Bonjour,

Oupssss,me suis rendu comptes que j'avais oublié de le montrer ici,voici chose faite...

Pour me changer les idées,je pars sur du mat....

Ca faisait un temps que l'idée me trottait dans la tête,réalisé le F-16 BM de la KLU,celui surnommé "Orange Jumper",appareil qui sers à différents test en Hollande.

Pour démarrer,mon choix se porte sur le kit Tamiya "Agressors" (ainsi,on as le bon moteur et la bonne entrée d'air ainsi que des sondes)



Pour en faire un biplace MLU,je vais utilisé les pièces d'un Kinetic,celui çi va m'offrir cockpit,dérive...en faite,j'ai commencé par ce kit,et puis j'ai gouté au Tamiya et maintenant,je ne veux plus du kinetic..allez savoir pourquoi....



Une planche de chez "Daco" est disponible




Je vais essayé d'y integrer le cocpit résine de chez Aires,prévu pour un Hasegawa seulement...

Y'as pas photo...



Des sièges Quicboost remplaceront les Aires,je n'aime pas de faire les brelages....
J'ai mis un siège "dis" pour F-15 et un autre "dis" pour F-16,cela me permet d'avoir des dispositions de brelage différentes



Il faut essayer de faire rentrer le cockpit Aires maintenant ,il faut enlever de la matière partout,jusqu'as percé la résine,ce n'est pas grave,les siège masqueront ces trous,il faudra également agrandir le cockpit de 1mm sur le pourtour intérieur...

En tout cas,j'ai abandonné l'idée de la pièce du Kinetic sur le Tamiya,le résultat donne un méchant stuut sur le nez,voyez par vous même...





Je ne veux pas abandonner,cerveau en fusion ou pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer...?
Je me suis alors décider à découper la pièce Tamiya,pour y insérer la partie typique du biplace de la pièce Kinetic

Tracage



Découpage et mise en place des pièces Tamiya.



Mise en place de ce qui reste du Kinetic et présentation des pièces résine pour voir si je suis dans le bon...



Et ici pour voir ce que ça raconte,je pense que c'est bon,je chai pas pour vous.

En foncant tête baissée,les copains du club m'ont fait pensé à la différence entre une dérive de C et de D...
Ouch...la baffe là,foncant tête baissé de nouveau,je vais plus vite pour couper dans mon fuselage que pour attendre la soluce de la part de Foxtwo,soluce bien plus simple,qui conscistait à charger de matière la partie concernée...

Bon ben,quand on est noc,on assume,je me suis demandé comment j'allais m'en sortir,et voilà ce que j'ai fait...donc en fait,j'ai repris la partie arrière du Kinetic (en blanc),pour la réintégrer sur le fuselage du Tamiya.

Ca commence à ressembler à un Biplace de part chez nous...



Niveau droiture,c'est bon...



Au final,ben faire ça ou inclure des pièces résines,c'est pareil...fin,j'ai eu chaud quand même et je suis content que ça se goupille pas trop mal...





Même au niveau raccord du moteur,c'est pas trop mal...



Mais pourquoi faire autant de travail alors que ça existe chez Hasegawa?
Certe certe,mais c'est pour respecter les engagements avec madame,niveau achats modéllistiques,alors j'ai fait avec ce que j'avais,en plus,ça m'aurait fait acheté 5 F-16 en 2009,j'ai déja réussi à en négocier 4,c'est déja pas mal!!!

Si il y as encore des différences ainsi,ne pas hésiter à me le dire please!!!

Les bouches de canons sont les mêmes sur un C et un B???

hé bien c'est un sacré chantier mais tu t'en sors bien.

Super boulot

Vivement la peinture du pit


A+
Q.V.M.

oh oui super ton boulot

Bonjour,un petit UP pour montrer où j'en suis,c.a.d. pas loin...

Je passe à la gravure des pièces ajustées,ouf...





Pour me divertir,j'ai un peu avancé sur les charges,les bidons sont fait,un gris (classique) et un blanc (un des bidons de test)!





J'ai passé du temps sur ce pylone qui as servi de test pour les chaffs en y ajoutant un TER ainsi qu'une LGTR



Juste pour rire,une GBU-38 de chez Academy (la grande) comparée à la même mais de chez Kinetic...je pense que Academy est plus juste quand on compare au pylone sur lequel elle doit être montée....



Le restant des charges est en cours (Pod Recce,pod de mesure,pod ATFLIR et pylones de test...),c'est po fini...

hé oui c est vrai ça ...comme disent les copains tu fais un super boulot !!!

didier

Quel boulot, t'en as de la patience, mais ça à l'air de bien se goupiller.
Je sens qu'on va avoir droit à un Kinémiya hors série.........

WOU !! sacreee precision la dedant
bravo
j'ai hate de voir la suite

Superbe travail effectué sur les charges.

Salut,

Comme les copains superbe boulot, tu assures...

A+

Merci,ça motive!

Mais si vous voyez un truc à corriger,faut pas hésiter!

Bonjour,

Voici le restant des charges,tout d'abord,le pod ATFLIR (pod de chez academy)



Le Pod "Orpheus",bien typique à cet appareil.Pod de chez Daco completement refait au niveau des gravures et relief.



Le pylone extérieur droit avec ses caméras et son pod de mesure.



Le pylones centrale avec une MK82 d'exercice.



Le pylone extérieur gauche avec son pod.



Le fuselage est pour ainsi dire finis,encore quelque pétouille de gravure à finir et regler la question des rivets...




J'ai commencé le cockpit,insérer le cockpit "MLU" de chez Aires prévu pour un Hasegawa,c'est comique...et le modifier pour en faire le cockpit de cet "orange jumper" (le répétiteur de Hud sur la console arrière par exemple)



@ +