Boeing 747-100 - Air France Cargo - Heller - 1/125

Bon ça en est ou tous ça??? j'attend moi

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SEB c'est bien, en abuser ça craint.
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En cour: Bell X-1 -Tamiya-
Boeing 737-400 Corsair -Minicraft-, Airbus A300 Air Inter -Airfix-.

A ben bonne année a toi aussi anssi qu'à ta famille

C'est super ce que tu a fais la pour les décals

commant fait tu ça??? je admiratif

et pi en plus en voyant ton montage tu ma fais ressortir le mien, histoire de le rénové un peut et d'y mettre les roues...... sans trop de succé et ça ma vite enervé

donc j'ai décidé de fair un "petit" dio avec.
Mais la je t'enbete!!! c'est du tien qu'ont parlent, pas du mien!!!
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Impressionnant! très réussis ces decals
si tu peux nous en dire un peu plus sur tes techniques STP

Merci les gars

En réponse à vos questions : 3 sites m'ont sérieusement aidé pour la réalisation de ces décalques.
Le 1er étant : http://www.f-dcal.net/ où les photos m'ont servi de base, le second site du même genre mais plus détaillé
(j'ai oublié l'adresse Rolling Eyes

).
J'y ai sélectionné les images du 747 que j'ai travaillé ensuite avec "CorelDraw", un logiciel de dessin vectoriel.
Je me sers du document téléchargé comme support original, j'y applique un calque sur lequel je retape les lettres et chiffres et redessine tout. Je décalque en somme...
J'utilise le vectoriel car on y travaille à l'échelle 1/1, on peut étirer, élonguer chaque lettre, chaque "objet" sans perte de qualité.
De plus, lors de l'impression imprimante et quelque soit l'échelle de sortie définie, il n'y aura pas ce défaut crénélage que l'on repêre quelque fois (selon la résolution) sur une image en jpeg ou bmp.
Retrouver le jeu de police AIR FRANCE, celui de l'immatriculation (Arial Black il me semble...) et celui de Boeing 747 est assez facile (et hasardeux)... sinon, je dois travailler chacune des lettres afin de respecter au mieux l'original.
En vectoriel, celà est plutôt simple mais un peu long...
Une fois la police définie, on peut écrire ce que l'on veut comme Cargo ou définir une autre immatriculation existante.
En ce qui concerne les détails comme les logos ou symboles, j'ai trouvé mon bonheur sur ce site : http://www.jetphotos.net/index.php
On y trouve des photos de qualité en gros plan : carlingues, réacteurs, ailes... La doc parfaite.
Je télécharge les photos où "Groupe Air France" apparait en gros, précis et de face et re-belotte je redessine tout çà sous "CorelDraw" en créant un nouveau calque.
L'opération est identique pour les inscriptions sur les réacteurs que je n'ai pas encore faites.
Pour l'échelle, je prends 2 repères sur la photo que je reporte et mesure sur ma maquette au 1/125. Je balance l'échelle à la sortie imprimante.
En fait le plus délicat dans la conception d'un décalque je pense, c'est justement trouver les bonnes couleurs à l'impression.
Mais là, faut pas hésiter à faire plusieurs essais en jouant sur les teintes/saturations/lumière à chaque fois.
Pour peu d'être équipé d'une laser, c'est le top.
Voili.
Et c'est exactement ce que je re-ferai pour l'A300 B2 d'Air Inter Wink

Bon courage pour ton dio Concorde!
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Finir est souvent plus difficile que commencer...
"Jack Beauregard"

Merci pour cette explication... Mais ça a l'air quand meme complexe ton travail sur le decal ???

A+

Thomas
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Merci de ta réponce, pas compris grand chose mais bon

bon courage

et merci aussi pour ce lien http://www.jetphotos.net/index.php je ne conaissais pas, mais dans le meme jenre il y a ça http://www.airliners.net/ je pence qu'il doit y avoir un peut les memes photos!!! tu veut une photo d'un avion précis, tu tape l'imat ci tu la connait et hop y te sort toute les photos de celui ci

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Officer cadet Inscrit le : 28 Déc 2005 Messages : 102

Hé hé, en lisant ton post sur tes décalques maisons, je me disai bien qu'il y avait du vectoriel dans tout ça... Wink

C'est en effet un exellent choix pour la fabrication de décalques. D'autant qu'un même travail (une cocarde par exemple) peut servir pour une multitude d'échelles sans perte de qualité (par rapport à un dessin bitmap).

Par contre, je me demande ou tu trouve du papier "décalcs" vierge...

Petit conseil pour ceux qui n'ont pas les moyens de s'acheter un logiciel comme corel ou Illustrator. Il existe en Open Source et gratuit des logiciel aux fonction quasi-similaire (à quelques fonctions près) qui permettent de réaliser des dessins vectoriels.

Personnellement, j'utilise l'exellent Inkscape (mais on peut aussi citer Sodipodi -dont il est issu-) ou Sketch (sous linux).

Bien sur, il faudra un petit apprentissage, mais des tutos existent sur le net.

Pour trouver ces logiciels une adresse:

www.framasoft.org section dessin

Salut tout le monde Very Happy

!
Voici la suite de mes travaux.
Pas grand chose à vous présenter en vérité, mais je dois admettre que je n ‘ai pas beaucoup de temps à consacrer sur cette maquette (mon planning professionnel est archi-plein et je suis à la bourre!! Rolling Eyes

).

J’ai tout de même avancé ma fameuse planche de décals : j’y ai rajouté un petit "Air France Cargo" qui se placera sous le nez de l’avion, les logos "SKYTEAM" qui se situeront près du cockpit et enfin, des bandes de sécurité rouge qui trouveront leurs places sur les quatre réacteurs.
Il me reste à représenter 3 contours gris/noir avec des consignes de sécurité en rouge à l’intérieur qui se colleront sur les "portes" de l’avion.

Les ailes ont progressé :

Là, c’est l’étape protection des parties déjà peintes (la couleur 40 pour rappel).
Il me faut appliquer la peinture "aluminium" (11).
Le plastique noir est en fait un sac poubelle jetable. J’ai utilisé cette matière pour sa maniabilité, sa flexibilité, sa résistance et son imperméabilité.
J’y ai donc découpé des bandelettes plus ou moins larges, que j’ai fixées sur les ailes avec de fines bandes de scotch de 3 millimètres de largeur : 1mm collé sur les ailes + 2mms de recouvrement sur le plastique.

Pour éviter que la peinture aluminium ne coule le long du plastique "poubelle" et bave à l’intérieur : chaque extrémité, chaque ouverture possible était impitoyablement scotché pour préserver une parfaite étanchéité comme on peut le voir sur cette dernière photo.
Ca m’a pris 5 heures pour transformer les ailes en papillotes! A ce moment-là, j'ai pensé à l'artiste qui a emballé le Pont-Neuf à Paris (j'sais plus son nom). Il a dû en ch**r parce que moi, avec les ailes j'en ai bavé!...

Arrive donc la phase peinture.
J’ai utilisé un aérographe pour cette délicate opération.

Dessous des ailes et ailerons.

Dessus des ailes et ailerons.
On remarquera l’effet vague involontaire sur l’aile droite. Je crois que j’ai trop forcé sur la quantité de peinture ou peint trop près. En sèchant, cela a provoqué ces légères ondulations Confused

.
Et pour finir, voili ce que cela donne une fois débarrassé des protections plastiques :
Les ailerons :

Les couleurs de la photo sont faussées.
En fait de toutes les photos (APN de m***e

)

L’aile droite dessous suivi du dessus :

L’aile gauche dessous puis dessus :

Sur cette dernière photo, les couleurs sont beaucoup plus réelles.

Conclusion à ce stade : à vous de me le dire Very Happy

!
Le fait est qu’il me reste à attaquer le gros morceau : c’est à dire peindre à l’aérographe en blanc (22) la carlingue.
Donc chers amis maquettistes, rendez-vous prochainement sur ce post pour en découvrir le résultat (je garantis rien!).
Et si vous avez au passage un ou deux tuyaux sur l’utilisation parfaite d’un aérographe, je suis preneur Wink

.
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Finir est souvent plus difficile que commencer...
"Jack Beauregard"

Magnifiquement bien peintent ces ailes. Beau boulot.

A+ et bonne suite

Thomas
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Sujet: Bonjour Jeu 26 Jan 2006 - 16:24

Bonjour Steph@n,

Beau montage et belle peinture continue comme ca et vivement le suit...
Quel seront les messure finale de la bête ???

@
Seb_0003

Excellent!

je dévore!

merci