Bonjour ! Alors je débutes ce concours hydravion sur fighters, avec cette maquette d'un Antonov An-2V à l'échèle 1/72. Ceci dit, pour moi c'est une première, car j'ai toujours fait du 1/48, alors c'est avant tout un défi de taille si je puis m'exprimer ainsi

La maquette en elle même est de la compagnie Trumpeter avec un total de 108 pièces réparties sur 6 grappes. Les décalques fournies sont pour la version USSR Navy et Polonaise, je devrais choisir cette dernière !

Je n'utiliserai pas de kit de conversion, mais un bon montage from the box et un peu de scratch. La maquette me semble être de bonne construction, c'est se que nous verrons au fils du temps Sans plus tarder, voici des images de la maquette:



et les grapes:



Le modèle réel devrait ressembler à sa





Petit historique:

L'An-2 est un biplan à ailes inégales. La voilure a une structure métallique entoilée, l’ensemble étant raidi par un double haubanage croisé. L'aile supérieur, dissimule les six réservoirs de carburant pour une capacité totale de 1200 litres (900 kg).
l’An-2 peu décoller ou atterrir sur 150 à 180 mètres. Toutes les surfaces mobiles sont commandées par câbles, mais on note un trim électrique à l’aileron gauche. Le fuselage est construit essentiellement en alliage d’aluminium. On trouve à l’avant un moteur en étoile entrainant une hélice quadripale AV-2 à pas variable. Le poste de pilotage qui lui fait suite est biplace, équipé de façon standard en double commande, l’appareil pouvant être piloté par un seul homme uniquement en l’absence de passagers à bord. L’accès au fuselage se fait par une porte située à gauche, en arrière de l’aile (1,53 mètres par 1,46mètres), incluse dans une porte cargo plus large sur de nombreuses versions.

l'An-2V (modèles qui me concerne) est la version hydravion à flotteur de l'An-2T (Qui fut la première version à être produite en série). La masse maximale au décollage de 5 250 kg est inchangée, mais l'hélice est une AV-2R à pas réversible. Les flotteurs (6m3 et 220 kg chacun) sont fixés au fuselage par 6 mats et un haubanage souple. Ces flotteurs peuvent être installés sur toutes les versions de l'An-2 par 4 personnes en 20 heures.

Sources: Diffèrents sites d'aviations, et Wikipedia

À bientôt pour le début de montage

Tu nous sort donc le Colt, c'est pas tres fair-play de nous menacer avec un flingue !!!

Un jolie bébé, qui même au 72ème est déja de taille conséquente, alors je t'en souhaite un bon montage

Laurent

Bon Montage

une montagne d'anachronisme , biplan moderne , qui flotte et qui vole "SUPERBE SUJET EN TOUT CAS"bon montage corsair

bon montage a toi
seb

bon montage

Bonjour

Joli choix. Bon montage!

Bon montage à toi.

A+

bon montage

Merci les gars

Ce concours est vraiment "exotique", tiens je croyais que celui-ci était terminé...
Etonnant, non ?
Philippe

Héhé, s'était le seul hydravion que j'avais en stock

Bon montage à toi !!

Merci Djenoul

C'est le début des hostilités, tout d'abord, la gravure dans le plastique, ici, c'est pas joli, une ligne gravé de traviole, et au mauvais endroit par dessus le marché... Elle seras plastré de putty, et gravé au bon endroit



Voici de quoi à l'aire la gravure en générale, je vais tenter de faire mieux, je croise les doigts, surtout à cette échèle !



un peu de putty par ici...



Et à l'intérieur du fuselage, un tas de pastilles d'injection à cacher, ensuite, un peu d'habillage !



Donc, je vais débuter l'ameublement intérieur Oui, je sais, on y veras presque rien au final, mais j'ai l'intention de laisser la porte ouverte sur le côté, et puis, c'est pour le fun Donc, une petite idée des pièces du cockpit...



Ma foi, sa pourrait être pire, mais j'ai déjà vu mieux Donc, je vous revient avec sa bientôt...

J'ai poursuivit le survole des pièces affin d'identifier les problèmes à venir... Et je dois avouer que la verrière me fait un peu peur vu l'échèle, il me semble que c'est pas mal épais... j'y reviendrai...





et en 3 parties s.v.p...



Voila pour l'instant, la suite bientôt A+