Aéro Journal HS Bf 109 G & K

Bonjour à toutes & tous,

Retour après une (relative ) longue période d'absence

Pas de kit à vous proposer (je viens de déménager et l'atelier est encore dans les cartons !)
Par contre, petit focus sur le HS n°1 d'Aéro Journal" Juillet-Août 2008 consacré au Bf 109 G & K qui m'a laissé sur le c...

105 pages.
10 planches couleur
Photos, plans & croquis N&B

Encore un bouquin sur le 109, direz-vous ? Ben oui ! Mais celui-là, c'est vraiment du sang neuf !

Ici, les auteurs se sont consacrés essentiellement aux éléments d'identification (le + souvent "externes") du Gustav & du Karl.
L'analyse qui est faite des différents canopy ou encore des différentes ailes & dérives sans oublier (tous) les différents capots moteur est tout bonnement prodigieuse !
Tout cela est très bien fait, très fouillé et bien documenté
Sans être exhaustif, c'est un excellent ouvrage qui complète parfaitement la doc existante.

Si, comme moi, l'interprétation des 109 "fin de guerre" est un véritable casse-tête (et on ne parlera pas des couleurs !

), cet ouvrage apportera enfin quelques réponses aux questions métaphysiques qui hantent vos nuits ....

Bref, chaudement recommandé !
@+
Sergeï
_________________
L'expérience est une lanterne qui éclaire le chemin de celui qui la porte

Bonjour Sergeï et tout le monde,

Je suis l'auteur de ce HS, dont CJE n'a écrit que le résumé de la vie de l'avion jusqu'à la version F.

Tout d'abord, merci pour cette critique très positive de mon ouvrage.

Une mauvaise présentation a fait escamoter mon nom (en page 2 de couverture et en noir sur fond vert foncé...)

Tu dis que "cet ouvrage apportera enfin quelques réponses aux questions, etc."

Pourquoi cette restriction ? C'est vrai qu'il y aura toujours des questions à se poser, mais je pense que de ce qui est de l'IDENTIFICATION des différentes versions (c'est le but premier de ce livre), notamment celles de fin de guerre, l'ouvrage est complet et, avec les explications fournies il n'y a plus de difficulté à différencier les G-14/AS des G-10. C'est la confusion la plus totale à ce sujet dans certains livres, même récents...

Je reconnais volontiers que le sujet peut paraitre indigeste... C'était mon sentiment face à la documentation allemande trouvée chez Daimler-Benz, mais on s'y fait vite, et l'on acquiert vite les points forts de l'identification ! Et pour les maquettes, tu as une foule de détails exploitable.

Tu peux, et n'hésite pas si tu le désires, me contacter, soit en privé, soit sur le forum pour que tout le monde en profite, au sujet des questions que tu te poses...

Petite confidence de dernière minute : dans le livre, j'ai écrit que je ne connaissais aucun Bf 109 K-4 de chez Erla-Leipzig ; et bien, ce n'est plus vrai : je viens d'en découvrir un en photo, le WNr 570276. Comme ses "frères" de chaine (les G-10) il a des capots de type 110 mais une roulette de queue à jambe... courte (en tout cas, celui-là) au contraire de ceux de chez Messerschmitt-Ratisbonne !

Comme quoi, la quête continue...

Bonne journée,
Jicéhem

Bonjour Jicéhem, bonjour à tous ,

Dixit : Tu dis que "cet ouvrage apportera enfin quelques réponses aux questions, etc."

Pourquoi cette restriction ? C'est vrai qu'il y aura toujours des questions à se poser, mais je pense que de ce qui est de l'IDENTIFICATION des différentes versions (c'est le but premier de ce livre), notamment celles de fin de guerre, l'ouvrage est complet et, avec les explications fournies il n'y a plus de difficulté à différencier les G-14/AS des G-10. C'est la confusion la plus totale à ce sujet dans certains livres, même récents...

Ne prends pas ombrage de la forme, il s'agit seulement d'un effet littéraire : je ne crois pas l'avoir exprimé autrement dans mon post Smile

... fut-ce uniquement sous la forme d'un euphémisme

Ce HS est en effet le bienvenue !

Je réitère (et explicite) donc : pour les gros bourrins (de mon espèce

) ce bouquin est tout à fait complémentaire des ouvrages existants et lève (enfin) le voile sur de nombreux détails jusqu'alors ignorés et, notamment, les 109 fin de guerre !

@ +
Sergeï
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L'expérience est une lanterne qui éclaire le chemin de celui qui la porte

J'ai acheté ce HS sur le Bf 109 G à K, et c'est vrai qu'il est très détaillé.
Je n'ai pas encore tout lu, mais rien que les profils sont impressionnants quand aux détails.
_________________
Bonjour à tous les maquettistes!

Venez voir mon blog-Maquettes si le coeur vous en dit...Merci
http://maquettes-avions-olivier.blogspot.com/

Re-bonjour Sergeï,

Je me suis peut-être mal exprimé, mais sois sûr que je ne prends ombrage de rien, car j'aime bien discuter et de la critique vient toujours quelque chose de positif.
C'est grâce à des lecteurs comme toi que les choses avancent. Je recueille tous les avis pour, éventuellement, faire un complément de quelques pages dans un futur Aéro-Journal bimestriel (c'est toujours possible avec un tel sujet !) pour corriger certaines tournures, préciser certains points pas évidents pour ceux qui découvrent le sujet.
À ce propos, il y aura un "erratum" dans AJ N°6.

Merci encore pour ton avis et celui de ceux qui voudrons bien l'exprimer.

Bonne soirée,

Jicéhem

Acheté aussi aujourd'hui, trop fort. Beau boulot Jicéhem

Merci Sergei, car sans toi, je serai passé à coté

a+
Séb
_________________

Quand j'irai à Lure je te ferai signe en passant à Forcalcquier, j'avais déjà ton premier fascicule sur les capots et autres détails, un must. A bientôt et bravo pour la compilation .

Bonjour.

Excellent et indispensable... J'ai comparé avec les différents kits à ma disposition et j'ai pu voir que ce n'est pas toujours ça (pour les kits, bien sûr)...

Manque peut être un additif sur les roues mais je chipote peut être...
_________________
De toute manière, c'est pas grave...

En cours:
- Fiat BR-20/20M (2) Italeri
- Dornier 17 Z Monogram
- LEM Airfix
- P-51 B Airfix avec Garance

En projet:
- SIAT 223 Flamingo Première au 1/48
et beaucoup d'autres...

http://grance05.labrute.fr

Bonjour Grance05,

Oui, je suis d'accord avec toi pour les roues...
Pourtant, j'étais persuadé que c'était un sujet qui ne demandais pas de précisions spéciales...

Jicéhem

Bonjour,

PUISSANT ce bouquin, une vraie bible des G/K, bravo Jicéhem.

aussi pour les beaux profils.

Un H.S(ancien Aéro) sur les Spit avait été publié aussi, non, est-il encore dispo ?

Et à quand le même genre d'ouvrage H.S. sur du Fw 190 ?

A+
_________________

En cours....le neant total.
A venir: Connie Heller 72e, Hunter, F-104...et trop de trucs!

Bonjour Rainbow,

Merci pour tes félicitations.

Je ne me rappelle pas un HS d'Aéro-Journal sur le Spitfire...
En tout cas, ce n'est pas à l'ordre du jour, malheureusement...

Pour le Fw 190, laissons à Jean-Yves Lorant, le temps de terminer son bouquin.

Une nouvelle : Jean-Yves Lorant sort un cahier spécial chez Avions sur le Fw 190 D-9 avec des profils de Thierry Dekker.

Cordialement,
Jicéhem

Sujet: Re: Aéro Journal HS Bf 109 G & K Mer 10 Sep 2008 - 20:44

Justement , à propos de ce fascicule ( qui a declenché en moi une furieuse envie de K-4 ) j'aurais une question a propos de l'helice : bois ou metal ? ? ....
merci de m'eclairer ....

Jeff

Sujet: Re: Aéro Journal HS Bf 109 G & K Mer 10 Sep 2008 - 21:38

D'après ce que je sais: bois...
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