Re: [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75)

par **waroff** Sam 8 Oct 2011 - 16:32

Bonsjour,
la surface des ailes est lisse comme un miroir, ça fait un peu nu,
donc traçage des positions des lisses et nervures.
On admise l'ingéniosité de chez Curtiss de faire des lisses plus courtes, plus longues...
curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 Aile01

curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 Aile01

Puis passage de la roulette, guidée par une règle.
On fait recto verso, sachant que pour faciliter les choses, intraods et extrados sont différents..
Pourquoi faire simple quand Curtiss aime compliquer la tâche du maquettiste et Azur également.
Perceptibles, les rivets, pas trop profonds, il ne faut pas qu'on les aperçoive, mais qu'on les perçoive....

curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 Ailes%20rivets

curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 Ailes%20rivets

par DOL Sam 8 Oct 2011 - 22:35

Sacré boulot de rivetage curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 10375203

par **G. Chapuis** Sam 8 Oct 2011 - 23:00

J‘avais raté ce montage je l‘ai donc. repris depuis le début. C‘est superbe le travail que tu nous. montres. Bonne. suite curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 10375203

Gérard

par rod Lun 10 Oct 2011 - 17:26

C est un truc de fou. curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 10375203

par **waroff** Lun 10 Oct 2011 - 22:28

Pose du pare brise, on ne fera pas appel à une socitété bien connue...

rajout de la barre à laquelle s'agrippe le pilote pour se laisser glisser sur le siège ou s'extirper du cockpit. c'est un profilé cylindrique aplati aux extrémités. Juste derrière, un peu sur la gauche, un anneau (fil de 0,4) pour figurer la commande de largage verrière.
Deux brins en cuivre étamé simulent les tirants qui retenait l'arceau de pare brise qui maintenait ainsi le pare brise en plexi.

curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 Cock1110

par rod Mar 11 Oct 2011 - 9:30

Super bien fait ton p'ti truc. curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 10375203

par **waroff** Jeu 20 Oct 2011 - 23:44

Bonsoir,
ce soir, juste la mise en place des tubulures d'admission.
Peinture Alclad "stainless steel, voile de fumée, et à nouveau d'Alclad.
Pas de rouille sur ces tubulures.
Donc, après la face avant(que vous connaissez déjà et qui nécessite des retouches et un jus), la face arrière:

curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 R1820d10

la partie arrière du carter moteur qui porte nombre accessoire ne sera pas détaillée, car elle se trouve de l'autre côté de la cloison pare feu et donc non visible.

par Siegfriedt Jeu 20 Oct 2011 - 23:46

J'adore

!

par jdmax Ven 21 Oct 2011 - 8:13

Superbe comme d'hab curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 10375203

par Papy Greg Ven 21 Oct 2011 - 8:36

Superbe.

par rod Ven 21 Oct 2011 - 19:33

J adore tes moteurs. curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 10375203

par **waroff** Sam 22 Oct 2011 - 21:44

Merci à vous,
à part quelques lignes de structure (mal placée mais on fera avec), c'est tristement vide et ça fait plat pays.
On résoud cela de quelques coups de roulette pour simuler les lignes de rivets (nombreuses) et stimuler le regard

curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 Fusela14

par **X15** Dim 23 Oct 2011 - 12:39

Superbe et quel boulot, la gravure est magnifiquement réalisée, vivement la suite !!

par **waroff** Dim 23 Oct 2011 - 17:39

merci X15,

une particularité sur le A4 et suivant, on ne trouve plus les lignes verticales (voir les flèches) pour la bonne raison que les panneaux du revêtement sont posés longitudinalement contrairement aux A1, 2 et 3 où les panneaux étaient courts et s'étendaient sur trois cadres seulement.
Je me suis fait piéger, tant pis, ces lignes resteront...l'en faut bien un pour essuyer les plâtres!

L'orifice de levage est situé un peu bas et trop en avant

curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 Fusela10

Sous l'aile, le carénage est trop court, il devrait s'arrêter au bord de fuite.
Côté avant, les bords font un rétreint. Un bon coup de lime devrait arranger la chose,
ça facilitera la présentation de la partie avant car si Azur l'a prévu jointive (mal), en fait la tôle de la partie avant laisse un passage pour évacuer l'air chaud du radiateur d'huile.
curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 Carenage%20ventral

curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 Carenage%20ventral

par **PEYSSON Gilles** Dim 23 Oct 2011 - 21:27

Bonsoir Waroff

Ayant l'intention de monter un H75 aux couleurs françaises en mémoires de ceux qui ont payé cher de leur courte vie en Mai 1940, je suis ton montage depuis le début, et je trouve ton travail comme tjrs parfait avec tous pleins de détails et de modifs maison afin d'obtenir un modèle conforme à la réalité.
Ce modèle va faire honneur à nos as de 40 ; c'est bien !!!

Bonne continuation, que je vais suivre avec attention.

Gilles

par Siegfriedt Lun 24 Oct 2011 - 0:08

J'adore tes informations sur les avions, ça permet d'en apprendre facilement plus sur les détails, c'est franchement génial !

Vivement la suite de ton merveilleux travail !

par François Riga Lun 24 Oct 2011 - 0:51

Toujours aussi intéressant Waroff! Cela me sera bien utile pour corriger mon Heller au 1/72 Wink

par rod Lun 24 Oct 2011 - 9:52

par **waroff** Mar 25 Oct 2011 - 0:56

On voit mieux, grâce aux différentes nuances, le panneautage longitudinal spécifique aux versions A4 et ultérieurs, les lignes de structure verticales "jurent" à présent...
Mais tant pis, ça restera ainsi...
Le fuselage est posé sur la documentation, l'album photographique des pièces détachées, un photoscope intérieur/extérieur de l'avion "éclaté" en quelque sorte, en français, imprimé à Buffalo...
curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 Fuselage%20peinture%2000

curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 Fuselage%20peinture%2000

par **PEYSSON Gilles** Mar 25 Oct 2011 - 12:52

Bonjour Waroff

Je continue à découvrir et admirer ; ton expérience et ton travail m'aidera ultérieurement !
Bonne suite
Cordialement

Gilles

par jung Mar 25 Oct 2011 - 14:12

Un plaisir de suivre ton montage
du très beau travail
respect curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 Alcooli4

par BASTER Mar 25 Oct 2011 - 17:46

ce petit curtiss ai vraiment agreable a suivre vive la suite

par **waroff** Ven 28 Oct 2011 - 22:13

fin de la peinture de fuselage, et reprise de la gravure des rivets pour les rendre plus perceptibles, faut que ça restitue l'impression des photos de Life prises aux ateliers Curtiss de Buffalo.
Evidemment, en regravant, je me suis planté dans une ligne que j'ai fais dépasser de l'endroit prévu, tout ça parce que je me suis fier à ma mémoire.....

curtiss p 36 - [AZUR] Curtiss Hawk H-75 (P36) 1/72 (ch75) - Page 3 Fusela12

par gruson Sam 29 Oct 2011 - 0:05

Toujours vérifier.......perso j’arrête pas de me le dire..... mais bon, je me fais encore avoir !

Au final, il lui manquera juste un vrai moteur parti comme tu l'es. Superbe travail !
Bonne suite

par **PEYSSON Gilles** Mer 2 Nov 2011 - 12:47

Bonjour Waroff ............... je reste admiratif ......... et pourvu que je ne tombe pas en panne d'Internet !!!!!

Gilles

par Contenu sponsorisé