Göppingen Go9
1940
Un peu d'histoireLa compagnie
Sportflugzeugbau Göppingen fut fondée en 1935 par Martin Schempp, utilisant les ateliers municipaux de la localité de Goppingen.
Cette société était surtout spécialisée dans la construction de planeurs, et nous a laissé des machines qui sont restée dans l'histoire, et les aéroclubs encore aujourd'hui, le Minimoa, Wolf et compagnie.
La société d'ailleurs existe toujours et produit toujours des planeurs.
En 1937, Dornier cherchait à développer un avion avec deux moteurs en tandem, dont un qui enttrainait une hélice propulsive. le concept devait au préalable être validé par des essais.
La conception d'un prototype fut donc confié au Dr Ulrich Hüter et la construction réalisée dans la société Shemp Hirth. Il fut naturellement appelé Gö9.
Il s'agissait d'un modèle réduit du Do 17, à l'échelle 1/2.5, doté d'un moteutr derrière le pilote entrînant un hélice propulsive.
Lors des essais, le Go 9 fut tracté en vol plané par un Do 17, puis lâché comme un planeur. Les tests, réalisés par le pilote d'essais de Dornier, Quenzler, se déroulèrent bien et confirmèrent le concept, ouvrant la voie à la conception du do 335.
Je joins une vidéo des essais. Le pilote d'essai a vraiment l'air de s'amuser.
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La maquetteIl s'agit de la maquette AML.
A l'ouverture de la boite, on cherche un peu la maquette tellement la machine est petite ( c'est déjà, à l'origine, un modèle réduit de Do17)
Le montage est simple et rapide. Petite difficulté avec les décalcs que j'aurais dû détourés, le film étant assez large par rapport aux motifs.
Cela donne un joli moineau à présenter à côté du DO 335.
SourcesLuft 46