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doudou Officer cadet


 Nombre de messages: 246 Age: 43 Localisation: villerupt(54) Vos avions ou hélicos préférés: corsair Aéro ou Pinceau ?: aero mecafer AG1& AG4 Points: 103 Date d'inscription: 13/07/2007
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 | Sujet: Re: aéro Sam 7 Nov 2009 - 9:51 | |
| Le AG2 n’est livrée qu’avec une buse 0.2 et c’est un double action |
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angus Flying officer


Nombre de messages: 4974 Age: 46 Localisation: Toulouse cong Vos avions ou hélicos préférés: Mirage IIIC Aéro ou Pinceau ?: aéro Ma trombi :  Points: 1328 Date d'inscription: 11/08/2007
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 | Sujet: Re: aéro Sam 7 Nov 2009 - 9:53 | |
| je viens de vérifier sr la promo, le badger n'est livré aussi qu'avec 1 buse. pour bien faire il en faut une fine et une moyenne, je ne me sers jamais de la grosse _________________ for those about to race, we salute you |
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nitro17 Officer cadet


 Nombre de messages: 270 Age: 16 Localisation: Basse-Normandie Vos avions ou hélicos préférés: Dassault Rafale et F-22 raptor Aéro ou Pinceau ?: pinceau Points: 2008 Date d'inscription: 20/03/2008
 | Sujet: Re: aéro Sam 7 Nov 2009 - 12:52 | |
| donc il faut tuyau + raccords masi j'ai de l'humbrol et je vais l'utilisé : il ya t-il des precautions a prendre, dilution, nettoyage, pression ? et aussi sur la boutique d'aéro j'ai vu la les Airbrush series, ça vaut quoi ? il y a aussi le Ultra de Harder Steenbeck.. |
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angus Flying officer


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 | Sujet: Re: aéro Sam 7 Nov 2009 - 13:16 | |
| précautions: masque et pièce aérée dilution: consistance du lait ensuite faire des essais, c'est plus facile de commencer avec des acryliques _________________ for those about to race, we salute you |
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nitro17 Officer cadet


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 | Sujet: Re: aéro Sam 7 Nov 2009 - 14:20 | |
| ok je ferais des test et j'y arriverai apres qq essais.... donc les airbrush series ça vaut quoi ? |
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nitro17 Officer cadet


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 | Sujet: Re: aéro Sam 7 Nov 2009 - 14:26 | |
| finalement, pour l'humbrol c'est pas grave si je pas descendre en dessous d'1 bar ? |
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angus Flying officer


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 | Sujet: Re: aéro Sam 7 Nov 2009 - 15:11 | |
| c'est pas une question de Humbrol ou d'acrylique, c'est une question de diluton et d'utilisation. Pour une surface unie, je suis à 1kg pour de petits effets, à 0,5 kg, quelque soit la peinture _________________ for those about to race, we salute you |
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fourneau Flying officer


 Nombre de messages: 2898 Age: 49 Localisation: 59 nord (douai) Vos avions ou hélicos préférés: avion 1915 a 1950 Aéro ou Pinceau ?: debut aero Ma trombi : vive airfix Points: 1916 Date d'inscription: 11/11/2007
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 | Sujet: Re: aéro Sam 7 Nov 2009 - 17:25 | |
| j'ai un ag2 depuis maintenant 1an j'ai essayé les peinture acrylique avec succes , mais je prefere les humbrols dilué avec de l'essence f , tu peur faire du mouchetage , part contre pour les grande surface ce n'est pas tres pratique ('petit gobelet et petite buse ) le nettoyage et facile mais par contre méfit toi la buse et fragile a force de demonter pour le nettoyer elle peut casser , et pour trouver de la piece de rechange c'est vraiment pas evident (encore merci mousse) Pierre |
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razorback 90 Flying officer


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 | Sujet: Re: aéro Sam 7 Nov 2009 - 18:35 | |
| sur l'ultra pas besoin d'outil pour démonter , tout à la main pas nécessaire de serrer à fond et risquer de la casse , c'estcomme l'évolution , du reste il ont des pièces communes _________________ mastic, colle et patience,( principes de base du maquettiste) l'expérience est ce qui nous empêche de faire deux fois de suite la même erreur
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