J'ai enfin terminé la réalisation de mon triple 7 Air Austral "Paul Lagourgue" F-ORUN. Le montage a été fait à partir du kit Minicraft. Les décalcomanies ont été fait "home made", à partir de airliners.net, textures flightsimulator. J'ai ajouté des antennes et feux. Essai d'ajout de durites de freins.

Ce que j'ai apprécié: la qualité des pièces et des moulages. Le bon système de fixation des ailes. Et celui des trains. Le système de montage des réacteurs.

Ce que je regrette: le système de la verrière. La finition des tiges de trains

Celà a été néanmoins un bon moment de montage !

Fiche technique de l'appareil:


Lundi 8 septembre, 19h45, CDG, départ du vol Paris-Réunion UU974 assuré par Air Austral. Le soleil de septembre est déja bas. Le trajet long courrier va durer une bonne dizaine d'heure et s'effectuer de nuit. Pour ce long trajet, les réservoirs sont full kérozène, les passagers sont installés, et suivent les consignes de sécurité des PNC.
En roulage sur les taxiway de CDG ...



... les issus de sortie sont situés de chaque côté de l'appareil ...



...en cas de depressurisation, des masques à oxygènes tomberons ...



... un gilet de sauvetage se trouve situé sous votre siège...



...nous vous rappelons que l'utilisation d'appareil électronique est interdit pendant les phases de décollage et d'attérissage et sousmis à autorisation de l'équipage le reste de ce vol ...



Le 777 F-ORUN enchaine les taxiways afin de rejoindre la piste qui lui a été assigné.



...PNC vérifiez vos vis à vis svp ...



...Bienvenue sur ce vol Air Austral à destination de Saint Denis de la Réunion. Notre arrivée est prévu à 8h heure local. La météo actuelle à saint Denis est ensoleilé, il fait 26°...



... nous vous rappelons que ce vol est non fumeur. Des gommes à la nicotine peuvent être demandé au personnel de bord...



...Un diner vous sera servi lorsque nous arriverons à notre altitude de croisière qui sera de 11000m... nous allons malheureusement avoir quelques turbulences pendant notre vol au dessus de la méditérannée... le reste de notre voyage devrait être plus calme... nous vous rappelons que vous devez garder votre ceinture de sécurité pendant toute la durée du vol et lorsque les signaaux fasten and seat belt sont allumés...



...PNC, à vos postes svp, décollage dans quelques minutes...



le PW 4090





Dernier virage avant d'entrer sur la piste. En attente de clearance de la tour de contrôle...



...Air Austral, vous êtes autorisé à vous aligner pour décollage, veuillez accuser réception...le triple 7 s'aligne sur la 24R



... une légère tension est palpable en cabine. Les PNC ont rejoins leurs sièges face à nous. Quelqu'un tousse. Quelqu'un feuillette un magazine. Un autre revérifie sa ceinture. La lumière de la cabine est minimum. La clim est en route et nous arrose de son air trop frais. Les écrans sont éteints.
Une faible odeur de kérozène est décelable.
Seul le grondement sourd des Pratt et Whitney prend alors la parole.
Le bruit devient de plus en plus fort mêlé au sifflement typique des turbines qui augment de régime.
L'appareil s'élance alors, d'abord doucement, puis avec une accélération bien marquée.
V1 est déja dépassé lorsque le copilote annonce "rotation" ...





...V2 est atteint. Taux ascentionnel positif. Rentré des trains...



... sous le soleil de septembre pour l'hémisphère austral ...



... spotté depuis le bout de la 26R...



cap 150, monté à FL170

SUPERBE et les photos sont a tombées par terre MAGNIFIQUE

vraiment un très très bel avion que tu nous a fait là, vraiment il est magnifique!
et puis que dire de la présentation qui est comme à son habitude bluffante avec des photos à couper le souffle et puis les commentaires et la ptite mise en situation qui va bien ,bref, chapeau bas, et bon vol captain!

A+
Alex

J'adore la présentation de ton montage terminé, les photos sont superbes tout comme ton Boeing

Bravo !!!!

Excellent! Tant au niveau de la maquette que des photos! Absolument superbe!

la maquette est en tout point parfaite , la mise en situation et les photos ne peuvent que nous donner des complexes; sur ! la barre est plaçée tres haut !!!

Oui oui c' est superbe!!!!


Tant la maquette que les photos


Tu vas monter quoi maintenant?


a+
galm

Salut,

Super model et déco

Un plus particulier pour la patine des ailles perso je les trouves juste comme il faut Tu les as fait avec quoi ?

Et en plus tes photos et leur présentation sont vraiment belles

Merci

A+

Splendide !!!
On s'y croirait

les photos les commentaires, tout y est

l'appareil est très bien réalisé et très réaliste avec tes machinchoseweathertrucmuche !!!

On se régale de regarder les photos

ludo

superbe animation !

Merci à vous pour vos encouragements. Ca me fait vraiment très plaisir. C'est grâce à tout ceux qui post ici et les remarques constructives que l'on progresse. Merci !

En plus le ciel était avec moi pour les photos extérieur. Celà dit le 777 n'est pas sans erreurs. Par exemple la jointure et la courbure de la bande bleue n'est pas correcte sur le radome sous le cockpit...

Citation:

Un plus particulier pour la patine des ailles perso je les trouves juste comme il faut Tu les as fait avec quoi ?

je me suis inspiré du A310 Turkish de Berko. Mais en moins patiné, Air Austral a des avions plutôt clean. Berko indiquait qu'il avait réalisé la patine ("weathering") avec des pastel alors j'ai essayé.
J'ai pris un baton de pastel que j'ai passé au papier de verre. J'ai passé un pinceau fin et sec dans la poudre que j'ai appliqué aux endroits voulu, dans le sens du vent. Il faut pas beaucoup de poudre. Une fois fait, j'ai passé une couche au pinceau de Klir afin de fixer la poudre. Il faut faire attention, la poudre s'étale un peu. On peut vite tomber dans l'excés de patine. J'avais fait des essais avec sur les ailerons, d'ailleurs ça se voie, c'est un résultat plutôt "moucheté" que patiné...
A mon avis, à utiliser avec retenue, on peut vite tomber dans l'excés de salissure...

Citation:

Tu vas monter quoi maintenant?

je vais reprendre mon Constellation doucement, puis je voudrais créer une mission pour Flight Simulator X (décollage A321 AF sur 1 moteur suite à ingestion de volatile après VRotation...)

ok ok alors bons montages

salut ,

merci pour tes explications

et bonne reprise

a+

Tres belle machine,je trouve neanmoins ta patine sur tes profondeurs un poil trop prononcee,rien a redire pour le reste je ne suis plus surpri par la qualite de tes montages CED.Bonne continuation pour ton constel.A+

Merci !
Comme je le disais, on peut facilement tomber dans l'excés de patine sans s'en apercevoir, si l'éclairage du plan de travail est pas très bon par exemple...
A mon avis aussi, c'est un peu trop prononcé.