[concours hiver 2008] Gloster Meteor F1 [Tamiya] Finito

Tout nickel, une vraie Rolls de poche ! C'est bon la crême caramel

et avec double usage en plus

a+
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En cours....le neant total.
A venir: Connie Heller 72e, Hunter, F-104...et trop de trucs!

Suite de mes aventures au pays des météorites avec la fin du pit, au menu pose des décals de la planche de bord sans aucune difficultés, peinture du harnais (peut être encore une pétouille à voir) et rajout de couleurs

Pour mise en croix de l'appareil vous aviez surement dejà remarqué que l'intrados etait posé, l'extrados a été posé, ainsi que les ailerons. La peinture des cellules moteurs est quasiment terminée. Au niveau des jointures c'est du tamiya, deux ou trois petites reprise au putty tamiya.

J'ai commencer à travailler les aérofreins pour y placer les vérins de commandes dont on ne verra évidement que la tige. Sisi sur la photos au dessus le petit trou dans l'emplacement de l'aérofrein.

Valaaaaaa pour aujourd'hui
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Bonjour à tous, surement une des dernière mise à jour avant la peinture.

J'ai amputé le train avant afin de le faire en position braqué, la liaison entre les deux pièces est renforcée avec un bout de trombonne. Au passage j'ai cassé la jambe de force, je m'en occuperai plus tard.J'ai un peu merdouillé sur l'écrasement du pnuematique, mais ça restera comme ça. Je trouve l'effet assez réussi (auto lancement de fleurs

). L'espace entre les deux pièces est comblé avec de la cyano.

Pour la jambe de force, j'ai enlevé la tige pour ne garder que la platine. Je perce, la platine et le train. Là ça devient sport, si je me loupe sur la platine ça sera difficilement rattrapable. La tige de remplacement est un bout de foret, qui fut assez difficle à couper, ma pince en porte encore les stigmates

, mais au final je m'en sors bien.

J'ai travaillé les puits de trains arrière, en y mettant durites et cablage.

Les trains d'atterrissages sont quasi terminés, avec les durits de frein.

Je masque les parties à protéger et j'attaque le passage de l'apprêt dans la semaine
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Bon , pour que tu sois pas le seul, je veux bien t'envoyer des flaurs aussi, mais le répète pas à ma femme, elle me ferait la tronche.
Dommage pour le pneu, mais tu vas bien nous corriger ça.
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en cours->Leclerc Revell, Mirage III AML

Salut à tous
je suis vraiment pas un bon posteur, pas de MaJ depuis longtemps et pourtant le zoziau avance et même bien.
La faute à:

1 - moi, n'ayant pas eu beaucoup de temps j'ai avancé par petites touches mais en n'ayant pas le temps de prendre des photos.

2 - Mon APN qui ma fais un coup de Calgon

3 - Une démotivation due à je ne sais pas quoi, deux ou trois plantages durant le montage, des choix peu judicieux enfin je suis arriver à un moment où je ne voyais plus trop le bout.

Pour finir j'ai pulvérisé les cocardes de l'extrados, tout va bien !!

Je posterai des photos de l'appareil, il est peint et kliré.

J'en profites pour lancer un appel de secours si un de vous à deux cocardes d'extrados en rab ou une planche de decals je suis preneur. J'ai regarder sur différents sites je n'ai pas trouvé de planche decals pour le Meteor Mk1.

Merci
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HEY! SALUT BARMY.
Content de te croisé sur ce merveilleux et immense forum,j'avais pu admirer tes superbes avions japonnais sur le SFP et là je tombe sur ton magnifique gloster; belle réalisation mais pas évidente accroche toi et lache pas la grappe.

je vais suivre ton montage avec plaisir

@+ PHIL
ps:pour tes cocardes désolés j'en pas mais si tu as un aéro tu peut toujours essayer de les faire avec des masques.... Wink

Ayez ça sent la fin ouf !! ça devient l'enfer

Je ne sais pas ce qui c'est passé avec les décals, une planche de mauvaise qualité ou alors une malédiction vaudou mais toujours est il que j'ai eu un mal de chien à les poser, la bande d'identification à l'arrière c'est littérallement désagrégée sous mes doigts d'où la nécessité d'en repeindre une, il y'a un léger silvering malgré la couche de klir.

J'ai du reprendre le train avant qui c'est casser lors d'une manip. Il est temps de terminer ça et de passer à autre chose.

Il ne me reste plus que la patine à faire.

A vos claviers
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Malgrés toutes tes déconvenues il est pas mal cet oiseau là

une ch'tite patine et tu pourras le'exposer firement dans ta vitrine !
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pareil que gaël,très joli resultat

puis y a des kits comme ça,ou l'on sait pas pourquoi,tout va de travers!!!!

allez un chtit effort,tu es presque sur la ligne d'arrivée

A+
nico
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D'oh pinaise, je le trouve déjà super et tu t'en est très bien sorti malgré tes pitits soucis.
J'adore ton travail sur les moteurs.
Allez, courage pour la fin.
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en cours->Leclerc Revell, Mirage III AML

Salut Barmy
Comme tu dit ça fait un bail. j'avais laissé de côté le SFP le temps que je construise mon petit cabanon dans la montagne maintenant que c'est fait, je me remet à pratiquer mes vieilles passions, un petit peut de maquettes, un petit peut de SFPCOD version ADAM et beaucoup ma fille.

Sinon ta peinture est trés belle si tu peut nous en dire plus (réf. peinture, aéro?, main levée ou masque?...)
merci et vivement la suite

@+ PHIL

La peinture est de la tamiya en bombe passée à l'aéro, les références AS-9 dark green, AS-10 Ocean grey pour l'extrados et AS-11 Medium sea grey pour l'intrados.

Toute la maquette à été peinte à main levée, ce qui n'a pas été une mince affaire étant donné que c'était la première fois que j'utilisais un aéro ....
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merci Laurent pour ta reponse
pour une premiere a l'aero et à main levée c'est superbe.
moi aussi je débute à l'aéro et c'est vraiment un formidable engin pas facile à prendre en main mais le rendu peinture vaut bien le coup de galérer un peu.

@+ PHIL

Joli résultat pour ta peinture à main levé.
Bravo
Une question : Comment t'as fait pour transferer la peinture de la bombe au godet de l'aéro? Et est ce que ça marche bien au niveau dilution?
Bonne suite.
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