Bonjour à tous,

Je suis un petit nouveau qui vient de ressortir avec envie la boîte Heller Concorde 1/72e acheté il y a quelques années. Maintenant que j'ai une maison avec bureau et plus simplement un appartement 3 pièces, je me suis officiellement autorisé à démarrer le montage

Après des années sans maquette au profit de modèles 3D de voitures, je reviens à mes premières amours. Des années sans pratique, ça veut dir que je serais surement bien moins bon que les autres monteurs de ce kit vus ici. Bravo à eux en tous cas, et merci pour vos posts qui vont très utilement me guider.

Pas fait grand chose pour l'instant, à part le montage des trains AR, AV et diabolo. Des photos à venir plus tard.

Une question : le SAV d'Heller fonctionne-t-il toujours ? J'ai 2 pièces cassées au déballage (mécanisme de la verrière supersonique) mais l'achat est loin derrière moi (le magasin aussi d'ailleurs, sans parler de la facture envolée elle aussi) Leur site semble dans les choux, pour parler poliment (les formulaires de contact sont HS, l'adresse e-mail en Allemagne aussi)

Sur ces deux pièces (#8 et #10), j'en ai refabriqué une mais l'autre aurait besoin d'être vraiment monobloc.

Merci en tous cas de me lire et à plus tard !

Tom

Salut à toi et bon courage pour ce montage.

Pour se qui est du SAV de HELLER, je pense que ça doit toujours marcher car pour mon A380 j'ai eu la verrière sous 10 jours.

Bienvenu a toi !!!

ludo

Merci de ta réponse. Quelles sont les coordonnées du SAV Heller ? Ont-ils un numéro de tél / fax / un e-mail ?

Tu peux les avoir sur:

flashservice@hellerjoustra.com


ludo

Merci !

Salut Tom,
Tu dis bien les pieces 8 et 10? j'ai...en fait toute les pieces pour le mecanisme de la verriere supersonique car mon Concorde aura cette visiere fixe...donc si tu es toujours interesse, passe moi ton adresse en MP et je t'envoi tout ca...

C'est super sympa, ça, merci beaucoup !

En fait, j'ai réparé l'une des deux pièces et refabriqué l'autre à partir de grappe. Je vais probablement pouvoir t'éviter les frais postaux (que je t'aurais payé de toute façon) Je vais poster des photos dès que j'y pense

J'ai terminé le montage à blanc du cockpit : habitacle, verrière fixe, verrière mobile et nez. Il y a effectivement des gaps assez énormes, pas mal de job en perspective ici. Avec une grande première pour moi, le mastiponçage : jamais fait jusqu'à présent (newbie inside ) mais là le bel oiseau mérite mieux que le modèle tel quel.

L'articulation rend plutôt bien, et assez difficile à manipuler. Il se peut que ça soit suffisant pour bloquer en position haute, car rien n'est prévu de base pour ça.

Par contre, la position basse semble vraiment inexacte. Il faut que je vérifie avec quelques photos. Y compris les miennes : j'ai fait au début de mes études un stage chez Air France à Roissy (division MIWA si ma mémoire est bonne : maintenance) Alors j'en ai pas mal profité pour lui tirer le portrait. Dès que j'exhume les tirages papiers des cartons du garage, je scannerais tout ça pour poster ici, je pense que ça pourra intéresser quelqu'un. De mémoire, il y a notamment un exemplaire en G.V. : grande visite, c'est à dire démontage complet et révision générale. Avec l'anecdote à peine croyable : pour vérifier si l'appareil était complet, le pilote tentait le tonneau. Il était sensé ne pas y arriver si quelque chose clochait. Moi être suspicieux sur ce coup.

En tous cas, bravo Michel pour ton propre modèle. Le niveau de détail des trains est très bon, surtout quand on sait que le modèle de départ n'a pas à rougir, c'est une sacré performance l'amélioration que tu apportes là !

Bon à plus avec des photos, promis !

Voici quelques images du montage à blanc.

Réflexion faite, je vais laisser tomber l'articulation de la verrière :
- Le dessous de la verrière mobile est vide, c'est ignoble mais dur à combler en raison du mécanisme d'articulation
- L'angle donné (cf les images) ne rend vraiment pas bien
- Ca n'apporte rien au modèle
- Il y a des trous monstrueux en arrière de la partie mobile du nez (cf les images)
- La jointure entre le sommet de la verrière mobile et le fuselage est ignoble aussi.



Si vous avez des conseils pour la prise de vues, n'hésitez pas. C'est là encore une première pour moi, alors les clichés sont sûrement améliorables.

PS : au passage toujours aucune réponse du SAV Heller. Dommage, je suis une victime des décalco ratées...

PPS : Impossible d'utiliser votre hébergement d'images servimg.com. Avez-vous aussi des soucis ?

PPS : Impossible d'utiliser votre hébergement d'images servimg.com. Avez-vous aussi des soucis ?

Oui, j'ai essayé au début et cela ne marchait pas .

Avec www.casimages.com

je n'ai pas de problèmes.

Pour info, je suis également en train de monter ce kit, et j'ai réussi à contacter Heller en passant par là:

http://www.hellerjoustra.com/?page=contact

la personne m'a répondu le lendemain en me disant qu'il m'envoyaient une nouvelle planche de décals.

Merci du tuyau, je viens de leur écrire. Leur page a changé il y a peu je crois, car avant il y avait un formulaire qui ne marchait pas.

Non non, la page Heller existe toujours

http://www.hellerjoustra.com/www.hellerjoustra.com/fr/services_conso.html
On tombe dessus si on tapes heller dans google.

Mais vu la tronche de l'url (et le chemin en double) , ca sent le site web programmé avec les pieds.

J'ai essayé, juste par curiosité de taper le chemin www.hellerjoustra.com, et c'est là que je suis tombé sur le site de Joustra, avec le contact.

Réponse reçue ce jour de HELLER, ils me renvoient les décalco. J'attend de voir leur réponse pour les pièces 8 et 10 (je préfère les avoir, si jamais je me décide à finalement monter l'articulation de la verrière)

Bonne reprise ..... je m'installe pour suivre ton montage