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 aéro

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doudou
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MessageSujet: Re: aéro   Sam 7 Nov 2009 - 9:51

Le AG2 n’est livrée qu’avec une buse 0.2 et c’est un double action
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MessageSujet: Re: aéro   Sam 7 Nov 2009 - 9:53

je viens de vérifier sr la promo, le badger n'est livré aussi qu'avec 1 buse.

pour bien faire il en faut une fine et une moyenne, je ne me sers jamais de la grosse

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MessageSujet: Re: aéro   Sam 7 Nov 2009 - 12:52

donc il faut tuyau + raccords

masi j'ai de l'humbrol et je vais l'utilisé :
il ya t-il des precautions a prendre, dilution, nettoyage, pression ?


et aussi sur la boutique d'aéro j'ai vu la les Airbrush series, ça vaut quoi ?
il y a aussi le Ultra de Harder Steenbeck..
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angus
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MessageSujet: Re: aéro   Sam 7 Nov 2009 - 13:16

précautions: masque et pièce aérée

dilution: consistance du lait
ensuite faire des essais, c'est plus facile de commencer avec des acryliques

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MessageSujet: Re: aéro   Sam 7 Nov 2009 - 14:20

ok je ferais des test et j'y arriverai apres qq essais....
donc les airbrush series ça vaut quoi ?
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MessageSujet: Re: aéro   Sam 7 Nov 2009 - 14:26

finalement, pour l'humbrol c'est pas grave si je pas descendre en dessous d'1 bar ?
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MessageSujet: Re: aéro   Sam 7 Nov 2009 - 15:11

c'est pas une question de Humbrol ou d'acrylique, c'est une question de diluton et d'utilisation.

Pour une surface unie, je suis à 1kg
pour de petits effets, à 0,5 kg, quelque soit la peinture

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MessageSujet: Re: aéro   Sam 7 Nov 2009 - 17:25

j'ai un ag2 depuis maintenant 1an j'ai essayé les peinture acrylique avec succes , mais je prefere les humbrols dilué avec de l'essence f , tu peur faire du mouchetage , part contre pour les grande surface ce n'est pas tres pratique ('petit gobelet et petite buse ) le nettoyage et facile mais par contre méfit toi la buse et fragile a force de demonter pour le nettoyer elle peut casser , et pour trouver de la piece de rechange c'est vraiment pas evident (encore merci mousse)

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MessageSujet: Re: aéro   Sam 7 Nov 2009 - 18:35

sur l'ultra pas besoin d'outil pour démonter , tout à la main pas nécessaire de serrer à fond et risquer de la casse , c'estcomme l'évolution , du reste il ont des pièces communes

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aéro

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