Hurricane Mk IIC Heller 1/72 (VINTAGE)
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Re: Hurricane Mk IIC Heller 1/72 (VINTAGE)
Il est beau!
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Re: Hurricane Mk IIC Heller 1/72 (VINTAGE)
Je cherchais sur Google qui se cachait derrière ces fameux pseudos légendaires, Hubert Ponceur de l'Ebarbure, Ezdanitoff, Morziff von Polyester, les frères Alain et Alex Trados...et je suis arrivé ici. Et je connais maintenant leurs noms. Je les évoquais il y a quelques semaines comme mes maîtres dans un de mes montages.
En fait, c'est d'abord Mister Kit, dans Spirou, puis dans les Mordus du Modélisme (j'ai toute la série), et les fiches Matchbox (il m'en reste quelques unes), qui a guidé mes premiers pas de maquettistes avec mes kits Revell, Heller, Matchbox, Frog et Airfix. Ce n'est que des années après, même une ou deux décennies, qu'ayant franchi le pas de modifier des kits (et ayant alors un stock de vieilleries à sacrifier), je me suis rappelé de ce que j'avais vu dans les montages du Fana et m'y suis replongé, pour m'initier au "charcutage".
Ces monteurs de légende n'avaient pas envie d'attendre 20 ou 30 ans, que des fabricants sortent enfin un modèle correct de certains avions (ce qui n'est d'ailleurs toujours pas le cas pour certaines machines...), alors ils faisaient des modèles exacts à partir de choses qu'on appelle maintenant du "vintage" avec un peu de condescendance. Des Airfix moulés en plastique bleu clair et bourrés de rivets, des Matchbox gravés en creux au marteau-piqueur, des Lindberg en plastique mou, et j'en passe.
Je pense que la philosophie de ces grands anciens était la meilleure. Nul besoin de dévaliser une banque pour acheter tout l'aftermarket juste sorti, ou de pleurer sur un kit trop court ou sans le bon dièdre. Rien de tel que le système D et l'huile de coude. Et donc peu importe la boite de départ, la seule chose qui compte, c'est le résultat.
En fait, c'est d'abord Mister Kit, dans Spirou, puis dans les Mordus du Modélisme (j'ai toute la série), et les fiches Matchbox (il m'en reste quelques unes), qui a guidé mes premiers pas de maquettistes avec mes kits Revell, Heller, Matchbox, Frog et Airfix. Ce n'est que des années après, même une ou deux décennies, qu'ayant franchi le pas de modifier des kits (et ayant alors un stock de vieilleries à sacrifier), je me suis rappelé de ce que j'avais vu dans les montages du Fana et m'y suis replongé, pour m'initier au "charcutage".
Ces monteurs de légende n'avaient pas envie d'attendre 20 ou 30 ans, que des fabricants sortent enfin un modèle correct de certains avions (ce qui n'est d'ailleurs toujours pas le cas pour certaines machines...), alors ils faisaient des modèles exacts à partir de choses qu'on appelle maintenant du "vintage" avec un peu de condescendance. Des Airfix moulés en plastique bleu clair et bourrés de rivets, des Matchbox gravés en creux au marteau-piqueur, des Lindberg en plastique mou, et j'en passe.
Je pense que la philosophie de ces grands anciens était la meilleure. Nul besoin de dévaliser une banque pour acheter tout l'aftermarket juste sorti, ou de pleurer sur un kit trop court ou sans le bon dièdre. Rien de tel que le système D et l'huile de coude. Et donc peu importe la boite de départ, la seule chose qui compte, c'est le résultat.
Dernière édition par vincentm le Sam 16 Mai 2020 - 3:04, édité 1 fois
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Re: Hurricane Mk IIC Heller 1/72 (VINTAGE)
Bonsoir à tous,
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Re: Hurricane Mk IIC Heller 1/72 (VINTAGE)
Bonjour à tous,
Je suis d'accord avec toi, Vincent.
J'ai quasi commencé à monter des maquettes avec leur importation régulière en France, en 1957. Première maquette offerte pour mes 13 ans...
Nous avions tout à découvrir.
Ma première modification, postée aujourd'hui, en suivant ce lien :
http://fighters.forumactif.com/t94206-dassault-mirage-iii-r-sur-base-mirage-iii-c-airfix-1966-1967#1898389
vincentm a écrit:Je pense que la philosophie de ces grands anciens était la meilleure. Nul besoin de dévaliser une banque pour acheter tout l'aftermarket juste sorti, ou de pleurer sur un kit trop court ou sans le bon dièdre. Rien de tel que le système D et l'huile de coude. Et donc peu importe la boite de départ, la seule chose qui compte, c'est le résultat.
Je suis d'accord avec toi, Vincent.
J'ai quasi commencé à monter des maquettes avec leur importation régulière en France, en 1957. Première maquette offerte pour mes 13 ans...
Nous avions tout à découvrir.
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Re: Hurricane Mk IIC Heller 1/72 (VINTAGE)
Je vais aussi dans votre sens , certains de nos jours sont des monteurs non des maquettistes.
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Re: Hurricane Mk IIC Heller 1/72 (VINTAGE)
Pour la petite anecdote, "Ezdanitoff" signifie (phonétiquement) en dialecte bruxellois "N'est-ce pas chouette?". Le dialecte bruxellois est un savoureux mélange de mots flamands et français. L'expression devrait s'écrire "Is dat niet tof?", le mot "tof" signifiant "chouette".
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Re: Hurricane Mk IIC Heller 1/72 (VINTAGE)
Rien d'étonnant donc, à ce qu'on retrouve un Ezdanitoff dans le mythique "Vol 714 Pour Sidney" d'Hergé, qui a créé la langue syldave à partir du dialecte bruxellois.
Excellent ce Mirage, J-C, même si je ne connais pas assez l'avion pour juger de la conversion. Peu importe la boite, pourvu qu'on ait le modèle qu'on veut, peu importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Excellent ce Mirage, J-C, même si je ne connais pas assez l'avion pour juger de la conversion. Peu importe la boite, pourvu qu'on ait le modèle qu'on veut, peu importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
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Re: Hurricane Mk IIC Heller 1/72 (VINTAGE)
vincentm a écrit:Excellent ce Mirage, J-C, même si je ne connais pas assez l'avion pour juger de la conversion. Peu importe la boite, pourvu qu'on ait le modèle qu'on veut, peu importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Merci, Vincent.
En plus, bien que pendant mon stage photo j'aie étudié le nez du Mirage III R avec toutes ses caméras, je n'en avais encore jamais vu de près... C'était en 1966...
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Re: Hurricane Mk IIC Heller 1/72 (VINTAGE)
Je crois que cette différence a toujours existé, mais elle s'est amplifiée ces vingt dernières années. Malheureusement, le travail sur la justesse d'un modèle est assez ingrat et peu photogénique, car en expo ou sur des photos en perspective, on ne voit pas vraiment si les dimensions et proportions sont bonnes. Alors que les effets de vieillissement se voient beaucoup et sont très valorisants. Les deux ne sont pas incompatibles à condition de rester réaliste.certains de nos jours sont des monteurs non des maquettistes.
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Re: Hurricane Mk IIC Heller 1/72 (VINTAGE)
vincentm a écrit:Alors que les effets de vieillissement se voient beaucoup et sont très valorisants. Les deux ne sont pas incompatibles à condition de rester réaliste.
C'est très important.
Avec certains vieillissements et saletés sur les avions, on se demande si un pilote sensé leur confierait sa vie.
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Re: Hurricane Mk IIC Heller 1/72 (VINTAGE)
Jicéhem a écrit:vincentm a écrit:Alors que les effets de vieillissement se voient beaucoup et sont très valorisants. Les deux ne sont pas incompatibles à condition de rester réaliste.
C'est très important.
Avec certains vieillissements et saletés sur les avions, on se demande si un pilote sensé leur confierait sa vie.
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Re: Hurricane Mk IIC Heller 1/72 (VINTAGE)
Oui, çà dépend de ce qu'on représente. Si c'est un avion sur un terrain boueux du front de l'Est ou en Afrique, ou une épave, pourquoi pas. Le tout est de pouvoir justifier çà par des photos d'époque ou un contexte particulier.
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vincentm- Fighterien éprouvé
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Re: Hurricane Mk IIC Heller 1/72 (VINTAGE)
Belle réalisation bravo
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Re: Hurricane Mk IIC Heller 1/72 (VINTAGE)
Que de souvenirs réjouissants pour accompagner la présentation de ce joli Hurry
Saabophile- Pilotes
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