747-400 LUFTHANSA - REVELL - 1/144 encore un!!!!!!

Salut à vous, et oui encore un 747-400 et en plus de chez LUFTHANSA (pas d'originalité).
Cependant, j'ai en projet de réaliser le 747 puis le 380 puis un 310 et enfin le concorde à la même échelle.

Je commence donc par le 747.

Voici les photos de la mise en croix après mastiquage et ponçage des ailes et de la carlingue.

Merci d'avance pour vos commentaire.
La suite au prochain numéro.

Salut, Tu aurais du peindre l'interrieure du fuselage en noir et j'espere que tu n'as pas oublier de mettre ton poids de 20/30g ?
Bonne suite .

PS: Ou as tu trouver le 310 car je voudrais m'en faire un du Cotam (Republique Francaise) Merci

Bon debut et bonne continuation.

Pour repondre a CARTMAN,le 310 est disponible chez REVELL.

Salut YOYO ,Impossible de le trouver chez Euromaquette,ni chez EOL donc .... :S

Donc t envois un cheque de 15 euros a gros yoyo + 5,30 euros de port et il se fera un plaisir de t en envoyer un,ou si tu n es pas trop creve,tu viens le chercher directement chez le gros yoyo et ca te fera economiser 5,30 euros de port.Elle est pas belle franchement la vie.

PS:quand je te parlait du trident l autre jour,je ne te parlait pas de l avion de chasse,mais plutot du civil anglais.

RE PS:Tu vas jamais a l ecole toi?parceque franchement ton planning m interesse.Amitie.YOYO

A-310 Interflug encore dispo au catalogue revell donc sur simple commande chez ton revendeur..... aussi...

Pour la peinture en noir de l'intérieur il n'y a pas d'obligation..... une fois le tout fermé... c'est quand même un peu sombre.... et en plus si il compte utiliser les hoblot et le verrière en decals ce n'est absolument pas nécessaire...

Par contre pour le poids comme toi j'espère aussi pour lui....

Bonne suite de montage...

Salut Mike ,Justement il n'y a pas de decals pour les hublots c'est pour ça que pour le 744 c'est recomander de le peindre en Noir

Oki...

decidemment pour l'instant c'est 747,P-47, a gogo m'as l'air bien partit ce 747 bonne continuation

Bon début de montage.

A+

Merci à vous, oui CARTMAN j'ai mis une olive de 20 grs dans le nez de l'appareil, après collage de l'ensemble, et simulation de la pose de l'avion sur ses roues (simuler avec un stylo) je me suis rendu compte que le poids n'était pas suffisant.
J'ai donc réussi à glisser une autre olive, une de 50grs, avec de la colle, et là je ne pense plus avoir de problème.

Maveric a écrit:

Merci à vous, oui CARTMAN j'ai mis une olive de 20 grs dans le nez de l'appareil, après collage de l'ensemble, et simulation de la pose de l'avion sur ses roues (simuler avec un stylo) je me suis rendu compte que le poids n'était pas suffisant.
J'ai donc réussi à glisser une autre olive, une de 50grs, avec de la colle, et là je ne pense plus avoir de problème.

Alors fait attention à tes trains d'aterrissages, car plus tu mets du poids plus tu risques de le casser.
Tu as mis les 50gr en plus des 20 grs????

OUTCHHHH Tention les trains 70g dans le pif de ton ing c'est pas bon ça fallais metre 35g MAXIMUM
Bonne suite et pense a TRES BIEN consolider tes trains

L'olive de 50grs est entre le train avant et le train arrière à peu près au centre.
Maintenant c'est trop tard, on verra un montage des trains omment je peux les conssolider!!!!!

Merci pour vos conseils.
@ +.

beau debut de montage il a l'aire tres bien monter Very Happy

la partie la plus interéssante va commencer "la peinture " Mr. Green