Avion : Airbus A-380 « Emirates »
Marque : Revell
Référence Revell : 04237
Echelle : 1/144
Prix : 27 euros
Difficulté (fabricant) : 4
Décos fournies : Airbus A-380 « Emirates »
Peintures (Ref. Revell / choix perso) :
- blanc brillant (4/Tamiya TS 26) ;
- argent métallique (90/Humbrol 11) ;
- fer métallique (91/Humbrol 53) ;
- aluminium métallique (99/Humbrol 56) ;
- 70% fer métallique (91) + 30 % rouille mat (83/Humbrol 113) ;
- 60% gris clair satiné mat (371) + 20 % bleu ciel mat (59) + gris pierre mat (75) => pour les ailes (Tamiya AS-2);
- 50% gris satiné mat (374) + 50 % gris souris mat (47) => pour les ailes ( ?? peut être Tamiya AS 27 quoi que un peu sombre);
- anthracite mat (9/ Humbrol 67) ;
- rouge feu brillant (31/Humbrol 19) ;
- gris clair mat (76/ Humbrol 64) ;
- vert feuille satiné mat (364/ Humbrol 131) ;
- gris mat (57/Humbrol 106) ;
- gris clair satiné mat (371/Humbrol 64 ?).
Longueur : 50,4 cm
Envergure : 55,5 cm
Nombre de pièces : 163
Nombre de grappes : 6 + 1 verrière + 2 morceaux de carlingue.
Accessoire nécessaire : poids de 40 g
Gravures : en creux.
Qualité de fabrication : mise à part une gravure un peu mole sur les grosses pièces qui nécessiteraient pour les puristes d’être refaite la dérive tordue le reste a l’air d’être de bonne composition. Les grosses pièces sont attachées aux grapes par des Au niveau détail il y a quelques petites choses farfelues comme les projecteurs sur les ailes qui ne ressemble à rien de connu sur l’A380.
Manuel de montage : Sur le site de Revell

Comme le veut la tradition on commence par la boite :


Première demi-carlingue :


Deuxième demi-carlingue :
Où on note bien les pylônes d’attache du moule.


Pour rigoler j’ai mis mon Concorde dans l’Airbus :


Les grappes :





Avec un close-up sur le cockpit…
Vous connaissez la blague :
– « Le cockpit de l’A380 est conçu pour accueillir un comandant de bord et un chien. »
– « Pourquoi un chien ? »
– « Pour empêcher le commandant de bord de toucher aux commandes »
– « Alors pourquoi mettre un commandant de bord ? »
– « Eh bien pour nourrir le chien !
et bien là nous avons droit à un troisième fauteuil !
Sorti d’on se sait où, qui symbolise certainement le strapontin prévu pour les touristes qui parfois squattent le cockipt, en tous les cas grâce à Revell ils seront bien assis.
C’est quand même super sommaire et il y a rien de prévu sur la planche de décalques pour décorer le lieu.


Les grappes des ailes :


Ici pour montrer la torsion de la grappe


La grappe des transparents
Je viens de percuter à quoi va servir la couleur verte : peindre le feu de bout d’aile ! (j’espère avoir assez avec un seul pot !


Et la planche de décalque

que vous pouvez récupérer en très gros ICI (attention ça fait 3,1 Mo).

J’ai fait un premier montage en blanc…
C’est gros !
(remarque de mon copain en le voyant : « t’as pas trouvé plus gros ? » j’ai répondu qu’il devrait être heureux que j’ai choisi de monter mes maquettes au 1/144 et non pas au 1/72e)

vue de face le dièdre des ailes fonctionne bien mais il y a un souci au niveau de l’alignement de la dérive.

Le raccord aile/carlingue n’est pas top non plus il va falloir jouer du mastic

Et au niveau des ailerons c’est encore pire les deux formes ne sont que vaguement les mêmes

La plaque du dessous de l’appareil est trop large et du coup les deux demi-carlingues ne se jointent pas.



Voilà pour mes premières observations.
Je sais bien que ce kit n’est pas un scoop puisque plusieurs d’entre vous l’on déjà monté, mais s’ils pouvaient agrémenter ce post de leurs conseils j’en serai ravi car je pense que je vais en avoir besoin.

Par avance merci et… bon vol.

Je n'ai pas de photos de mon côté...

Salut Olivs , j'ai deux petit conseils qui me viennent à l'esprit ; le premier c'est mets beaucoup plus de leste que prévu ; le deuxiéme c'est de faire attention à la symétrie des ailes , elles n'étaient pas galbés de la méme manière sur mon modéle d'ou redressement de l'une ou l'autres .
Voila je vais suivre ton montage avec attention sinon regarde mon post .

Bon montage pour ce "gros" oiseau ( même au 1/144e)

Gé

sa c'est un grand oiseaux. bon montage de ce geant !

Dis moi, le concorde est a la même echelle ????

Oui oui^^ c'est du 1/144e de revell tout ça, mais on se rend pas bien compte de combien l’A380 fait très «grosse vache» par rapport au Concondre car ce dernier est très long par rapport au reste de ses dimenssions.



(«grosse vache» pour comparer le Concorde à un Airbus c'est pas de moi hein ! j'essayerai de retrouver l'annecdote originale)