B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
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B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par Jumbo Classic Mer 14 Juil 2010 - 16:36
Salut,
Je lance donc un 2ème post, toujours pour un 747 (y en a pas assez c' est pas normal!
), mais cette fois, il va y avoir de la complication dans l' air ... présentation :
La boîte qui sera utilisée
La planche de décalcos de Jet Decals (jamais utilisé cette marque!?)
Voilà à quoi devra ressembler la bête
Un des gros problèmes que je vais rencontrer est la motorisation, cet appareil, comme quasi tous les 747 de Cathay, est équipé de Rolls Royce. Et je n' en ai pas! Braz ne les fabrique plus (en résine au 1/200), ils sont "out of production", ou alors "out of stock" chez tous nos dealers habituels! Et malgré les annonces passées sur airlinercafe.com, que dalle, rien! Pire, le jour où je suis tombé sur la boîte Hasegawa du 747-300 Qantas ( avec les RR), le type m' envoie le lot avec des P&W JT-9!!! ( il m' a remboursé en totalité du coup! il ne savait pas où étaient passés ces fichus réacteurs!
)
J' ai pour le moment prévu de modifier la tuyère de moteurs GE dans mon stock, je les trouve plus ressemblants que les P&W de cette boîte (VC-25).
En racourcissant le cône de sortie des réacteur, on obtient un effet RR! Bien sûr les puristes ne gouteront guère à cet écart de ma part, mais, si vous avez d' autres solutions... je prends et j' étudie toutes les propositions.
Le 2ème problème va être : la déco! La planche de decals a l' air très belle (attention au silvering tout de même!), cette espèce de teinte bleue verte très sombre avec reflets turquoises va être très compliquée à obtenir. Voci mes premiers essais sur un 47 d' entrainement
Dites moi ce que vous en pensez, perso je la trouve pas mal cette teinte.
à suivre le sphotos du début de montage...
@+
Je lance donc un 2ème post, toujours pour un 747 (y en a pas assez c' est pas normal!
), mais cette fois, il va y avoir de la complication dans l' air ... présentation :La boîte qui sera utilisée
La planche de décalcos de Jet Decals (jamais utilisé cette marque!?)
Voilà à quoi devra ressembler la bête
Un des gros problèmes que je vais rencontrer est la motorisation, cet appareil, comme quasi tous les 747 de Cathay, est équipé de Rolls Royce. Et je n' en ai pas! Braz ne les fabrique plus (en résine au 1/200), ils sont "out of production", ou alors "out of stock" chez tous nos dealers habituels! Et malgré les annonces passées sur airlinercafe.com, que dalle, rien! Pire, le jour où je suis tombé sur la boîte Hasegawa du 747-300 Qantas ( avec les RR), le type m' envoie le lot avec des P&W JT-9!!! ( il m' a remboursé en totalité du coup! il ne savait pas où étaient passés ces fichus réacteurs!
)J' ai pour le moment prévu de modifier la tuyère de moteurs GE dans mon stock, je les trouve plus ressemblants que les P&W de cette boîte (VC-25).
En racourcissant le cône de sortie des réacteur, on obtient un effet RR! Bien sûr les puristes ne gouteront guère à cet écart de ma part, mais, si vous avez d' autres solutions... je prends et j' étudie toutes les propositions.
Le 2ème problème va être : la déco! La planche de decals a l' air très belle (attention au silvering tout de même!), cette espèce de teinte bleue verte très sombre avec reflets turquoises va être très compliquée à obtenir. Voci mes premiers essais sur un 47 d' entrainement
Dites moi ce que vous en pensez, perso je la trouve pas mal cette teinte.
à suivre le sphotos du début de montage...
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par nanga Mer 14 Juil 2010 - 19:16
Je vois que tu commence à prendre goût à la dispersite!
Pour le vert, ça a l'air d'être ça, en effet (peut-être encore légèrement trop clair, mais ça doit être dû à l'éclairage)!
Par contre pour les réacteurs, ça ce complique comme tu dis! Ton idée de raccourcir les cônes de ceux d'origine me semble pas mal, mais il faudrait pas aussi légèrement rallonger les "capots moteurs"??
Allez amuse toi bien sur ce 747 (ça donnerai envie de s'y mettre aussi tiens :mrgreen: )!
Pour le vert, ça a l'air d'être ça, en effet (peut-être encore légèrement trop clair, mais ça doit être dû à l'éclairage)!
Par contre pour les réacteurs, ça ce complique comme tu dis! Ton idée de raccourcir les cônes de ceux d'origine me semble pas mal, mais il faudrait pas aussi légèrement rallonger les "capots moteurs"??
Allez amuse toi bien sur ce 747 (ça donnerai envie de s'y mettre aussi tiens :mrgreen: )!
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par Jumbo Classic Mer 14 Juil 2010 - 21:46
nanga a écrit:
Pour le vert, ça a l'air d'être ça, en effet (peut-être encore légèrement trop clair, mais ça doit être dû à l'éclairage)!
Par contre pour les réacteurs, ça ce complique comme tu dis! Ton idée de raccourcir les cônes de ceux d'origine me semble pas mal, mais il faudrait pas aussi légèrement rallonger les "capots moteurs"??
la couleur varie en effet beaucoup en fonction de la luminosité.
Pour les réacteurs, il faudrait en effet rallonger les capots mais je ne sais pas trop comment faire, la forme est quand même complexe.
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par Jumbo Classic Mer 14 Juil 2010 - 21:48
nanga a écrit:
Allez amuse toi bien sur ce 747 (ça donnerai envie de s'y mettre aussi tiens :mrgreen: )!
T' inquiètes! Y en a un qui t' attend bien au chaud...
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par Invité Mer 14 Juil 2010 - 23:25
AHH ! le voilà le fameux!
pour les questions techniques, je ne serais d'aucun secours, j'en suis encore aux montages "from the box".
pour la couleur, çà a l'air pas mal, mais tu devrais essayer à la lumière du jour?
à propos tu as des nouvelles de ma couleur Vietnam AL?
on va se régaler cet été!
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par Benssawi Jeu 15 Juil 2010 - 23:43
J'adore cette compagnie
T'as du pain sur la planche, mais je sens qu'il va être super
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par le gros yoyo Ven 16 Juil 2010 - 10:34
Pour les reacteurs,si ça avait ete du 1/144,je pouvais te depanner mais du 1/200!!!!!!!bon montage.
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par Jumbo Classic Sam 17 Juil 2010 - 1:27
Benssawi a écrit:
J'adore cette compagnie
T'as du pain sur la planche, mais je sens qu'il va être super
Merci Mickael, te voilà de retour? je crois que je vais aller déterrer des posts t' appartenant...
le gros yoyo a écrit:Pour les reacteurs,si ça avait ete du 1/144,je pouvais te depanner mais du 1/200!!!!!!!bon montage.
Ouai je me doute bien c' est pas grâve, on va trafficotter des réacteurs histoire de... Merci Lionel.
Condhao33 a écrit:
pour la couleur, çà a l'air pas mal, mais tu devrais essayer à la lumière du jour?
à propos tu as des nouvelles de ma couleur Vietnam AL?
La dernière photo est en lumière naturelle, en extérieur mais pas en pleine exposition.
Pour ta couleur Vietnam, galère, soit c' est trop bleu roi, soit c' est trop turquoise, ou bien trop foncé ou trop clair, mais impossible à trouver tant elle parait difficile à juger au départ! (trop d' écarts de teintes entre les avions de cette compagnie et même, on l' a vu, sur un même avion!!!) C' est un peu comme la teinte grise marron beige clair (on ne sait pas trop, ou les teintes ont changé) de la compagnie Asiana, j' ai pris au pifomètre ce qui me plaisait et même si ce n' est pas exactement LA teinte, tant pis.
Stop maquettes et vacances jusqu' au 31 juillet pour moi.
Salut
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par ludo Sam 17 Juil 2010 - 6:49
Du beau en perspective !!!
A suivre
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par Invité Sam 17 Juil 2010 - 10:08
Ouais, c'est un peu mon sentiment, faire avec ce que je trouve et qui me semble le plus proche possible de la réalité. mais quelle réalité? si j'avais juste un petit cliché pris à la sauvette! (Gege, si tu lis ce post, ne m'oublies pas!)
bon, ben sur ce, bonnes vaccances!, vivement la suite à ton retour!
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par gege320 Sam 17 Juil 2010 - 15:31
Condhao33 a écrit:
(Gege, si tu lis ce post, ne m'oublies pas!)
bon, ben sur ce, bonnes vaccances!, vivement la suite à ton retour!
Je ne t'oublie pas mais avec un seul avion par jour à CDG ,il faut que je parte à la même heure que lui, ou que je sois garé à proximité; c'est pas gagné.
La semaine dernière j'ai essayé; il était en contre jour et est ressorti très bleu sur la photo alors que je le voyais vert! pour info il avait des retouches de peintures qui faisait un peu mat par rapport au reste: bon courage...
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par Invité Sam 17 Juil 2010 - 19:22
gege320 a écrit:Condhao33 a écrit:
(Gege, si tu lis ce post, ne m'oublies pas!)
bon, ben sur ce, bonnes vaccances!, vivement la suite à ton retour!
Je ne t'oublie pas mais avec un seul avion par jour à CDG ,il faut que je parte à la même heure que lui, ou que je sois garé à proximité; c'est pas gagné.
La semaine dernière j'ai essayé; il était en contre jour et est ressorti très bleu sur la photo alors que je le voyais vert! pour info il avait des retouches de peintures qui faisait un peu mat par rapport au reste: bon courage...
merci Gege d'avoir essayé, te casses pas la tête pour çà!
c'est l'avion fantôme ce truc! on le voit vert et il apparaît bleu!
bon je vais pas encombrer le post à Jumbo plus longtemps, même si il est parti en vacances!
envoies-moi un mp si tu as quelque chose, merci encore!
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par avionscivils144 Sam 17 Juil 2010 - 21:19
En tous cas, Jumbo, c'est un super challenge que tu t'es lancé là !
Je te souhaite de réussir, ce qui n'est pas du tout un voeu pieu, tant je suis certain que tu vas nous sortir du grand art!
Alors bon courage à toi et bonne inspiration!!
Surtout, surtout,BONNES VACANCES!
Je te souhaite de réussir, ce qui n'est pas du tout un voeu pieu, tant je suis certain que tu vas nous sortir du grand art!
Alors bon courage à toi et bonne inspiration!!
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par Xime Dim 18 Juil 2010 - 13:19
Wahou, belle déco !
Bon chance pour ce montage que je vais suivre de près !
Mais... BONNES VACANCES avant tout !
Bon chance pour ce montage que je vais suivre de près !
Mais... BONNES VACANCES avant tout !
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par COORDO Mar 20 Juil 2010 - 20:51
Salut à toi !
En lisant ton post , je me suis dit "MAIS AU FAIT J'AI PEUT ETRE CE QU'IL LUI MANQUE !"
Voilà donc des réacteurs ROLLS ROYCE pour B747-200 au 1/200e
Si ils t'interressent , alors ils sont à toi !
Contacte moi quand tu veux
A + , François
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par COORDO Mar 20 Juil 2010 - 20:53
Ai juste omis de te dire , il ne reste que 2 fans , cependant je suis sûr que tu en referas
A + , François
A + , François
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par Fr4 Mar 20 Juil 2010 - 21:23
Oh un bon montage en perspective! Le bleu est vaachement beau en tout cas
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par Jumbo Classic Dim 1 Aoû 2010 - 18:11
Merci à tous! 
Les vacances (1ère partie) sont finies
on repart fin aout histoire de...
Merci François, je n' ai retenu que les 4 mots magiques! :DD
Génialissime! Grandiose! Les 4 derniers RR au 1/200 de chez Haseg sur la terre et ils se trouvent juste à côté de chez moi à vol d' oiseau... le monde est petit. Je les veux, avec un grand V
Je t' ai envoyé un pm, je ne sais pas si tu l' as eu...
Mille merci.
@+
Les vacances (1ère partie) sont finies
on repart fin aout histoire de...
COORDO a écrit:
ils sont à toi !
Merci François, je n' ai retenu que les 4 mots magiques! :DD
Génialissime! Grandiose! Les 4 derniers RR au 1/200 de chez Haseg sur la terre et ils se trouvent juste à côté de chez moi à vol d' oiseau... le monde est petit. Je les veux, avec un grand V
Je t' ai envoyé un pm, je ne sais pas si tu l' as eu...
Mille merci.
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par Jumbo Classic Sam 7 Aoû 2010 - 17:45
Salut à tous,
petite avancée sur ce 47, avec le masquage des hublots. Bandes de cp à l' intérieur pour éviter le retrait du mastique
masquage et ponçage des hublots et des gravures de portes et de soutes (tout sera figuré en décalque), on évite le silvering et la superposition gravure/decals...
LE défaut du moule 747 Hasegawa doit être impérativement corrigé, il s' agit de retirer cette excroissance censée représenter la prise d' air de L' APU :
On n' est pas obligé d' ouvrir la trappe, mais au moins supprimer ce cube en plastique présent sur toutes les versions 747 Haseg!
Bon moi j' ouvre!
Cette opération est vraiment à la portée de tous et rajoute une bonne touche de réalisme au 747. La trappe semi ouverte (au sol) sera représentée avec de la cp ou de l' alu je ne sais pas encore...
J' ouvre également les 2 trappes arrières (air conditionné je crois) ouvertes au sol. Cette opération n' est pas indispensable, mais ça rajoute... à noter que Hasegawa n' a gravé cette trappe que sur une demi coque, elle est présente sur les 2.
J' ai coupé toutes les antennes, trop fragiles et handicapantes pour le ponçage et polissage du modèle. J' ai réussi à obtenir un lot d' antennes et de pitots en photodécoupe de différentes tailles. Merci à X-radar d' Airlinercafe! http://www.airlinercafe.com/index.php
essai a blanc
les pitots à blanc également, peut être un peu gros, qu' en pensez vous?
je pense que ça peut aller...
Enfin pour terminer cette mise à jour, la nouvelle qui vous booste un montage!!! J' ai mes réacteurs Rolls Royce!!!
Un enorme merci à François (COORDO)qui est venu me les remettre en personne, si si!!! 
Là tout de suite ça enlève une grosse épine du pied, je vais, grâce à lui, pouvoir faire un vrai 747 Cathay!!!
"... trop de la balle !" comme disent les djeunss!
Prochaines étapes, décapage et montage des moteurs ; assemblage du fuselage, ...
@+
petite avancée sur ce 47, avec le masquage des hublots. Bandes de cp à l' intérieur pour éviter le retrait du mastique
masquage et ponçage des hublots et des gravures de portes et de soutes (tout sera figuré en décalque), on évite le silvering et la superposition gravure/decals...
LE défaut du moule 747 Hasegawa doit être impérativement corrigé, il s' agit de retirer cette excroissance censée représenter la prise d' air de L' APU :
On n' est pas obligé d' ouvrir la trappe, mais au moins supprimer ce cube en plastique présent sur toutes les versions 747 Haseg!
Bon moi j' ouvre!
Cette opération est vraiment à la portée de tous et rajoute une bonne touche de réalisme au 747. La trappe semi ouverte (au sol) sera représentée avec de la cp ou de l' alu je ne sais pas encore...
J' ouvre également les 2 trappes arrières (air conditionné je crois) ouvertes au sol. Cette opération n' est pas indispensable, mais ça rajoute... à noter que Hasegawa n' a gravé cette trappe que sur une demi coque, elle est présente sur les 2.
J' ai coupé toutes les antennes, trop fragiles et handicapantes pour le ponçage et polissage du modèle. J' ai réussi à obtenir un lot d' antennes et de pitots en photodécoupe de différentes tailles. Merci à X-radar d' Airlinercafe! http://www.airlinercafe.com/index.php
essai a blanc
les pitots à blanc également, peut être un peu gros, qu' en pensez vous?
je pense que ça peut aller...
Enfin pour terminer cette mise à jour, la nouvelle qui vous booste un montage!!! J' ai mes réacteurs Rolls Royce!!!
Un enorme merci à François (COORDO)qui est venu me les remettre en personne, si si!!!
Là tout de suite ça enlève une grosse épine du pied, je vais, grâce à lui, pouvoir faire un vrai 747 Cathay!!!
"... trop de la balle !" comme disent les djeunss!
Prochaines étapes, décapage et montage des moteurs ; assemblage du fuselage, ...
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par nanga Dim 8 Aoû 2010 - 10:02
Je vois que tu commence à être rodé! :mrgreen:
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par Invité Dim 8 Aoû 2010 - 21:48
nanga a écrit:Je vois que tu commence à être rodé! :mrgreen:
oui, effectivement, on sent que tu retrouves tes "chaussons" abandonnés depuis 10 jours avec plaisir et un enthousiasme communicatif.
l'apercu des moules Hasegawa montre une gravure fine, j'aime particulièrement l'axe arondi de la gouverne de direction.
j'ai noté que tu ne masque que les ouvertures (portes, hublots et trappes de soutes) qui seront figurées par les décals, et pas les autres gravures techniques, c'est une précision importante, sinon on serait tenté de tout effacé...
pour les pitots, je les trouve trop gros, mais comment les figurer à cette échelle, alors que déjà au 1/144 ils sont trop présents?
et ton lien vers ALcafe renvoit à la page d'accueil, si tu pouvais préciser l'adresse de X radar, ça m'intéresse, car les antennes çà voyage beaucoup au cours des montages, et ça disparaît plus souvent encore!
en tout cas je te sens plein d'énergie créative sur ce montage, je m'en pourléche les babines d'avance!
à bientôt j'espère!
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par Jumbo Classic Jeu 12 Aoû 2010 - 0:40
nanga a écrit:Je vois que tu commence à être rodé! :mrgreen:
ce n' est "que" mon 6ème 747 Haseg... le 3ème sur Fighters. 
Condhao33 a écrit:
oui, effectivement, on sent que tu retrouves tes "chaussons" abandonnés depuis 10 jours avec plaisir et un enthousiasme communicatif.
l'apercu des moules Hasegawa montre une gravure fine, j'aime particulièrement l'axe arondi de la gouverne de direction.
j'ai noté que tu ne masque que les ouvertures (portes, hublots et trappes de soutes) qui seront figurées par les décals, et pas les autres gravures techniques, c'est une précision importante, sinon on serait tenté de tout effacé...
pour les pitots, je les trouve trop gros, mais comment les figurer à cette échelle, alors que déjà au 1/144 ils sont trop présents?
et ton lien vers ALcafe renvoit à la page d'accueil, si tu pouvais préciser l'adresse de X radar, ça m'intéresse, car les antennes çà voyage beaucoup au cours des montages, et ça disparaît plus souvent encore!
en tout cas je te sens plein d'énergie créative sur ce montage, je m'en pourléche les babines d'avance!
à bientôt j'espère!
La gravure des lignes de structure est en relief et en général après les phases de ponçage et peinture, elles disparaissent. J' aurais préféré qu' elles soient en creux...
Pour les pitots, tu as raison, ils sont trop gros, je les garderai pour du 1/144 maximum.
Je vais demander à Xradar s' il lui reste des sets d' antennes.
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par Jumbo Classic Dim 15 Aoû 2010 - 12:45
MAJ avec début de reprise des RR
J' ai poncé pour enlever la peinture alu, et gratté par endroit la colle séchée. Les aubes en alu sont celles du kit d' origine de François, celles non peintes viennent d' un kit de 744, je vais utiliser celles là.
Pour me faciliter la mise en peinture des réacteurs, je modifie le système de collage des cones de sortie. J' aime les peindre séparément et les rajouter à l' ensemble après.
Suppression de la base des cones, qui sera remplacée par des disques de cp à la même dimension.
Affinage de la sortie du cone trop épaisse à mon goût, à gauche l' originale, à droite le cone affiné
et voilà les 4 cones poncés, coupés et affinés, presque prêts à être peints.
Le disque de cp pourra venir se glisser dans le réacteur une fois monté et peint
voilà à blanc ce que ça donne
L' intérieur des nacelles doit être repris, il reste des marques de carotte de moulage et de la colle séchée.
Les nouvelles aubes sont peintes en noir (85) et brossage léger à sec avec un alu.
montage à blanc, les nouvelles aubes tiennent très bien en place malgré le fait qu' elles ne soient pas prévues pour ce kit!
Avant de refermer les demi coques du fuselage, mise en place du lest (auquel je vais rajouter une vis ou deux pour être sûr que le train avant touche le sol)...
... et peinture de l' intérieur de l' apu en noir, histoire de ne pas avoir de surprise à la fin du montage, la trappe sera légèrement ouverte, inclinée vers l' intérieur...
Voilà pour l' instant, le fuselage est assemblé, ponçage mastiquage en cours, passage à l' apprêt bientôt.
à+
J' ai poncé pour enlever la peinture alu, et gratté par endroit la colle séchée. Les aubes en alu sont celles du kit d' origine de François, celles non peintes viennent d' un kit de 744, je vais utiliser celles là.
Pour me faciliter la mise en peinture des réacteurs, je modifie le système de collage des cones de sortie. J' aime les peindre séparément et les rajouter à l' ensemble après.
Suppression de la base des cones, qui sera remplacée par des disques de cp à la même dimension.
Affinage de la sortie du cone trop épaisse à mon goût, à gauche l' originale, à droite le cone affiné
et voilà les 4 cones poncés, coupés et affinés, presque prêts à être peints.
Le disque de cp pourra venir se glisser dans le réacteur une fois monté et peint
voilà à blanc ce que ça donne
L' intérieur des nacelles doit être repris, il reste des marques de carotte de moulage et de la colle séchée.
Les nouvelles aubes sont peintes en noir (85) et brossage léger à sec avec un alu.
montage à blanc, les nouvelles aubes tiennent très bien en place malgré le fait qu' elles ne soient pas prévues pour ce kit!
Avant de refermer les demi coques du fuselage, mise en place du lest (auquel je vais rajouter une vis ou deux pour être sûr que le train avant touche le sol)...
... et peinture de l' intérieur de l' apu en noir, histoire de ne pas avoir de surprise à la fin du montage, la trappe sera légèrement ouverte, inclinée vers l' intérieur...
Voilà pour l' instant, le fuselage est assemblé, ponçage mastiquage en cours, passage à l' apprêt bientôt.
à+
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Re: B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par nanga Dim 15 Aoû 2010 - 17:34
Ah, ben c'est pas con ton astuce pour peindre séparément les cônes de réacteurs! 
Et joli boulot d'affinage (c'est quand même mieux comme ça!).
Bonne suite!
Et joli boulot d'affinage (c'est quand même mieux comme ça!).
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B747-267B Cathay Pacific "The Spirit of Hong Kong 97"
par COORDO Lun 16 Aoû 2010 - 12:45
Super ta remise en état , ça va avoir de la g:\"#°e !
bonne continuation à toi !
François
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