Pas tout à fait de tout premiers kits, mais pas loin...

**Jicéhem**

Bonsoir à tous,

Je vous présente des maquettes qui ne sont pas tout à fait les premières que j'ai montées, car malheureusement, celles-ci, montées entre 1956 et 1963, ont disparu...
En 1965, je m'y suis remis, mais entre-temps, je m'étais abonné à Airfix Magazine et à la revue du Camouflage Air Club. J'y lisais donc des tas d'articles sur le maquettisme et certains sur des modifications de modèles, soit pour les améliorer, soit pour obtenir des versions différentes...

Ma première amélioration de maquette concerne le Fw 190 D-9 et date de 1965 et a consisté en un mélange de deux maquettes : le Fw 190 D d'Airfix avec celui de Lindberg. J'ai greffé les ailes du Lindberg sur le fuselage de l'Airfix. Bien plus tard, j'ai encore amélioré mon D-9 avec l'hélice, la casserole et l'empennage du ta 152 H de Frog en 1974.

En dépoussiérant la maquette, je me suis rendu compte que je n'avais pas peint l'empennage horizontal !

Le résultat n'est pas parfait, loin de là, mais j'avais un "D-9" déjà plus proche de la réalité.
Les teintes sont les couleurs "officielles" de l'époque...

(à suivre)

Cordialement,
Jicéhem

_________________
Fa pa bouen travailar quan la cigalo canto.

skyshark2

Jicéhem a écrit:

Bonsoir à tous,

Je vous présente des maquettes qui ne sont pas tout à fait les premières que j'ai montées, car malheureusement, celles-ci, montées entre 1956 et 1963, ont disparu...
En 1965, je m'y suis remis, mais entre-temps, je m'étais abonné à Airfix Magazine et à la revue du Camouflage Air Club. J'y lisais donc des tas d'articles sur le maquettisme et certains sur des modifications de modèles, soit pour les améliorer, soit pour obtenir des versions différentes...

Ma première amélioration de maquette concerne le Fw 190 D-9 et date de 1965 et a consisté en un mélange de deux maquettes : le Fw 190 D d'Airfix avec celui de Lindberg. J'ai greffé les ailes du Lindberg sur le fuselage de l'Airfix. Bien plus tard, j'ai encore amélioré mon D-9 avec l'hélice, la casserole et l'empennage du ta 152 H de Frog en 1974.

Les teintes sont les couleurs "officielles" de l'époque...

(à suivre)

Cordialement,
Jicéhem

Comme on se retrouve les anciens Very Happy

Ah le CAC! Toute une époque...

Pour les couleurs de la Luftwaffe, à cette période on ne parlait que de 70 et 71 et de 65

Les couleurs de fin de guerre étaient inconnues, quoi que...

**Jicéhem**

skyshark2 a écrit:

Pour les couleurs de la Luftwaffe, à cette période on ne parlait que de 70 et 71 et de 65

Les couleurs de fin de guerre étaient inconnues, quoi que...

Déjà, on subodorait que quelques teintes n'étaient pas celles que l'on nous "imposait". Personnellement, en 1964, j'ai acheté le livre "Die deutschen Flugzeuge 1933-1945" de Karlheinz Kens & Heinz J. Nowarra, sorti en 1961, dans lequel il y a un plan d'usine avec le schéma de camouflage du Do 335 en teintes RLM 81 Dunkelgrün et RLM 82 Dunkelgrün (même dénomination de couleur). Dans le texte, la question de ces teintes est purement et simplement éludée...
De plus, en France, il n'était pas trop bien vu, moins de vingt ans après la fin de la guerre, de faire des recherches sur la Luftwaffe. J'ai eu la chance d'avoir des parents larges d'esprit pour me laisser monter des avions "à croix noires". Les croix gammées étaient proscrites des boites de maquettes de quelque fabricant que ce fût au nom de la démocratie. Je me rappelle très bien, entre 1956 et 1960, le Me 262 et le Stuka de Lindberg, également le Fw 190 d'Aurora sur lesquels les svastikas de dérive étaient remplacés par de petites croix noires standard. Mes parents me laissaient les rajouter sur mes maquettes (je les peignais)... sans trop sourciller ; ce n'était pas le cas pour certains copains chez qui tout ce qui était "boche" était interdit.
Je pense que voyant que je m'intéressais fortement à la seconde Guerre mondiale et plus particulièrement à son aviation, mes parents se faisaient une raison... d'autant que c'est eux qui m'achetaient les maquettes !

Cordialement,

Jicéhem

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Fa pa bouen travailar quan la cigalo canto.