Sukhoi Su-47 Berkut camo splinter [Italeri 1/72] Nouvelles photos au 16/10/12

Lorsqu’il devint évident que le Rafale n’atteindrait pas les performances escomptés, Dassault Aviation se lança dans un vaste programme d’amélioration de son appareil. Baptisée "Standard F2" , cette tentative de reconquête de crédit (et de crédits) s’est toutefois avérée vaine. Les insuffisances d’ordre conceptuelle condamnaient définitivement le Rafale à rester un avion sans lendemain. Un temps espérée, la commande hypothétique d’un «Super-Rafale» pour la Royal Navy se solda par une nouvelle déconvenue. Après la perte du "marché du siècle II", Dassault Aviation ne se remettra jamais de cette catastrophe industrielle. En sérieuses difficultés financières, l’avionneur sera finalement absorbé par le Groupe SAFRAN.

Du côté de l’Armée de l’air, la déroute de son fournisseur historique fut vécu comme une tragédie. Rédigé dès le début des déboires du programme Rafale, le rapport explosif du Lieutenant-Colonel QUATTE fut (enfin) pris en considération par les pouvoirs politiques. Surnommé familièrement « fred le chacal » dans son escadron, cet ancien pilote des Red Arrows dressait un bilan inquiétant de la chasse française, je cite : « Désormais en limite de potentiel, les Mirage 2000-5 seront à court/moyen terme incapables d’assurer l’intégrité de notre territoire ». Et le Lieutenant-Colonel d’enchainer sur un vibrant appel à l’acquisition urgente d’un chasseur de 4ème voire 5ème génération.

Des Mirages à bout de souffle, un "Super-Rafale" encore sur les planches à dessin, le gouvernement français n’eut guère d’autres choix que de se tourner vers son fidèle allié Russe. Une requête visant à obtenir sans délai plusieurs dizaines de MiG-35 MKI fut officiellement transmise à l’Empereur Russe. Soucieux de conserver secret le fleuron de leur technologie, ce dernier rejeta courtoisement la demande. En retour, le gouvernement Soviétique proposera de céder la licence de fabrication du Sukhoi Su-47 Berkut (Сухой Су-47 Беркут). Dépourvu de la moindre marge de manœuvre, l’État français accepta prestement l’offre.

Peu apprécié des pilotes en raison de pannes moteur récurrentes, le Berkut (Aigle Royal) faisait une carrière discrète dans les armées de « l’Alliance de l’Est ». Un temps suspicieuse sur la disponibilité opérationnelle du Sukhoi 47, l’Armée de l’Air a finalement accueilli son nouveau chasseur avec soulagement. L’escadron 2/5 Ile-de-France fut le premier a en être doté grâce à un prélèvement sur les stocks Russes et d’Allemagne du Sud. Cette première vague de livraison permit à l’Armée de l’Air de parfaire sa transformation depuis le Mirage 2000-5. Les appareils suivants furent assemblés sur les chaînes de montage d’EADS à Saint-Nazaire.
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Extrait de l’ouvrage « Les uchroniques de l’Armée de l’Air Française«  de Jonas LEITCH (Editions Pilon)

Le Sukhoi Berkut français en maquette

Après ce bref rappel, place aux images.










Nouvelles photos au 16/10/2012 :








A bientôt pour de nouvelles aventures

/ Frédéric

Salut Sletch !

Ton Père Coûte (cher) a belle allure et je le trouve très réussi.
Je ne peux m'empêcher de te vilipender quant à la décoration choisie. Quoi !!! Un avion russe sous couleurs françaises !!!! Plutôt que l'Île de France, tu aurais dû opter pour le Normandie-Niémen....

Tu es un hérétique, qui périra sur le bûcher !!! Satan, sors de ce corps possédé !!!


Bon, ok, je m'apprête à verser un peu dans le what-if aussi... Je te pardonne (ne suis-je bon ?).

Tschüss !!!

Olivier

Bravo Sletch, très réussi ce Sukhoi splinter (surtout vu la difficulté de peindre ça au pinceau!)

Typhoon67 a écrit:
Je ne peux m'empêcher de te vilipender quant à la décoration choisie. Quoi !!! Un avion russe sous couleurs françaises !!!! Plutôt que l'Île de France, tu aurais dû opter pour le Normandie-Niémen....

Tu es un hérétique, qui périra sur le bûcher !!! Satan, sors de ce corps possédé !!!

+1! C'est pas trop le fait qu'un avion russe aux couleurs françaises me choque, mais je trouve que ça va tellement bien les étoiles rouges avec ce genre de camo...

Salut,

Typhoon67 a écrit:Ton Père Coûte (cher) a belle allure et je le trouve très réussi.

nanga a écrit:Bravo Sletch, très réussi ce Sukhoi splinter (surtout vu la difficulté de peindre ça au pinceau!)

Merci pour vos coms les gars, c'est sympa :thumleft: J'avoue humblement que je suis assez content du résultat. Je voulais faire un avion spectaculaire, je pense avoir réussi. Malgré tout, la camo splinter et les parties chaudes ont mis en lumière mes limites en terme de peinture :? Aussi, je vais encore m'entrainer sur quelques kits avant de retenter ce type de camouflage/effets.

Typhoon67 a écrit:Je ne peux m'empêcher de te vilipender quant à la décoration choisie. Quoi !!! Un avion russe sous couleurs françaises !!!! Plutôt que l'Île de France, tu aurais dû opter pour le Normandie-Niémen.... Tu es un hérétique, qui périra sur le bûcher !!! Satan, sors de ce corps possédé !!!

AH AH AH AH AH !!!!! NON ! J'y suis... j'y reste !!!!!!

/ Frédérétic

Ha sympa!!!
Perso, j'aurais pas mis de cocarde sur le fuselage mais seulement sur les ailes. A part ce petit détail, j'adore!!
JB

Salut,

MargiJB a écrit:Ha sympa!!!

Merci Content que mon modeste fighter te plaise.

MargiJB a écrit:Perso, j'aurais pas mis de cocarde sur le fuselage mais seulement sur les ailes. A part ce petit détail, j'adore!! JB

Viiiii J'ai longuement cherché le meilleur emplacement Comme le fuselage était un peu vide (peu de décals, pas de gravure...), j'ai mis une cocarde en m'inspirant des Sukhoi 30 Indiens :


J'ai trouvé l'emplacement plus adéquat que la proximité du plan canard comme sur les Rafale :


Compte-tenu de la forme du "dos" du Berkut, les cocardes auraient été à l'horizontale... comme sur les ailes :?

/ Frédéric

Franchemetn , je l'ai vu revu revu & re re re re revu ! .. Mais .. Quesqu'il est superbe !

Salut,

SunDown a écrit:Franchemetn , je l'ai vu revu revu & re re re re revu ! .. Mais .. Quesqu'il est superbe !

Merci & merci encore & encore & encore & encore... C'est cool :thumleft: !

/ Frédéric
Post scriptum : tu dors quand exactement . . . . . . . . .

Excellente la petite uchronie de S.Letch...ov

pur style Sletchien, t'es découvert, t'as plus qu'à me dédicacer ton ouvrage

@+

Salut ALF,

ALF a écrit:Excellente la petite uchronie de S.Letch...ov
pur style Sletchien,

MerKi J'avoue l'avoir murement travaillé et réfléchi ... durant les longues heures de masquages

ALF a écrit:t'es découvert, t'as plus qu'à me dédicacer ton ouvrage @+

Euh... je veux bien t'écrire une dédicace sur mon écran mais tu n'en profiteras pas beaucoup :? En plus je vais flinguer la dalle :x . . . . . . . . .

/ Frédéric

sletch a écrit:Salut,

SunDown a écrit:Franchemetn , je l'ai vu revu revu & re re re re revu ! .. Mais .. Quesqu'il est superbe !

Merci & merci encore & encore & encore & encore... C'est cool :thumleft: !

/ Frédéric
Post scriptum : tu dors quand exactement . . . . . . . . .

Sa m'arrive .. Des fois ! . Je ne dors pas beaucoup pour le moment , pas mal d'insomnies

Magnifique réalisation, Sletch, pour une fois que la France possède un avion à sa mesure...

Lothri

lothri a écrit:Magnifique réalisation, Sletch,
=> Merci, tu me flattes

pour une fois que la France possède un avion à sa mesure...
=> N'est-ce pas ? Dommage que le Super Mirage 4000 n'ai pas eu cette chance
Lothri

Je suis d'accord pour le Mirage 4000 ! Moi ici j'ai une grand hésitation .. Faire un F-104 Francais , russe ou Bulgare ? Je ne sais point ! Le choix est trop grand !

Salut,

SunDown a écrit:Je suis d'accord pour le Mirage 4000 ! Moi ici j'ai une grand hésitation .. Faire un F-104 Francais , russe ou Bulgare ? Je ne sais point ! Le choix est trop grand !

Bah... avec les what-if tout est possible... enfin, presque tout. Si je puis me permettre, évite d'empiler l'uchronie, l'anachronie, un camo imaginaire, etc. Mon Berkut est imaginaire, soit. Ceci dit, je n'aurais certainement pas utilisé des décals :
- venant d'un warbird
- d'un avion ayant fait la guerre d'Indochine
- d'un escadron dont la mission n'est pas la chasse (genre reconnaissance, bombardement...)

Même chose pour le camouflage. Un F-104 est un intercepteur qui est censé aller "très vite et très haut". Lui mettre une déco d'une patrouille acrobatique ne serait pas très adéquate :?

Pour allez plus dans le détail, le numéro de mon Berkut est incorrecte car, au sein de l'escadron Ile-de-France, les codes 5-Ox sont désormais remplacés par un autre du style : 115-OA à 115-OZ.


C'est un détail puisque mon uchronie sous-entend des modifications politiques majeures mais bon... un what-if réussi doit tout de même être vraisemblable. "What-if" signifiant "et si..." on peut s'amuser à réécrire l'histoire "telle qu'elle se serait passée SI..."

Ceci dit, tu fais comme tu veux. Pourquoi pas un F-104 des forces aériennes de l'Empire Luxembourgeois ?

/ Frédéric

Merci pour ces infos ! & Bien en faite mes décalcs sont pour ; Un MIG-31 ( Intercepteur donc ) & Du coté hongrois un Mig-15 de reconaissance .. Je pense que se sera finalement le russe , car les décals francais .. :/ .. Je n'en ai pas des masses ! L'Empire Luxembourgeois ? Sa existe sa ?

Salut,

Rainbow XF-12 a écrit:Ah pour un beau final c'est impressionnant, bonne surprise ces cocardes, elles lui sied bien au Berkut au béret et que dire du texte du Colonel Sletchounov, ce n'est que du bonheur ce bonus. Résultat au top malgré les déboires de peinture pour le camo splinter, bravo c'est une mission réussie.
=> Merci Rain' tu me flattes ! J'avoue avoir été agréablement surpris par l'effet rendu par la déco française J'ai fait quelques essais à blanc (enfin, plutôt à sec puisque c'est des décals :? ) et j'ai été immédiatement bluffé ! Je me suis alors souvenu de cette célèbre expression souvent utilisée par Voltaire : "ZYVA !! Fait p.t.r les cal'dé BBR !!!!" :afro:

Seul regret tu aurais pu ouvrir les trappes d'armement pour y placer une paire de baguettes parisiennes, un kil (1 litre) de rouge ou des exocet, pour une prochaine fois peut-être ?
=> Figures-Toi que j'avais pensais à ouvrir les trappes ou ajouter des rails en bout d'aile. J'ai vite oublié tout ça car on s'était mis d'accord avec makotch pour faire un "montage simple". Bon... au final c'est plus trop du from the box mais bon :mrgreen:

PS: note pour le dernier message, l'empereur du Luxembourg c'est Stéphane Bern
=> Aaaaaah ! Il y en a au moins un qui lit Gala sur ce forum :thumleft: . . . . . . . . . . . .

/ Frédéric

Superbe ce Berkut à cocardes,ça lui va comme un gant, Chapeau pour le camo!

Salut,

NC-900 a écrit:Superbe ce Berkut à cocardes,ça lui va comme un gant, Chapeau pour le camo!

Merci bien beaucoup pour ton appréciation de mes modestes délires :geek: !

/ Frédéric

Eh bien Sletch, de la manière dont c'est narré, on croirait que les évènements ont bien eu lieu. C'est un style difficile que j'aime assez.
Quant au Berkut, il est tout simplement bluffant.
En réalité, ça n'a pas tout à fait débuté comme tu le dis : c'est un avion capturé. Comment, personne ne le sait trop... Le CEV étant débordé par ses activités, en a confié l'évaluation à la 5e EC, qui, pour faire la différence a ressorti les anciens codes... Ce n'est que plus tard, quand est survenu le fiasco du Rafale, que la France s'est souvenue de cet appareil...

En tous cas, bravo !

Jicéhem

Salut Jicéhem,

Jicéhem a écrit:Eh bien Sletch, de la manière dont c'est narré, on croirait que les évènements ont bien eu lieu. C'est un style difficile que j'aime assez.
=> J'avoue que la rédaction m'a pris... quelque temps. N'ayant pas d'autres décals dispo, j'ai préféré faire l'impasse sur les codes malgré leur obsolescence... ce que ton œil d'expert aura noté de suite


Quant au Berkut, il est tout simplement bluffant.
=> Oh ! tu me flattes Je dois reconnaître que le camo splinter est vraiment très original. J'ai d'ailleurs eu bien du mal pour en trouver le schéma et les teintes exactes via le net.


En réalité, ça n'a pas tout à fait débuté comme tu le dis : c'est un avion capturé. Comment, personne ne le sait trop... Le CEV étant débordé par ses activités, en a confié l'évaluation à la 5e EC, qui, pour faire la différence a ressorti les anciens codes... Ce n'est que plus tard, quand est survenu le fiasco du Rafale, que la France s'est souvenue de cet appareil...
=> Oui, tu as raison pour les codes. Par contre, la rétro-engineering sur un appareil aussi complexe était vraiment trop difficile. Les documents permettant la mise en production ont dû être négociés avec la Russie après d'âpres discussions...


En tous cas, bravo !
=> Merci c'est sympa

Jicéhem
/ Frédéric

sletch a écrit: Par contre, la rétro-engineering sur un appareil aussi complexe était vraiment trop difficile. Les documents permettant la mise en production ont dû être négociés avec la Russie après d'âpres discussions... [/b]

Je n'en doute pas un seul instant. Les Russes seraient-ils un peu... roublards ?

Jicéhem

Je ne suis pas particulièrement fan de 'What'if' par contre ta petite nouvelle m'a plu et ta maquette est plus que sympa tant au niveau de la finition que du camo, le rendu des parties metalliques me plait moins mais c'est une question de gout...

...bravo Sletchounet !!

Salut,

Djenoul a écrit:Je ne suis pas particulièrement fan de 'What'if' par contre ta petite nouvelle m'a plu et ta maquette est plus que sympa tant au niveau de la finition que du camo, le rendu des parties metalliques me plait moins mais c'est une question de gout... ..bravo Sletchounet !!

Merci Marc Pour ce qui est des parties chaudes, j'utilisais des peintures à l'huile pour la 1ère fois (... tou'toute 1ère fois). J'ai longuement tâtonné avant de m'arrêter sur un résultat qui m'a paru correct. Il faut que je revois cette technique mais sur une surface nettement plus petite

/ Frédéric