mes bons damoiseaux (pas le rhum...)

Voici les images finales (dont je me suis targué d'une petite mise en page un peu plus soignée afin de vous êtes agréable et me faire plaisir au passage) du TORNADO ECR (Electronic Combat and Reconnaissance) ayant participé au Tiger meet 2007/2008 sur la base d'Orland en Norvège , autrement appelé Artic Tiger, auquel le Tornado du 321 Squadron allemand avait participé sous ses chatoyantes couleurs.

le montage se trouve ici---->http://fighters.forumactif.com/t45510-tornado-ecr-tiger-meet-2007-2008-maj-du-06-08-11-fini

La maquette Revell est superbe, ainsi que la planche de décalcos dessinés par Syhart et qui reproduit très fidelement la déco.
Gravure en creux fine et tantot plus profonde selon les panneaux, détails du pit assez élévés et moulés SVP (pas de décals par contre) (consoles, tableaux bien détaillés) brelages moulés sur le siège compris texture tissus, puits de trains avec structures internes et quelques cablages, trains avec durits de freins moulées,nombreuses charges alaires, et les options bienvenues avec la possibilité de laisser les aérofrein relevés, le radome ouvert, les ailes sur pivot, les tailerons rotatifs,perche ravito déployée.Il manque juste l'option des coquilles d'inversion de poussée en position de fonctionnement http://www.airfighters.com/photo_79815.jpgqui aurait été un petit plus. Ce qui est bien c'est qu'on est pas obligé de coller la verrière qui s'encastre parfaitement dans son logement et est maintenu ouverte grace à la canne fourni dans la boite.

Les quelques difficultés rencontrées:
-mise en places de trains principaux dont il faut un peu forcer l'intégration dans les puits, voir tailler un peu les encastrement prévus à cet effet.
-La dextérité de chacun pourrait être mis à l'épreuve pour la pose des multiples tigrures, malgrès la finesse et robustesse des décalcomanies, mais finallement quelques griffes de chats n'ont jamais causées de grave blessure.
-Si l'on choisi la version cone radar ouverte attention à la mise en place de ce dernier qui peut nécessité la construction de quelques échafaudages afin de tenir le tout lors du séchage de la colle: fragile!!!
-les assemblages sont quasi parfaits néanmoins j'ai un décalage de joint sur l'intrados de la partie avant....mais surement de ma faute

Pour le reste c'est que du bonheur, et voici les photos où vous trouverez sur la première page les renseignements plus techniques.

Salut
Ya pas a chié, tu es doué.
Mais dieux que cet avion est moche, encore plus en déco clown.

Pour la peine, je vais destoker mon Ital au 48.. en Marineflieger, bleu et blanc!!

Bravo, c'est une jolie maquette

Dext

Re,

Je ne voulais pas rater la presentation finale, et réitérer mes felicitations.

Quel bestiau !!! Chapeau Monsieur

So Long

salut Yann,
pourquoi le"client précedent" a dit que cet avion est moche.....moi je le trouve laid....raison pour laquelle je n'en ai jamais monté!
Avant de te passer de la "pommade" tu as dû passer autant de temps à faire ta décos et la mise en page , que de monter le bestiau !!!!!!!! car un paquet de décalques comme celui ci ne doit pas se poser "entre 2 plats".... et effectivement cette décos attire le regard plus que l'avion lui même...mais il est bien connu , que, comme une fille , qui aura "du chien" pour certains, sera quelconque pour d'autres. les goûts et.......air bien connu.......
d'aprés ce que tu énumères, cette maquette est bien dans la lignée du "revell nouveau" et à l'air d'être trés complète au niveau pièces .....
le résultat final est que ," habillé" et fini comme tu l'as apréhendé , cet avion a" du chien" (mais toujours laid à mon goût !!!!)
en tout cas félicitations pour ton travail
amicalement
Paul

merci mes bons amis pour vos commentaires!! Ils sont toujours du meilleur effet sur ma motivation.

C'est vrai que la silhouette de cet avion prête à divergence, son aspect robuste et carré (nest pas Dassault qui veut hé hé hé) ne plait pas à tous, mais personnellement la puissance qu'il dégage me font oublier ses calories en trop!

Paul: rassures toi, la "mise en page" est très rapide à faire, en tout et pour tout sa m'a pris une heure, le temps de trouver l'idée de mon cadre, de chopper les logos sur le net , de mettre sa en forme et de choisir les photos les moins ratées!! Par contre effectivement la pose des décals prend quasi plus de temps que le montage en lui même, patience et longueur de temps!

Salut Yann

Il est vraiment superbe ce tigre
Ton travail mérite le respect,la deco est vraiment superbe

Pour ma part et comme tu le soulignes si bien cet avion dégage une réelle puissance,il me plait bien

@+
edouardo

Alors là, chapeau, il est superbe

Côté esthétique à propos de l'avion reél, je dirait qu'il gagne à être vu dans son élément, c'est à dire en TBA à grande vitesse.

Pour avoir vécu des attaques de terrain simulées à Solenzara dans les années 80-90 de la part des italiens et des allemands lors de divers exercices en méditerranée, je peux vous dire que ça dépote !!!

Haaa les gouts et les couleurs,je suis pas fan de cet avion.Par contre je suis fan de ton travail qui est superbe.Bravo.

La perche qui tien la verriere ne serais pas un poil trop grosse?????

Merci de nous présenter la bête ;-)

Magnifique ! Je reste rêveur devant le travail de décoration...
Je trouve que tes photos et ton montage photo participent également au succès de la présentation.

Superbement réussi Yann.

Sacré travail !!!!!

Même si l'avion en lui même n'est pas trè beau, la maquette a une sacré g:\"#°e !!!!!!!

Travail vraiment magnifique j'atends de voir un tornado 1:32 chez trumpeter...
En attendant je viens de commander celui là chez oups.

Je l'avais loupé celui là?
Je dois avouer que je suis également partagé devant l'excellent travail que tu as fourni et l'appareil qui est loin d'être mon jet préféré. Tout comme de nombreux jets britaniques.
Bref, ça reste une bien belle maquette!

Ou , pour ceux qui contrairement a moi n'aiment pas l'appareil et le trouve moche, grâce a un travail magnifique, rendre un appareil beau.