[CHAUBET] 1/144 - Morane Saulnier MS406 C1 "Le vautour"
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[CHAUBET] 1/144 - Morane Saulnier MS406 C1 "Le vautour"
Yo !
Changement d'époque et de motorisation, on passe aux hélices et pistons pour faire un petit break avec les tuyères !
J'ai donc attaqué mon 406 qui sera un appareil du GC II/7. Bêtement, je n'ai pas pensé à le photographier brut de fonderie...
En guise d'ouverture donc, le début des travaux de peinture. Le vert est très pétant mais c'est la photo qui fait ça, c'est en fait le 159 (gris brun kaki) de chez Humbrol et bien plus "militaire" que ce rendu prairie.
Changement d'époque et de motorisation, on passe aux hélices et pistons pour faire un petit break avec les tuyères !
J'ai donc attaqué mon 406 qui sera un appareil du GC II/7. Bêtement, je n'ai pas pensé à le photographier brut de fonderie...
En guise d'ouverture donc, le début des travaux de peinture. Le vert est très pétant mais c'est la photo qui fait ça, c'est en fait le 159 (gris brun kaki) de chez Humbrol et bien plus "militaire" que ce rendu prairie.
Dernière édition par Zingots Metal le Jeu 4 Jan 2024 - 5:22, édité 1 fois
Zingots Metal- Fighterien confirmé
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Re: [CHAUBET] 1/144 - Morane Saulnier MS406 C1 "Le vautour"
En attendant la version terminée de la représentation du MS-406 du GC III/7 baptisé « Le vautour » et monture attribué au Sch René MORLOT, voici un bref historique du pilote issu de différentes source sur le net.
René MORLOT rejoint le III/7 qui est créé en mai 1939. Ce groupe est constitué de pilotes du I/7 et II/7 et l’unité rejoint le terrain de Vitry le François en novembre de la même année. René MORLOT rejoint le groupe le 15 octobre.
Il est titulaire de 2 victoires en collaboration sur un He126 le 12/05/40 et d’un Me 110, toujours en collaboration, le 13/05/40.
Il est tué au combat par des Me 109 deux jours plus tard à bord du 231 codé 12 le long de la route de Gespiner à Valcourt, au lieu-dit PONT-DUDIABLE.
Les photos et caractéristiques du montage demain ou dimanche.
René MORLOT rejoint le III/7 qui est créé en mai 1939. Ce groupe est constitué de pilotes du I/7 et II/7 et l’unité rejoint le terrain de Vitry le François en novembre de la même année. René MORLOT rejoint le groupe le 15 octobre.
Il est titulaire de 2 victoires en collaboration sur un He126 le 12/05/40 et d’un Me 110, toujours en collaboration, le 13/05/40.
Il est tué au combat par des Me 109 deux jours plus tard à bord du 231 codé 12 le long de la route de Gespiner à Valcourt, au lieu-dit PONT-DUDIABLE.
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Re: [CHAUBET] 1/144 - Morane Saulnier MS406 C1 "Le vautour"
Le kit :
- Echelle 1/144
- Matière : White métal
- Fabricant : Jacques CHAUBET (http://jacques.chaubet.free.fr/)
- Réf. du kit : 25a
Décalques :
Ceux livrés avec le kit.
Consommables :
Apprêt : Metal primer Tamya 87204
Sous-couche : Humbrol 01
Peinture : Humbrol : 159, 8, 65, 79, 34, 240, Revell 90
Vernis Humbrol AC540 satin
Pinceaux : 00, 2/0
Colle cyanoacrylate
Ajout avec du fil métallique du tube Pitot, mâts de renforts des plans fixes, antenne dorsale, bout des canons des mitrailleuses.
Pas de difficultés rencontrées si ce n’est le bout des mitrailleuses que j’ai ajouté, bien prise de tête pour ce que c’est visible. J’aurai bien voulu profiler les mâts de renfort plutôt que de les les laisser avec une section ronde mais le métal utilisé ne se prêtait pas à cette modification (mon savoir faire en la matière non plus, j’ai bien tenté avec du cuivre mais c’était vraiment immonde).
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Sous-couche : Humbrol 01
Peinture : Humbrol : 159, 8, 65, 79, 34, 240, Revell 90
Vernis Humbrol AC540 satin
Pinceaux : 00, 2/0
Colle cyanoacrylate
Ajout avec du fil métallique du tube Pitot, mâts de renforts des plans fixes, antenne dorsale, bout des canons des mitrailleuses.
Pas de difficultés rencontrées si ce n’est le bout des mitrailleuses que j’ai ajouté, bien prise de tête pour ce que c’est visible. J’aurai bien voulu profiler les mâts de renfort plutôt que de les les laisser avec une section ronde mais le métal utilisé ne se prêtait pas à cette modification (mon savoir faire en la matière non plus, j’ai bien tenté avec du cuivre mais c’était vraiment immonde).
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Re: [CHAUBET] 1/144 - Morane Saulnier MS406 C1 "Le vautour"
Très chouette, mais tes photos sont prises de trop loin.
Odyssey22- Pilotes
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Re: [CHAUBET] 1/144 - Morane Saulnier MS406 C1 "Le vautour"
Je te remercie.
Oui, il faudrait que refasse des photos d'autant plus que j'ai repris la verrière depuis et recollé le mât de soutien sur le plan droit pour faire disparaitre le trop versé de cyano.
Oui, il faudrait que refasse des photos d'autant plus que j'ai repris la verrière depuis et recollé le mât de soutien sur le plan droit pour faire disparaitre le trop versé de cyano.
Zingots Metal- Fighterien confirmé
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Re: [CHAUBET] 1/144 - Morane Saulnier MS406 C1 "Le vautour"
Très chouette, mérite effectivement des nouvelles photos
Tomcat68- Fighterien dynamique
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Zingots Metal- Fighterien confirmé
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Re: [CHAUBET] 1/144 - Morane Saulnier MS406 C1 "Le vautour"
Il est très joli
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [CHAUBET] 1/144 - Morane Saulnier MS406 C1 "Le vautour"
Merci Yan, en tout cas, il me plait bien.
Zingots Metal- Fighterien confirmé
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Re: [CHAUBET] 1/144 - Morane Saulnier MS406 C1 "Le vautour"
Et c'est le principal, c'est à toi qu'il doit plaire
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [CHAUBET] 1/144 - Morane Saulnier MS406 C1 "Le vautour"
Effectivement, il méritait bien des photos supplémentaires, merci
Tomcat68- Fighterien dynamique
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