A380 First Flight Revell 1:144

Sujet: Re: A380 First Flight Revell 1:144 Sam 19 Jan 2008 - 12:14

oui mais il y a des ergots qui se fixe dans les puits. une fois collé on ne peut plus les mettres...

Sujet: Re: A380 First Flight Revell 1:144 Sam 19 Jan 2008 - 12:52

Mauvaise nouvelle mon détaillant n'a pas la gamme pour aérographe...
Je fait quoi j essaye comme ça avec les peintures?

Sujet: Re: A380 First Flight Revell 1:144 Sam 19 Jan 2008 - 13:22

Non ça marchera pas....

Tu prends une autre marque ...

Tamiya, Gunze, Revell, Humbrol pour les acryliques.

Humbrol, Revell, MR Color, Extracolor, pour les enamels...

Ou alors tu peidns avec la Prince august que tu as mais au pinceau.... et là bon courage...
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Sujet: p Sam 19 Jan 2008 - 13:25

Sujet: Re: A380 First Flight Revell 1:144 Sam 19 Jan 2008 - 14:55

ok, merci pour les conseils, je vai aller voir ça...

Sujet: Re: A380 First Flight Revell 1:144 Sam 19 Jan 2008 - 14:56

Avec les pot tamyia à l'aérographe on peut faire beaucoup de surface?

Sujet: Re: A380 First Flight Revell 1:144 Sam 19 Jan 2008 - 15:08

Quelles teintes prendre avec de la tamyia des ref??

Sujet: Re: A380 First Flight Revell 1:144 Sam 19 Jan 2008 - 16:34

salut , pour le tamya ca fait pas mal de surface avec un pot dilué et sans forcé sur la dose ,vaut mieux 2 ou 3 couches que une seule trop épaisse, tu commences par un appret puis du blanc mat puis du blanc satiné ou brillant ,pour ton train ,comme j'ai monté un A-380,j'ai du effectivement collé une partie du train que j'ai laisse mobile sans roues
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en cours: P-47,un chti 2000 pour un ami français,Bae Sea Harrier,A-4 Skyhawk,bientot AS61 Sea King concours

Sujet: Re: A380 First Flight Revell 1:144 Sam 19 Jan 2008 - 18:04

Salut

juste un petit truc en passant ton mastique pour avoir plus facile tu peux le diluer un peu avec de l' acetone .

Pour le reglage du debit d' aire d'apres mon experience tu as intêret a l'ouvrire au max pour avoir sufisamment de debit et de la tremper dans de l' eau tiede

a+
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il faut prendre la vie comme un jeu

Sujet: Re: A380 First Flight Revell 1:144 Sam 19 Jan 2008 - 20:12

ok, merci pour les conseils, j'ai poncer peut etre peinture demain, à voir.

J'ai pris des pot tamiya de peinture, et j ai demonter les roue de mes trains.

Sujet: Re: A380 First Flight Revell 1:144 Sam 19 Jan 2008 - 22:03

Pour la tamiya tu as deux gammes: XF et X. L'une reprends les flat et l'autre les brillantes. Pour le blanc c'est le numéro 2 dans les deux gammes, donc X-2 et XF-2. Tu es mieux comme tu débutes de mettre d'abord un apprêt. Ensuite de peindre avec la flat (XF-2). Pour obtenir le brillant tu passera une couche de vernis brillant par la suite.
Pourquoi? Parceque le Xf est plus fine que la X. Le blanc étant peu couvrant tu risques d'avoir tendance de mettre trop de peinture et donc d'avoir des coulures. Les coulures seront plus facilement récupérable avec le flat qu'avec le brillant.
Maintenant tu peux passer directement au brillant. C'est chacun son choix...
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Sujet: Re: A380 First Flight Revell 1:144 Dim 20 Jan 2008 - 1:24

Ok, j'avais déjà fait mes courses avant ta réponse mais je suis informé comme cela.
Pour le fuselage j'ai pris de la TS26, pour le centre de l'aile de la XF19 et pour le reste de l'aile et le dessous de l'aile de la XF20.

Après essai j ai vu que le XF 20 est trop marron donc je vai chercher dans les pot que j'ai déja pour trouver un gris blanc.
Par contre je peut utiliser de l'acrylique et de l'enamel sur l'aile à la fois?

Sujet: Re: A380 First Flight Revell 1:144 Dim 20 Jan 2008 - 14:57

Alors pour ça oui si et seulement si tu laisses bien sécher tes couches de peintures.... Genre 48h entre chaque si tu fais vraiment des fines couches. Si tu ne laisses pas les peintures bien se figé tu risqueqs d'avoir des surprises.

Si tu fais quelques recherches tu trouveras des expliquations assez complètes sur le forum car c'est un sujet qui est souvent soumis à discussion...

Bonne suite
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Sujet: Re: A380 First Flight Revell 1:144 Dim 20 Jan 2008 - 17:12

Ok, merci

Sujet: Re: A380 First Flight Revell 1:144 Dim 20 Jan 2008 - 21:50

Allez je vous met la suite,

alors la mise en croix a été faite j'attend que la colle sèche bien demain je ponce les joints des ailes avec le fuselage et peut être un coup de bombe.

Sur les photos on voit des trace de peinture, c'est le restant de la peinture que j'ai enlevé...

La technique du decap four est nikel mais elle n'a pas enlevé les peinture Revell (bord d'attaque) alors que la humbrol n'a pas résisté.
Revell a une protection anti decap four