Alors… comme quelqu’un m’a dit lors de la présentation du kit que il suivrait le montage… pour pas le décevoir je me suis dit que j’allai vous raconter l’histoire (qui est encore en cours).

Très sagement j’ai commencé par peindre tout ce qui était peignable sur les grappes je vous passe les soirées merveilleuses que j’ai passé et les baffes que je me suis foutu quand je me suis rendu compte que j’avais bousillé un pinceau 0,3 tout neuf (et en martre d’un pays exotique en prime parce que je suis un bleu et que j’ai pas regardé ce que j’achetais).

Nota : j’ai pas regardé les prix non plus et à la caisse quand j’ai failli avoir une attaque devant le prix trop con pour demander ce que j’avais fait comme prouesse pour que ça me coûte aussi cher, j’ai sorti un deuxième billet et j’ai baissé les yeux).

Bref…

J’ai pas eu trop de souci et je me suis bien éclaté sur les moteurs dont j’étais plutôt fier, mais gardon cela pour plus tard…

Moi qui ai l’habitude de la précision du rouleau qui bave sur les murs de ma cuisine, j’en ai quand même pas mal chié sur les pièces des trains qui une fois montés m’on rendu plutôt pas mécontent de moi (je sais de qui je suis incapable normalement).



Là c’est avant les dernières retouches et je vous promet que pour moi c’est vraiment du jamais vu au niveau qualité de peinture. Quand on sait ce que l’on en verra une fois terminé…



Après je me suis résolu à coller les ailes… C’est quand même super impressionant. Aucun souci et après ponçage les bords d’attaques étaient nickels je sais même pas si je vais avoir besoin de les passer au mastique.
Au premier plan une demie carlingue dont j’ai peint l’intérieur en gris sombre il y a plusieurs jours.



La même avec la demie carlingue relevée. J’ai peint en gris sombre dans le but de faire les hublots au clear fix.

Oui c’est la maquette de tous les risques et tous les dangers. Ou presque, je ne me suis pas laissé convaincre par mon copain de me lancer dans un éclairage à la fibre optique comme je lui ai montré que certain d’entre vous avez fait. Il m’encourageait dans cette voie uniquement pour que le montage prenne plus de temps et que l’arrivée d’autres avions soit ainsi retardée (le rat).

Vous remarquerez aussi que j’ai peint « les murs » du cockpit en bleu, c’est juste pour voir ce que ça va rendre et avoir une autre couleur qui contrastera un peu avec le reste quand on regardera par les hublots.



Les machins (si vous pouviez me donner le nom…). Enfin vous aurez reconnu, ça va sous les ailes. Il y en a 8 et les 8 sont aussi pourri à assemblé les uns que les autres, là je vais rentabiliser mon tube de mastic et mon papier abrasif. Même une fois collés c’est n’importe quoi et ils ne correspondent pas aux emplacements prévus pour et les gravures sont loufoques. Pirmière déconvenue.




Les trains finis, les ailes en bonne voie, les moteurs… j’en parlerai plus tard, il me restait un passage obligé… le collage de la carlingue. Ça aurait pu être pire même si j’ai un sérieu souci au niveau de l’arrière de la dérive : j’ai un jour entre les deux cotés^^.



Quand j’ai pris la photo si dessus je me suis rendu comte que j’avais perdu une pièce sur le train avant ! e suis vert de rage contre moi ! Encore de belles heures à scruter le sisal en perspective ! J’ai donc construit un berceau, je m’en veux sérieusement de ne pas l’avoir fait plus tôt.



Bien revenons en aux moteurs. Peut être que vous trouverez que la peinture n’est pas très conventionnelle, mais j’ai essayé de rester au plus près des photos trouvées sur notre bible et ce que disait Revell. C’est quand même assez compliqué de se faire une religion car même sur Airliners il est parfois difficile de savoir quelle est la couleur de quoi. J’ai du reste un gros questionnement sur le dessous des ailes qui a vraiment l’air blanc sur les photos de l’A380 de Ethiad. Donc voilà mes moteurs ça donne ça…



J’avais même peint de deux couleurs les ailettes intérieures que l’on ne peut pas voir^^



Vue de près on se rend bien compte que je ne suis pas un pro de la précision au niveau peinture, snirf^^, Mais bon une fois monté ça tien la route.



Mais voilà où les athéniens, s’atteignirent, les spartes se partagèrent…

Il restait une pièce à placer sur le moteur et je ne voyais pas du tout comment l’intégrer au reste.

J’ai fait le tour des A380 déjà produits en vrai et en maquette et j’en suis venu à cette conclusion : le mec qui a conçu cette partie du moule se drogue !

Non mais c’est quoi cette pièce ?



Déjà vous noterez que j’ai laissé un côté non peint tellement je ne pouvais pas imaginer que cette partie de la pièce pouvait être visible avec ses gros trous moches. Et surtotu ce que je ne comprends pas c’est comment ils ont eu l’idée d’inventer ce machin !

Voilà le moteur sans :



Voilà le moteur avec :



Avouez que c’est loufoque cette espèce d’excroissance qui en plus semble vraiment pas faire partie de l’avion.
Et puis quand on compare au vrai et bien…



perso, je ne vois pas le rapport entre les deux.

Du coup en m’inspirant de ça :



Je me suis dit que pour bien faire il faudrait refaire entièrement la pièce en la reformant au dremel et au mastic.

Et là je suis vraiment à l’écoute de tous vos conseil parce que je ne sais vraiment pas comment m’y prendre pour que ça ne fasse pas trop bricolage.



Il y a quand même un gros morceau à enlever, d'autre à ajouter et regraver pour retrouver la vraie forme du moteur…

A suivre…

Beau montage. C'est vrai qu'en regardant les deux dernières photos, il y a un gros travail pour reprendre tout cela. Personnellement, je ne me lancerais pas dans de la haute chirurgie, j'essaierais simplement d'intégrer au mieux cette pièce rapportée en ajoutant un peu de carte plastique et de mastic.
Bon courage

Gé

Salut a toi

Très bon début de montage

Je trouve la peinture de tes réacteurs vraiment bien.

Quelle couleur a tu utilisé pour l'arrière (le truc pointu) on dirais une couleur cuivre ou marron !!!

Il est vrais que cette pièce a l'air vraiment baclé par revell
A mon avis c'est pour que les chinois ne copie pas notre avion !!!

Je pense que le mieux serais du couper la partie en trop et de voir se qu'il se passe. Soit recoller une feuille de plastic soit simplement mastiquer.

Bon courrage pour la suite et je suivrais avec beaucoup d'interré


ludo

Salut.

Très beau montage.
Pour la peinture je trouve que tu es un peu dure avec toi...
Pour les pièces sous les ailes que tu ne sais comment elles s'appellent ce sont les rails de guide des volets.
Pour tes pièces sous les supports des réacteurs je tenterai une découpe à la scie monté sur un support de x-acto et ensuite finition à la lime et enfin au papier de verre. Certainement pas au dremel trop gro et trop puissant pour de si petites pièces (a mon avis).

Bonne suite de montage. Quelle déco comptes-tu faire et comment comptes-tu t'y prendre pour la peinture?

Salut,
félicitation pour la peinture des réacteurs, c'est bluffant de réalisme avec la peinture cuivrée que tu as utilisé. Effectivement, j'ai du mal à comprendre comment les 4 pièces à mettre en sorti de réacteur à pu échappé au contrôle qualité de chez Revell !
J'avais rencontré le même problème et je n'ai jamais compris comment on peu laissé passé une erreur pareille.
J'avais essayé de creusé le sillon intérieur afin que la pièce plaque plus à l'attache des réacteurs, mais je n'ai obtenu de très bon résultat...
Vivement la suite !

Je suis d'accord avec mes colléques , il faut une opération à coeur ouvert ( moi , j'ai monté le modéle from the box ) mais d'aprés les photos , je pense que tu as raison , alors courage .

En fait il y a problème entre les 2 pièces "attache du réacteur" et la pièce de Revell "sortie du réacteur". J'avais refait le sillon de la pièce pour qu'elle remonte plus vers le haut, mais en fait cela n'avait pas suffit. Peut être faudrait il éliminer cette partie "en rouge" pour que la pièce s'insère mieux ?

Merci à tous pour vos encouragements et vos compliments…

Je n’avais pas disparu, ni ne m’étais pendu avec la pièce mystérieuse même si elle a pas mal freiné mon entrain… faut dire que on est dans ce qui est pour moi la phase pénible de la maquette : le masticage et le ponçage et comme c’est un très gros oiseau ben vous le savez c’est long.

Et puis en ce moment je fais une petite overdose d’avions… je vais pas raconter ma vie, mais si quand même : je travaille actuellement pour deux compagnies aériennes et un brooker aérien. Résultat je passe ma vie à dessiner des avions et leurs plans cabines et pour ce faire je passe aussi des heures sur google à chercher des infos et des plans et sur Airliner pour vérifier et combiner tout ça. J’ai à mon actif sur ces 3 dernières semaines un A330-200, un A320-200, un 737-800, un Bombardier CL 604, trois Citation (jet 1, Bravo et Excel), deux Falcons (50 et 900), un Fokker 100 et un MD 83 (avec 4 plans cabines rien que pour celui là). Donc vous imaginez que me jeter sur mon A380 pour me détendre me paraît un peu monomaniaque.

Bref… ça ralenti pas mal la construction et il va y avoir du retard à la « livraison « (si c’est pas du réalisme ça ?). Cependant l’un d’entre vous a écrit ailleurs « plus c’est long, plus c’est bon ». Je sens que ça va être méga bon !

Cela ne m’a pas empêché d’essayer de suivre vos conseils pendant les quelques heures que j’ai passé sur l’engin ces dernières semaines.

Je suis vraiment très fier de vos réactions sur la peinture des réacteurs, comme j’ai le nez dessus je ne vois que les défauts.

Ludo la peinture pour le « truc pointu » est la N° 113 de chez Humbrol (on me l’avait vendue pour faire la rouille sur mon oiseau de proie Klingon). C’est rouille^^

Je retiens ton argument pour la pièce, je n’y avais pas pensé, mais effectivement la thèse de l’espionnage industriel me semble la plus logique (est-ce que les moustaches du Tuppolev viendraient d’un maquettiste de chez Revell ?).

Calcalum Merci pour le nom des bidules chiants à poncer^^

Ok le Dremel est un peut violent pour un plastique aussi souple, c’est mon côté bourin à la recherche de solutions qui dépotent qui reprenaient le dessus.

Pour la peinture… J’hésite entre le plonger dans un seau d’acrilique blanc brillant (je sens que tu vas encore dire que c’est trop gros et trop puissant loool), non plus sérieusement – bien que la première possibilité est tentante^^- j’ai fait un stock de bombes Tamiya je pense jongler pour les ailes entre les AS-82, AS-2 et TS-17 je ferai des essais avant pour voir la teinte exacte de chaque avant de choisir quoi appliquer. Pour le fuselage j’ai du TS-26 en stock. Cependant j’ai prévu de passer une couche de blanc Modelprim que l’on m’a conseillé comme sous-couche.

Pour la déco je vais rien tenter d’original et prendre celle de la boite, je verrai pour tenter mes propres décos sur des modèles plus petits, genre faire un MD 83 Blue Line si je trouve un kit ou un A320, A330 ou B373 XL Airways pour flatter l’égo de mes clients quand ils passent chez moi^

Ced007 Merci pour le compliment mais comme devant tes petits camarades qui ont posté ici, quand je vois ce que vous êtes capable de faire je me sens vraiment vraiment tout petit^^

Sukhoi Alors un merci spécial pour toi pour m’avoir mis en garde au sujet du dièdre des ailes… quand j’ai fait le montage en blanc ça avait l’air plutôt bien, quand j’ai monté les ailes la semaine dernière j’ai repensé à ce que tu avais dit et… les moteurs qui touchent par terre c’est pas top^^. Je ne sais pas ce que tu vas penser du dièdre obtenu, je suis tout ouie. J’ai re regardé les photos sur Airliners et suivant l’angle de prise de vue et l’angle de l’objectif ça rend pas du tout pareil et certaines vues sont cohérentes avec ce que j’ai sous le nez.

Bon les dernières images…

La pièce retaillée… si de profil ça parait moins loufoque



vue de dos c’est vraiment pas ça elle devrait au contraire se resserer vers le moteur et aller plus loin sur le support.



Je pense que je vais donc m’essayer à la carte plastique^^

Sinon voici le monstre vu de face…



demain ce sera certainement ponçage et putti…

Et bien je trouve que tu as pas mal rattrapé l'arrière de tes réacteurs. Bravo. Comme tu dis un petit coup de carte plastique pour obturer tout ça et ce sera parfait.

Vu de face j'ai l'impression que ton aile droite (sur la photo) est plus basse que celle de gauche. En regardant de plus près j'ai l'impression que le problème ne viendrait pas des ailes mais plutôt du train d'atterissage....

Ceci dit tout les modèles aussi gros que des A-380 ou des 747 que j'ai vu monté en modèle réduits ont eu un soucis de droiture d'ajustement.... Ce ne sont pas de modèles faciles à ajuster aux vues de leurs tailles....

Pour les peintures, je ne connais pas ton appret. Il serait sympa de nous en parler un peu plus. Pour ce qui est des ailes je n'ai pas sous les yeux toutes les couleurs que tu cites. Il faudrait que je passe chez mon revendeur pour zyeuter tout ça et te donner un avis perso. Fais les essais de ton côté et parles en nous, ça nous interesse.

Allez tu as bien avancé et il va être top.

Et bonjour tout le monde !

Enfin le retour (même si j’espère que vous m’aviez tous oublier parce que s’encombrer le crâne avec si peu ça vaut pas le coup loool). Donc voilà mon A380 n’a pas fini catapulté contre un mur ni écrasé sous une pile de dossiers et après de longues pause le voilà fini !

Comme tout le monde a déjà réalisé le sien ici je vais pas m’étendre et juste donner les points dont je suis plutôt contant.

Pour ce qui est de la pièce bizarre, j’ai finalement décidé de ne pas l’utiliser et de coller à la place de part et d’autre du berceau du réacteur un petit bout de carte plastique et rempli de Putty.

Et comme on parle du putty reprenons où nous en étions : masticage ponçage.

Une première pour moi, c’est un peut dommage d’avoir commencer sur un si gros bidule parce que il aurait mieux valu que je fasse mes armes sur plus petit avant. Mais bon au final on ne voie plus les joints entre les différentes parties de la coque donc on va dire que c’est pas trop raté.



Ensuite il a fallu peindre la bestiole…
Bien entendu j’avais pas de tuperware assez grand pour le loger dedans et j’ai donc improvisé une chambre de peinture sous un bureau !



C’était bien pratique et pour ce qui était de la poussière j’ai en effet pas eu de souci. Par contre au niveau du blanc ça a été LA grosse déception ! En effet si la couche d’apprêt a bien couvert elle était bien mat et visiblement pas super copine avec la tamiya que j’ai passé par dessus ! En effet j’ai jamais pu retrouvé le brillant du concorde et la maquette gardait un grain velouté :-(

Pour les ailes aussi ça a été un peu chaud après avoir peint les paries foncées en Tamiya AS-28 et les claires en AS-2 je me suis rendu compte que c’était vraiment trop sombre. Du coup j’ai repassé une couche de AS-2 sur les parties sombres et ne de AS-16 sur les parties claires. Comme la Tamiya est transparente la AS-02 a permis de bleuter une peu le gris de la AS-16 qui aurait trop tiré sur le jaune utilisée seule (pour les dérives de profondeur j’ai fait la connerie de vouloir directement passer de la AS16 et le résultat était à chier, j’ai donc repasser une couche de AS-2 puis une de AS-16 !). Je sis vraiment très contant du résultat car il me semble vraiment proche de la réalité !
Donc ma recette pour les ailles :
- Parties claires = une couche de AS-02 puis une couche de AS-16
- Parties foncées = une couche de AS-28 puis une couche de AS-02

Autre grand bonheur, merci Ludo, ça a été l’application du kristal Klear ! Là j’ai vraiment pris du plaisir et j’ai vraiment été super heureux du résultat ! En fait je trouve vraiment dommage, c’est une question de goût^^, ceux qui bouchent les hublots. Et pouvoir les boucher avec un truc transparent qui donne aussi bien c’est vraiment de la tuerie !



Bon voilà ce que ça donne vue de dessous, les petits décalages entre la carte plastique et la pièce ne se voient plus une fois les supports deréacteurs peints puisque ils ne sont pas d’une seule couleur à la fin.





Il ne restait plus qu’à poser les décalques, faire les dernières retouches de peinture et fixer les dérives de profondeur ce qui a été une horreur !

Et voilà le résultat final :



Sauf que j’ai fait une grosse connerie ! plusieurs fois pendant le montage j’ai essayé de voir comment s’ajustait la verrière du cockpit et ça semblait nickel. Je pensais que avec le décalco tout serait parfait sauf que… ben non ! Je voulais poser la verrière au dernier moment pour être sur de ne pas la salir et finalement ben j’ai eu tort parce que… ben ça fait moche ! Et là plus moyen de rattraper sauf à ce lancer dans des trucs qui risquaient tout faire empirer :-(

Ah et j'ai oublié de dire que j'ai passé sur le tout une couche de Klarlack de chez Marabu en espérant que ça rendrait la brillance mais je me suis vite arrêté parce que j'ai eu l'impression que c'était en train de dissoudre des décals les plus fins !



Bon globalement, à part moi, on ne voie pas trop les défauts et je pense avoir réussi à éviter les plus grosses conneries. J’espère que le prochain sera mieux (un junker 31, je garde le super constellation pour plus tard je fais de l’espionnage industriel sur la maquette de Ced007 avant de me lancer !).

Mon A380 a donc rejoint son copain le concorde et je vous dit à bientôt avec mon Junker^^

Sympa :d

je trouve ton A380 vraiment très réussi, je ne sais pas pourquoi, mais la déco Emirats lui donne un style très particulier que j'adore!
ayant monté le meme, je trouve que tes ailes sont plutot bien ajustées (moi perso j'avais eu beaucoup de mal à la mise en croix ainsi qu'à la pose des dérives de profondeur)
mais sinon j'ai trouvé ce montage plutot sympa à réaliser, et le rendu est vraiment imposant!!
et on peut dire que le tiens a vraiment de la gueule!!
bravo donc, et merci pour tous ces détails sur le montage!!

A+
Alex

Salut,

Je trouve que tu t'en es bien tiré. Dommage pour la verrière effectivement mais bon...

Pour ta peinture blanche deux conseils:
- met une sous couche de jaune entre ton apprêt blanc et ta peinture blanche. Ca rendra ton blanc plus éclatant.
- utilise du blanc mat, c'est plus facile à appliquer, ensuite vernis ta maquette en brillant et utilise des vernis pro prévus pour le modélisme rien d'autre. En effet ton vernis est souvent ta dernière couche, donc celle que tu n'as pas le droit de foirer. Si tu utilises un truc pas adapté tu risques même après quelques temps (pas nécessairement sur l'instant même) de vois ta maquette foutue en l'air à cause d'une réaction. Ce serait bête...

Sinon je trouve que tu as un super résultat.... Chapeau....

Met nous vite quelques photos du modèle fini dans la rubrique avions civils....

salut,


tres beau montage la deco choisie est vraiment tres belle

à bientôt pour le junker

a+

salut a toi. bravo pour ton a380.il est trop beau.

ou s'est que ta trouvé les decals emirites.

encore bravo.