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Bf 109 E 4 "Galland" Wing Tech au 1/32ème

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icone4 Re: Bf 109 E 4 "Galland" Wing Tech au 1/32ème

Message par uhu444 le Dim 14 Oct 2012 - 15:12

Tiens je ne l'avais pas vue celui là...
Très belle réalisation la souris !
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icone4 Re: Bf 109 E 4 "Galland" Wing Tech au 1/32ème

Message par Invité le Dim 14 Oct 2012 - 15:30

Bonjour,
C'est une trés belle réalisation !

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icone4 Re: Bf 109 E 4 "Galland" Wing Tech au 1/32ème

Message par Buffalo le Jeu 18 Oct 2012 - 22:42

Beau boulot mlasouris, le camouflage rend super bien.
Tu aurais juste pu ajouter un petit LED rouge dans le bout du cigare....
Sûr, faut te mettre aux dios.....
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icone4 Re: Bf 109 E 4 "Galland" Wing Tech au 1/32ème

Message par mlasouris le Jeu 18 Oct 2012 - 22:48

Merci les gars
En fait je voulais faire un présentoir de base pour les photos, style plancher.

Mais je n'ai plus d'appareil photo, alors ça n'urge plus...
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icone4 Re: Bf 109 E 4 "Galland" Wing Tech au 1/32ème

Message par pfeil33 le Ven 19 Oct 2012 - 14:45

Très beau thumleft
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Message par mlasouris le Ven 19 Oct 2012 - 18:03

pfeil33 a écrit:Très beau thumleft

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icone4 Re: Bf 109 E 4 "Galland" Wing Tech au 1/32ème

Message par spokito le Sam 27 Oct 2012 - 11:19

mlasouris a écrit:
......Et toutes ces victoires furent obtenues sur le front de l'Ouest, avec près de la moitié de Spitfires s'il vous plaît, ce qui est autre chose que de débiter à la douzaine des moujiks sur des trapanelles asthmatiques dotées d'à peine assez d'armement pour ramener un nounours de la fête foraine.

aucun respect pour les moujiks ça mérite un carton !

moi j'adore les moujiks dans des trapanelles asthmatiques...mais euh Sad

mais ton 109, il déchire ! thumright

en tout cas y'a une morale...les moujiks ont gagné
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Message par mlasouris le Sam 27 Oct 2012 - 11:24

Euhh , je suis moralement du côté des moujiks !
Je voulais dire qu'il y avait plus de mérite à combattre sur le front de l'Ouest contre des Spits et autres que contre une aviation au début sous-équipée = le plus grand mérite en revient donc aux pilotes les moins bien armés qui devaient faire preuve d'encore plus de courage que les autres
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Message par spokito le Sam 27 Oct 2012 - 11:26

mlasouris a écrit:Euhh , je suis moralement du côté des moujiks !
Je voulais dire qu'il y avait plus de mérite à combattre sur le front de l'Ouest contre des Spits et autres que contre une aviation au début sous-équipée = le plus grand mérite en revient donc aux pilotes les moins bien armés qui devaient faire preuve d'encore plus de courage que les autres

y'a pas de mal kamarad, c'etait pour faire le zouave ! je partage ton avis Wink
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Message par mlasouris le Sam 27 Oct 2012 - 11:37

Quand même, fallait en avoir une sacrée paire pour s'asseoir dans un I-16 et aller se frotter aux 109. On a dit que la France n'était pas préparée à l'époque, pour excuser la défaite, mais que dire de la Russie ! Et là on ne parle que d'avions...
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Message par eucahene le Dim 28 Oct 2012 - 7:26

Bravo La Souris, elle est magnifique cette maquette

Est-ce que quelqu'un à des photos de cette machine ? Car si gégé Galland est super connu, des clichés d'époque de ses montures sont très difficile à trouver ...

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Message par mlasouris le Dim 28 Oct 2012 - 18:41

Merci bien.
C'est vrai qu'Herr Oberst était très médiatisé, les photos centrées sur lui, et moins sur ses avions. Toutefois il ne faut pas se limiter aux images glanées sur le net sous le sujet "Galland".
Les sites de photos d'époque montrent parfois au passage des avions que l'on n'attend pas là, avec l'insigne célèbre et reconnaissable.
D'autant qu'il en a semble-t-il piloté des tripotées de tous les modèles ; un spécialiste dûment documenté pourrait t'en dire plus long (ce qui n'est pas encore mon cas, pour l'heure j'accumule)
En règle générale, les sites américains sont très documentés, ce qui ne les empêche pas parfois d'écrire certaines c...., mais malgré tout, une photo est une photo...
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Message par eucahene le Lun 29 Oct 2012 - 20:19

Sa moustache est très facile à trouver, mais une vue d'un avion complet, sous un angle intéressant est beaucoup plus rare.
Alors j'écume mes revues, forums, sites internet, mais c'est long et pas toujours couronné de succès !
Car j'aime bien avoir au moins une photo correcte de l'avion que je veux faire et ne fait pas trop confiance aux fabricants, dont les notices sont parfois un peu approximatives ...

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Message par mlasouris le Lun 29 Oct 2012 - 21:58

Ajoutes que la mise au point des photos se faisaient sur le héros et pas sur le zinc, ce qui complique encore un peu.
Pour les décos, certains fabricants prévoient large : il a fallu une photo gentiment procurée par jicéhèm pour savoir, par exemple, si le Mickey était "en miroir" sur le flanc droit (et à commencer, s'il y en avait un) ou s'il s'agissait du même pochoir : j'ai couru des tonnes de sites pendant des heures sans trouver. Dragon, dans sa sagesse, avait mis trois insignes, dont deux identiques, et un inversé, pour le cas où...
En fait, la difficulté vient de ce que nombre de fabricants vont eux-mêmes chercher leurs infos sur le net, et en somme, n'en savent guère plus que nous.
Dans toute cette smala, les plus au point semblent être Eduard, qui citent leurs ouvrages de référence, et qui sont de vieille culture européenne, c'est-à-dire qui peuvent compulser de la doc sur place ; ça n'arrange pas tout, mais bon...
Et puis, il y a aussi des chinois documentés, il ne faut pas cracher dans la soupe non plus. Assez souvent, les erreurs ne sont quand même pas énormes, mais tout cela est si loin... La Luftwaffe par exemple aura duré dix ans à peine, dont deux de foutoir innommable, et il y a trois quarts de siècle de ça !! Comment être sûr ?... Mais j'avoue que, comme toi, j'aime bien savoir un peu quand même !
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Message par breb le Mar 30 Oct 2012 - 3:38

Je n'avais pas vu ^^ C'est super, la peinture est très belle. Ca surprend un peu le train avant qui fait le grand écart Smile
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Message par mlasouris le Mar 30 Oct 2012 - 7:13

Et encore, c'est le E, c'est-à dire que l'axe des roues, vu d'en haut, est au niveau du bord d'attaque... sur les suivants, c'est pire Wink
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Message par Invité le Mar 30 Oct 2012 - 10:30

Bonjour,
J'ai pas mal de photos sur Galland et ses machines ;
Ce modèle ( du moins à ce que je crois ) semble avoir porté différents scores sur l'empennage, et revêt des deux cotés les marques de victoires, les marques d'unité , emblèmes etc ....
Après j'ai d'autres Bf 109 E ( peut être pour certains, le même ) avec d'autres décos et pas mal d'autres appareils, tel qu'un Fw 190 portant des insignes .

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Message par eucahene le Mar 30 Oct 2012 - 21:32

Wadoux a écrit:Bonjour,
J'ai pas mal de photos sur Galland et ses machines ;

Salut Wadoux,
Y aurait-il un moyen pour récupérer les photos de E-4 les plus utiles au maquettiste en herbe que je suis ? Du genre une vue d'ensemble de chaque côté ?

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Message par michel30 le Ven 16 Nov 2012 - 16:34

Bonjour

Tout simplement.... parfait.

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Message par Odyssey22 le Dim 5 Avr 2015 - 14:00

Un superbe objet. Bravo!


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Message par mlasouris le Dim 5 Avr 2015 - 14:30

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