Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII)

par Philippe MORETTI Sam 26 Nov 2011 - 23:03

Bonjour à tous,

Me voilà reparti avec une maquette qui, à ma connaissance, n'existe pas dans le commerce, le Fokker V 22, au 72ème bien entendu !!!

Le Fokker V 22 était un prototype du Fokker D.VII. Il a été mis au point en 1918 et ses particularités essentielles et différences par rapport au D.VII, sont deux hélices bipâles boulonnées, un moteur Daimler au lieu d'un Mercedes, etc.

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) FokkerV221

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) FokkerV221

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) FokkerV222

Je suis parti d'une vieille boîte de maquette Esci, marque italienne, du Fokker D.VII. Les plus anciens connaissent certainement cette marque, disparue depuis des années.
Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1000754

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1000754

Le contenu de la boîte. Vous remarquerez que c'est très succinct, très peu détaillé pour ne pas dire pas du tout, et assez grossier. Un nouveau défi !
Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1000752

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1000752

L'intérieur du fuselage avec ce semblant de siège ne me convient pas, aussi j'ai tout enlevé pour refaire quelque chose qui ressemble à un poste de pilotage d'époque.
Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1000755

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1000755

Pour information, à l'échelle 1/72ème, l'aile supérieure, soit l'envergure, mesure moins de 12 centimètres. L'épaisseur des ailes seront amincies et l'extrémité des ailerons corrigée.
Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1000756

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1000756

Les mats, eux aussi, ont subi une cure d'amincissement. La différence est un peu visible.
Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010166

Encore bien du boulot en perspective...

A+
Philippe

par DOL Dim 27 Nov 2011 - 0:23

Il faut bien du courage pour se lancer dans ce genre d'entreprise et à cette échelle. Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) Alcooli5

Quand je pense au LVG C. VI de Wingnut Wings que papa Noël va m'apporter, c'est pas la même qualité de kit
Bon montage

par **Denis AD** Dim 27 Nov 2011 - 7:16

Bon montage pour ce challenge très intéressant.

par pfeil33 Dim 27 Nov 2011 - 10:55

bon courage surtout avec une maquette aussi basique thumright

par Philippe MORETTI Dim 27 Nov 2011 - 18:53

Merci les collègues pour ces encouragements.

Tu as déjà fait ta lettre au Père Noël, DOL ! T'as pas perdu de temps... Je pense que papa Noël devrait bien connaître l'adresse de Wingnut Wings, car sa liste sera certainement longue...

Les ailerons, trop ronds, sont repris avec de la carte plastique. A droite, la pièce rapportée, et à gauche celle-ci ajustée et plus "carrée".
Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010168

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010168

Le poste de pilotage devient un peu plus réaliste. Le siège fait en scrash ainsi que les harnais, le manche à balai et le palonnier complèteront l'habitacle.
Le trou noirci de forme ovale, à l'avant du fuselage, est la sortie d'échappement, alors que la plupart des Fokker D.VII avait le dessus du moteur visible et l'échappement au-dessus du capot moteur.
Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010191

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010191

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010192

La suite au prochain épisode.

A+
Philippe

par **Denis AD** Dim 27 Nov 2011 - 19:03

Beau boulot !
La métamorphose du cockpit est impressionnante !
Bonne continuation

par Philippe MORETTI Lun 28 Nov 2011 - 21:38

Pour la métamorphose du cockpit, Denis AD, ce n'était que le début...

Je ne pouvais pas conserver l'hélice fournie dans la boîte Esci... J'ai pioché dans ma boîte à rabiot, ai trouvé deux hélices identiques les plus proches de celles prises en photos et voici la différence.
Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010194

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010194

La grille du radiateur n'a pas de démarquation, au milieu, comme sur beaucoup de Fokker D.VII, et la partie supérieure a été bouchée puisque le moteur est invisible sur cet appareil.
Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010199

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010199

Comme j'avais pris un peu d'avance, je vous présente une partie du poste de pilotage.
Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010196

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010197

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010198

L'autre moitié est en cours.

A bientôt pour la suite.
Philippe

par Typhoon67 Lun 28 Nov 2011 - 21:50

Impressionnant !!!

par pfeil33 Mar 29 Nov 2011 - 9:47

Vraiment très chouette la remise à niveau, je me souviens plus tu peins aux acryliques ou énamel?

par mat Mar 29 Nov 2011 - 13:14

Salut,

Magnifique remise à niveau de ce kit Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) 10375203

, j'ai aussi du ESCI à la maison et il est vrai que les détails sont souvent sommaires.

Bonne continuation il me tarde de voir la suite.

A+

par Pierre Giustiniani Mar 29 Nov 2011 - 13:38

salut Philippe,
Ton niveau de détaillage est impressionnant à cette échelle !! Ton Fokker va être magnifique !!

par Philippe MORETTI Mar 29 Nov 2011 - 21:07

Merci pour vos commentaires.

Pour Pfeil33, je peins tout à l'énamel.

Je suis en préparation des mitrailleuses. A partir de mitrailleuses de type Vickers qu'il me restait sur différentes grappes, je suis en train de créer deux mitrailleuses Schwarzlose M16. Elles équipaient ce Fokker V 22 et étaient synchronisées.

A bientôt
Philippe

par **Remmert de Bruin** Mar 29 Nov 2011 - 21:33

Impressionant, moi je ne vois même pas les pièces à cette échelle. Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) 10375203

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) Alcooli4

par Philippe MORETTI Mer 30 Nov 2011 - 8:40

Faut mettre les lunettes, Remmert de Bruin !!!

Je ferai de nouvelles photos avec un meilleur éclairage avant de fermer le fuselage, car après on ne voit pratiquement plus rien...snif...

A bientôt
Philippe

par **Remmert de Bruin** Mer 30 Nov 2011 - 19:10

Je porte déja des lunettes. Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) Demon111

par Philippe MORETTI Mer 30 Nov 2011 - 23:03

Uniquement pour toi, Remmert de Bruin, ... je plaisante !

J'ai terminé le poste de pilotage et voici quelques photos avant de fermer le fuselage.
Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010200

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010200

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010201

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010202

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010203

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010204

L'autre côté
Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010205

Vu de dessus
Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010206

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010207

La suite ... c'est la réalisation des deux mitrailleuses Schwarzlose M16 !

A bientôt
Philippe

par **Remmert de Bruin** Jeu 1 Déc 2011 - 3:12

Très beau Philippe. Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) 10375203

Et, tu peut m'appeler Remmert tout court, c'est mon prénom.
Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) Alcooli4

par Philippe MORETTI Jeu 1 Déc 2011 - 8:03

Bonjour Remmert,

Je pensais que c'était un pseudo, type ancien pilote de chasse avec de très nombreuses victoires...

Merci pour tes compliments.
A+
Philippe

par **Remmert de Bruin** Jeu 1 Déc 2011 - 8:12

Bonjour Philippe,

C´est simple, il n´y en a aucun, d´as hollandais.

http://users.accesscomm.ca/magnusfamily/ww2hol.htm

Enfin, sans compter les V1. Là il y en a plusieurs.

http://www.acesofww2.com/netherlands/Netherlands.htm

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) Alcooli4

par pfeil33 Jeu 1 Déc 2011 - 10:12

La remise à niveau est impressionnante, a ce niveau la il faut une sacrée dextéritée.
La planche de bord c'est un décal?

par CORSI Ven 2 Déc 2011 - 20:04

Salut Philippe,

Content de te revoir à l'oeuvre, c'est vraiment impressionnant pour du 1/72... !

Amuses-toi bien, bonne continuation ! Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) Alcooli4

Eric

par Philippe MORETTI Ven 2 Déc 2011 - 22:09

Le tableau de bord, Pfeil33, n'est pas un décal. Je l'ai dessiné sur mon PC, par rapport au plan que j'avais, ai mis les couleurs, l'ai réduit et sorti sur imprimante. Il a fallu que je retire les contours des compteurs car ça faisait trop noir. Malheureusement, placé où il est, le fuselage fermé, on le distingue que très peu.

Bonjour Corsi, content de te lire, et merci à vous pour ces compliments.

A bientôt
Philippe

par cage à poules Sam 3 Déc 2011 - 8:46

Bonjour Philippe
Belle remise à niveau pour ce bureau et joli choix de faire un proto, premier d'une belle lignée.
Bonne suite

par Philippe MORETTI Mar 13 Déc 2011 - 22:09

Bonjour,

Mes deux demi-fuselages sont enfin collés et j'ai comblé le manque sur la partie supérieure du capot moteur.
Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010211

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010211

Fokker V 22 (conversion Fokker D VII [Esci] 1/72) (DVII) P1010212

L'aile inférieure ainsi que les stabilisateurs sont collés au fuselage.

Je vais passer une couche d'apprêt sur l'ensemble de la maquette afin que la peinture accroche mieux, et par la même voir s'il n'y a pas de retouche ou retirer les gouttes de colle en surplus.

A bientôt pour la suite.
Philippe

par **Denis AD** Mar 13 Déc 2011 - 22:18

Très belle reprise du capot !
Bonne continuation

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