Salut les gars!

Hé bien oui, une fois de plus, le retour de la revanche du 767
Bon j'avais dis que je m'y remettrais, c'est qu'il serait temps de terminer tout ça!
Donc, au programme de la journée, ça avait d'abord assez mal commencé puisqu'en essayant de rattraper quelques arrachages de décals qui n'avaient pas résisté au microsol (faut dire que si la qualité d'impression est nickel, leur épaisseur est un vrai cauchemar, surtout dans les endroits courbés et donc à force d'insister pour qu'ils se positionnent correctement, ils finissent pas devenir cassants), j'avais donc foiré mes retouches au pinceau (pâteux, surrépaisseur, bref l'horreur

).
C'en est donc suivi un profond moment de désespoir qui a failli me faire mettre un terme prématuré à la carrière de ce boeing en l'écrasant rageusement à coup de talons.
Heureusement je me suis ressaisi (je pouvais quand même pas anéantir le résultat de plus d'un an de travail) et j'ai changé de méthode: j'ai ouvert ma boîte à rabiot à décals et j'ai pioché des restes de la bonne couleur que j'ai découpé et collé aux endroits "accidentés"). Bon c'est pas nickel, mais on voit pas trop les raccords et de loin ça passe quand même.
Du coup, dépité par cette mésaventure, je me suis vengé en finissant la pose des décals

(alors qu'au départ j'avais prévu une après midi peinture sur mon antonov ) et j'ai collé les trains, les empennages et les réacteurs.
Je vous le montre donc dans son état actuel, les prochaines photos seront probablement dans la rubrique des avion civils!
Place aux photos:





....Oufffffffffffffffffff (gros soupir de soulagement

).
A+
Guillaume

P.S.: tiens au passage petite anecdote: ça m'a fait tout drôle de ressortir ce boeing de sa boîte après des semaines sur l'antonov j'ai vraiment eu l'impression d'avoir devant moi un machin tout rikiki alors que même au 200è ça prend quand même une jolie place un 767!
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