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restauration d'un Caudron 714 au 1/48

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restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par miro le Mar 9 Mai 2006 - 22:08

Bonsoir à tous,

Il y a bien longtemps que je ne vous ai présenté quelque chose...
Afin de palier à mon manque d'entrain chronique (c'est comme le rhume de cerveau, ça :mrgreen: ) je viens de ressortir de mes cartons un joli Caudron 714 au 1/48 en vacu de chez JMGT que j'avais fait il y a déjà quelques années et que j'avais misérablement foiré à la finition
Pourquoi? Vous allez voir les photos Embarassed Embarassed
1- Un collage hasardeux du cockpit à la super glue avait définitivement blanchi le rodhoïd,
et
2- Un vernis mat avait misérablement blanchi mon camouflage
Je me suis attelé à vouloir le "restaurer"
Auriez-vous les trucs nécessaires pour me faire arriver à quelque chose?
Ce week-end, j'ai attaquer le ponçage des plumes au micromesh, mais elles sont plutôt ressorties "polies" et mes traces blanchâtres sont toujours présentes...
Est-ce que le klir peut y faire quelque chose?
Comment pourrais-je rattraper la verriere?
Ceci étant dit, je ne tiens pas trop à décaper le tout et à le repeindre (juste à cause des décals à refaire, en fait...)
Allez, place aux photos...

















Désolé pour le nombre de photos, mais c'est pour illustrer mes méfaits :DD

A vos avis
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Dernière édition par le Ven 2 Juin 2006 - 14:35, édité 1 fois
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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par Maverick le Mar 9 Mai 2006 - 22:28

pour tes questions je ne sais pas trop t'aider, par manque d'expérience... mais si il n'y a que les décals qui t'arrêtent pour décaper, n'y aurait-il pas moyen de racheter une planche? ca ne doit pas couter si cher que ca...
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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par thanh thuy le Mar 9 Mai 2006 - 22:34

Salut miro!

Personnellement, je n'ai pas la solution à tes problèmes.
Mais quand je ne vois pas de solution entrainant une refonte possible de la maquette, je m'adapte.
Par exemple, si cette maquette était à moi, je l'inclurais dans un diorama, où l'avion serait très sale ou poussiéreux et je mettrai toute une équipe de mécanos affairés autour pour le nettoyer, ou le repeindre: donc j'ajouterais des tâches de peinture bien propres, ou du vernis brillant pour simuler le côté "mouillé" du nettoyage, avec à côté les figurines adéquates, plus ou moins scratchées.
Les cocardes en surimpression me plaisent beaucoup.
En fait, tel qu'il est, ton avion me plait, il a une patine très spéciale, mais il me plait.
Ou alors les photos ne rendent pas une réalité qui t'attriste, ce que je ne vois pas dans ces post.

Bref, d'autres plus bricoleurs envisageraient peut-être un décapage ou autre chose.

En tout cas tel était mon avis.

Bon courage pour la suite.

@+

Thanh Thuy.
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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par miro le Ven 2 Juin 2006 - 14:58

Bonjour à tous,

et bien non, je ne dors pas, je suis juste un peu lent...
J'ai donc fini par arriver à la solution que je redoutais un peu, à savoir un décapage total.
Donc, huile de coude et alcool à 90° sont mes deux compères depuis quelques jours. Il me reste encore à faire "dans les coins".
Ayant réussi à me procurer le hors série Avions sur le caudron 714, j'ai maintenant une belle base pour reprendre l'ensemble de la gravure (c'est une première pour moi) qui était soit inexistante, soit très (trop) molle (c'est du vacu, ne l'oublions pas...).
Il y a aussi quelques reprises au mastic à faire comme certains raccords verrière/fuselage, par exemple.
J'ai réussi à récupérer les parties vitrées Smile en découpant une partie de la partie mobile, les frottant par l'intérieur à l'alcool à 90 et en injectant du klir dans le cockpit avec une seringue.
Bon je sais qu'il ne s'agit pas d'un montage à proprement parler, mais ceci me permettra certainement de progresser grâce à vos remarques (nombreuses je l'espère...)
Après tant de bla-bla, les photos













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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par rafju le Ven 2 Juin 2006 - 16:22

je trouve qu'il est chouette en blanc
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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par miro le Ven 2 Juin 2006 - 16:30

rafju a écrit:je trouve qu'il est chouette en blanc

Oui, moi aussi, mais il n'a jamais existé comme ça.. Crying or Very sad

Tiens, je ne m'étais pas rendu compte que tu étais "SUPER MODO"
Félicitations pour la promo!


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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par Vespasiano le Ven 2 Juin 2006 - 17:39

Au meeting de Tours il y avait un Caudron 760 (ce n'est pas un 714 mais bon...) tout gris avec des cocardes françaises. Il était bien joli comme ça :

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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par Curtis Newton le Ven 2 Juin 2006 - 21:25

Le 760 est une version "sur-motorisée" du 714, et n'a pas était vraiment utilisée. De plus le modèle vivant est, il me semble, une reconstruction.... Bref, ce n'est pas un 714 cyclone, et loin s'en faut.
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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par Red Arrow le Sam 3 Juin 2006 - 1:15

miro a écrit:
rafju a écrit:je trouve qu'il est chouette en blanc

Oui, moi aussi, mais il n'a jamais existé comme ça.. Crying or Very sad

A+
regardes ce que j'ai trouvé : ( avec les cocardes roumaines !!)
https://redcdn.net/ihimizer/img460/9314/img411xl.jpg
heller 1/72
...bon c'est un what-if ou plutot une " uchronie " en fait ...(vu sur le site modelstories pour un compte rendu d'expo )...why not ?

sinon ici tu as quelques décos réelles cette fois ( sans doute les connais tu déjà !) :
http://wp.scn.ru/en/ww15/f/378/21/0
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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par nico le Sam 3 Juin 2006 - 1:54

bonne restauration,c'est une bonne idée de redonner une seconde vie à une maquette
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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par Vespasiano le Sam 3 Juin 2006 - 8:40

Curtis newton, ce que je voulais dire c'est que puisque les deux zincs se ressemblent vraiment extérieurement, (il suffirait de raccourcir la casserole d'hélice), miro pourrait très bien faire de son modèle un 760 cyclone, ce serait tout aussi joli et moins compliqué à faire. Enfin bon, ce n'es qu'une idée... Smile
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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par miro le Sam 3 Juin 2006 - 12:19

Merci à tous de vos propositions,
maintenant c'est petite "tempête sous un crane"...
Lequel vais-je faire?
Red Arrow, le roumain ne me tente qu'à moitié et les autres (que je connaissait déjà effectivement) sont tous avec le camo 3 tons français.
Peut-être le CR 714 N° 01 à ses débuts, comme ça:

Mais quelle pouvait être sa couleur??
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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par Red Arrow le Sam 3 Juin 2006 - 12:58

salut !
regarde la derniere photo je ne sais pas si c'est le 01 , mais il a l'air d'avoir une couleur unie ( alu ?? bleu-gris ??) :
http://avions.legendaires.free.fr/c714.php#photos
je vais voir si je trouve une photo plus " lisible "
à +
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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par miro le Sam 3 Juin 2006 - 13:08

Red Arrow a écrit:salut !
regarde la derniere photo je ne sais pas si c'est le 01 , mais il a l'air d'avoir une couleur unie ( alu ?? bleu-gris ??) :
http://avions.legendaires.free.fr/c714.php#photos
je vais voir si je trouve une photo plus " lisible "
à +

Salut Red Arrow,

Le dernier, c'est le 760 que présentait Vespasiano un peu plus haut...
Je pense qu'il est gris bleu
pour le 01, je n'arrive pas à me faire une idée, même en comparant avec le drapeau de gouvernail
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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par Red Arrow le Sam 3 Juin 2006 - 13:22

j'ai trouvé ça ...mais ça m'a l'air d'etre un 760 ...
https://redcdn.net/ihimizer/img69/6719/cr714i5kw.jpg
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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par chat-toon le Sam 3 Juin 2006 - 17:34

Pour la deco Roumaine ,a voir la derive avec ce X rouge ça semble plutot tres bidon .
Par contre ,il existe une deco plus exotique ,la Finlande a utilise des Caudron 714 ,beaucoup de ceux fournis par les Allemands avaient un camouflage français ,ceux livre par la france on beneficie d'un veritable camouflage Finlandais .
De plus la Finlande a utilise pas mal de materiel aeronautique divers , Anglais ,ex Français, US d'origine et Allemands .
De plus la cocarde est exotique ,en reference a celle de la Lithuanie qui elle avait une croix gamee rouge .
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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par Vespasiano le Sam 3 Juin 2006 - 17:45

Elle n'était pas plutôt bleue la croix gammée finlandaise ??
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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par Curtis Newton le Sam 3 Juin 2006 - 22:17

chat-toon a écrit:... ,beaucoup de ceux fournis par les Allemands avaient un camouflage français ,ceux livre par la france on beneficie d'un veritable camouflage Finlandais . ...

Beaucoup??? Ben il m'a semblé que la France avait livré 7 avions à la Finlande (avec camo français) et que le reste des survivants français servaient à l'entrainement de certains pilotes allemands.....
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Re: restauration d'un Caudron 714 au 1/48

Message par chat-toon le Dim 4 Juin 2006 - 12:04

En effet ,j'aurais du ecrire que la croix gamee Finlandaise etait bleue a la difference de la croix gamee Lithuannienne qui elle etait rouge .
Concernant les pilotes Allemands ,ils semble d'apres diverses revues que leur avions ex Français preferes pour l'entrainement soit ,le Curtiss H75 et surtout le Devoitine 520 .
Des Curtiss H75 et des Caudron 714 de prise de guerre ont ete livre a la Finlande , le 714 a plus servis d'avion d'entrainement que comme chasseur dans ce pays ,par contre le Curtiss a ete intensement utilise par la Finlande .
Le Devoitine 520 semble avoir donner lieu a un conflit d'interet entre la lutfwaffe et l'armee de l'Air Italienne qui desirai aussi ces Devoitines 520 comme chasseur moderne .Un besoin du a l'incapacite Italienne de produire un bon moteur en Ligne fiable .
Pour finir par obligation ,des Devoitines 520 on ete livre a la Bulgarie en 1944 car ce pays etait survole par les bombardiers Americains allant bombarder les puits de petrole Roumains .
Enfin ,il semble que les articles du Fanatique de l'Aviation ne soit pas toujours en accord avec ceux de la revue AVIONS ou ceux de BATAILLES AERIENNES .
Les recherches plus profondes des auteurs dans AVIONS ou BATAILLES AERIENNES me semblent donc plus fiables .
D'ou cette difference d'avions CAUDRON 714 pour la Finlande ,qui doit bien etre de 7 livres par la France ,puis 23 dans un lot livre par les Allemands et un second lot livre ensuite avec des Curtiss 75 H (certainement beaucoup plus utile a la Finlande) ,bien engagee contre la Russie sur le font de Lelingrad (ex St Petersbourg) .
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