[Kinetik] General Dynamics F-16D block 52+ 1/72 MAJ du 10/03/11 2ème !

Dernière édition par Xanathos le Sam 12 Mar 2011 - 19:47, édité 13 fois

Salut à tous

Voilà mon nouveau montage

qui deviendra à la fin ça

ou ça

A l'ouverture de la boite de nombreuses pièces étaient dégrappées, mais heureusement tout était dans les sachet.

Je trouve la gravure un peu moins précise que l'Hasegawa que j'ai fini il n'y a pas trop longtemps mais bon rien de rébarbatif.

Donc j'ai suivi la notice

Le cockpit : en relief avec les manches, enfin les joysticks un grand progrès vis à vis de l'hasegawa.

le groupe de la case de train principale, qui est nettement moins vide que l'Hasegawa.

Puis les pions de centrage permettant de mettre en place la case de train

et les premiers trucs désagréables, des pastilles d'éjection sur la face externe du kit !!! débiles va !

Voilà la suite heuuuuu bientôt.

A plus

Salut,

Un sujet très intéressant à suivre d'autant plus que le Sufa me fait de l'oeil depuis des années.

Belle maquette ! Bon montage !

Il y aura aussi un sufa...

a plus

Citation:

et les premiers trucs désagréables, des pastilles d'éjection sur la face externe du kit !!! débiles va !

Pas que je veuille à tout prix les défendre, mais...
Pour éviter les manques de matière, il faut en effet des éjections de matière d'un côté ou de l'autre du moule.
Il semble que kinetic ait fait le choix d'une aile d'un seul tenant (bon choix pour avoir des bords de fuite fins). Dans ce cas, les pastilles d'éjection seront nécessairement sur une face extérieure. C'est pas une erreur de conception, c'est un impératif technique !

rvb_cocardes a écrit:

Citation:

et les premiers trucs désagréables, des pastilles d'éjection sur la face externe du kit !!! débiles va !

Pas que je veuille à tout prix les défendre, mais...
Pour éviter les manques de matière, il faut en effet des éjections de matière d'un côté ou de l'autre du moule.
Il semble que kinetic ait fait le choix d'une aile d'un seul tenant (bon choix pour avoir des bords de fuite fins). Dans ce cas, les pastilles d'éjection seront nécessairement sur une face extérieure. C'est pas une erreur de conception, c'est un impératif technique !

Oui, et puis les pastilles sont assez loin de toute gravure apparement, ça devrait être minime comme retouche ... thumright

Par contre, tu peux troquer les déperditeurs contre de l'étiré ou du fil de cuivre, car là, ils sont bien trop épais. Je l'avais déjà constaté sur mon F-16 Kinetic au 1/48 ...

Bon montage !

Salult RV

tu vois j'ai écrit ça et j'allais te répondre mais et en te lisant je viens de me dire que j'avais pas fait attention si l'aile était en deux parties... en regardant mes photos c'est pas le cas, en effet z'avaient pas trop le choix... j'ai écris trop rapidement hier soir.

@ Corsi, je pense les reprendre mais à la fin sinon je vais les casser une dizaine de fois.

Salut Gaël,

Les détails intérieurs semblent mieux réalisés que sur l'Hasegawa. J'ai décidé de la commander chez Lucky models ce qui va me permettre de corriger mon F-16D Hasegawa.

Bon montage ...

Alain

PS : perso, j'aime la première déco.

Ben c'est vrai que la grecque est attirante pour son aspect sale, la polonaise m'attire pas mal, j'aime bien leur cocarde... je sais c'est con mais bon

Non non je trouve ça parfaitement cohérent

Tu as regardé pour la tuyère Aires prévu pour le Sufa Haseg? C'est celle que j'ai et elle améliore grandement la maquette.

Pour les provéditeurs j'ai utilisé du fil de pêche extra fin, coupé court ça reste assez rigide.

Bon ben me voila dans l'obligation de finir rapidement le mien Smile

Alex

Ah oui le fil de pèche, je n'y avais pas pensé...
Avance vite car là j'ai fait plein de sous ensemble je ne suis pas loin de le mettre en croix
Mais pas pu faire de peinture donc bon ça freine pis ce week-end ça sera pas mieux peut être la semaine prochaine.

Ah fait lequel des deux est armé de l'IRIS?

Pas regardé la tuyère... tu l'avais pris chez qui?

Salut à tous

Voilà donc les diverses avancées d'hier soir.

J'ai collé la bosse dorsale et les CFT

Puis j'ai positionné l'entrée d'air. Je ne l'ai pas collée car il faut que je mette un coup de peinture blanche dedans.

Un petit montage à blanc pour voir les muscle de la bête.

Comme vous le voyez le mastique n'a été utilisé qu'à deux endroits, pour boucher les pastilles d'éjection sous les ailes et sur la bosse dorsale pour avoir un joint net.

La mise en place de la bosse et des CFT s'est passé sans aucun problème ni utilisation de mastique. C'est du bon pour moi pour le moment.

A plus

Xanathos

C'est bien joli tout ça !

Je dois dire que jusqu'ici, je n'étais pas fan des F-16 avec CFT, je trouvais que ça cassait trop la forme de l'avion et à force d'en voir, je finis par trouver cette config plutôt jolie, surtout pour le "Sufa" !

Bonne suite !

Bon montage ! Je vais suivre ca avec attention ! Smile

Q.V.M.

Bon montage qui a l'air de se passer comme sur des roulettes!