et c'est ce qui lui donne cette allure si particulière.
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F-86F-30 Ethiopie - Maintien de la paix au Congo (1961-1962)

Salut Alex! Merci, c'est encourageant!

Peinture du fuselage: On arrive au gros morceau, celui qui m'inquiétais le plus vu que je débutais à l'aérographe. J'ai beaucoup hésité à ce stade. j'avais très envie de faire une couleur métal, mais ça me semblais plus raisonnable de faire du camouflage. Tout le monde dit que le métal c'est dur... Ce qui me frenais surtout c'était l'utilisation de l'aéro avec du Humbrol (diluant et néttoyant : essenceF, mauvais pour les poumons... quand à l'Alclad, j'ose même pas y penser). J'ai aussi hésité à utiliser de la bombe Tamiya, mais vu le résultat déplorable des peintures alu Tamiya (j'ai fait un essai), j'avais peur que ça soit pareil en bombe (si quelqu'un à essayé, je suis curieux d'avoir son avis, j'ai vu sur le site modelstories un résultat fort joli avec cette technique).
Finalement je me suis lancé. J'ai passé trois couches de Humbrol 11 dilué à l'essence F. Par dessus un appret Tamiya gris. Dilution assez importante. On voyais pratiquement rien après la première couche. C'est de "l'alu simplifié". Pas de nuances suivant les plaques ou autres difficultés de ce genre : trois couches fines et homogènes. Je me dis que j'aurais tout le loisir d'améliorer la technique dans le futur.
Quant à l'utilisation de l'aéro (un Paasche VLS) pas de gros problème, il faut y'aller tranquillement, si on s'énerve trop on fait de la bavure, comme ce qui m'est arrivé sous l'aile au niveau de l'aérofrein ventral (heureusement on fait plus visible comme endroit).

Peinture de la tuyère : après masquage, j'ai passé du Humbrol 56 mélangé à une goutte de noir. Avant d'arrêter l'aéro j'ai ajouté une goutte d'une couleur orangeâtre (revell 85) et j'ai passé le tout en bandes verticales. Je trouve que le résultat rend assez bien. Il me reste à passer du Humbrol56 sur le panneau de protection au niveau de la bouche du canon

Cône avant et quille : là c'est du Gunze H80, inspiré par le montage de Momo sur le site Master194. Ca me parait un peu foncé comme couleur. On verra ce que ça donne après la pâtine.
D'ailleur si quelqu'un a des idées ou des conseils pour la pâtine d'un avion alu, je suis bien volontier preneur

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F-86F-30 Ethiopie - Maintien de la paix au Congo (1961-1962)

Salut

Vraiment magnifique, un très beau modèle. En plus pour une reprise, je dis Chapeau.

Tu m'as presque convaincu d'acheter la maquette.

A+

Ben... qui a déjà monté le Fishbed Airfix et à qui il reste deux Mig-21 Fujimi.
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Fini :
- P-40E Kittyhawk

En cours
- MOINS DE CHOSE

http://phantom-family.forumpro.fr/index.htm

Salut, tiens voila un site qui peut d' aider .
http://br.geocities.com/racc2004/21f/
Par-contre pas de profilde mig 21 f 13 Algeriens , de mon coté , je n'ai pas trouvé de décalques Algériens , désolé .
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En cours :
AN 124 , Boeing 757-200 1/44
MIG 29 SMT , TU 16 1/72
MIG 15 UTI 1/48

En projet :
Airbus A340 , A330 , il 86 , MD 81 1/144
Su 27 1/72
Mirage F1 1/48

Salut Sukhoi!

très joli montage,je suis fan de ta peinture!
A+
nico
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Suite... Aujourd'hui, j'ai détaché les diverses pièces tu train d'aterrissage des grappes pour fignoler la peinture et j'ai masqué le coté droit du fuselage pour peindre en Humbrol 56 le panneau de protection au niveau du canon.

Juste après avoir posé l'aérographe, ça donne ça :

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F-86F-30 Ethiopie - Maintien de la paix au Congo (1961-1962)

Après le démasquage ça donne ça :

La nuance n'est pas flagrante... J'aviserais s'il faut une seconde couche... Ca ressort quand même nettement plus mat que le reste du fuselage, ce qui en fait correspond peut être pas mal à la réalité...
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F-86F-30 Ethiopie - Maintien de la paix au Congo (1961-1962)

La prochaine étape sur le fuselage, c'est la patine... Et là, mon manque d'expérience me fait hésiter un peu sur la marche à suivre.

Tout d'abord faut-il vernir un fini métal nu? Cela ne va t-il pas ternir le tout (je pensais au klir)?

Ensuite faut-il passer une couche de klir avant les décals et la patine? ou bien une seule couche par dessus le tout à la fin suffira-t-elle?

Et pour finir petite question sur le produit : le klir est il adapté aux finis métal nu?
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F-86F-30 Ethiopie - Maintien de la paix au Congo (1961-1962)

tu peux y aller sans probleme.
Pour ma part le vernis brillant tam est tres efficace aussi, et moins epais que le klir.
ensuite avec ta nouvelle base acrylique(vernis) tu pourra faire des jus aux huiles ou aux enamels sans soucis.
Seb
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Venez visiter French Air Kits!!!!!!
http://french-air-kits.activebb.net/index.htm

Salut

Je viens de découvrir ton montage et je trouve que tu t'es très bien débrouillé. On ne dirait pas que c'est ta 1ere maquette depuis 10 ans. Ta peinture alu est vraiment réussie.

Bravo et bonne suite

Gé