Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
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Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Guten tag !
Le Me509 eut une courte histoire puisqu'il ne survécu pas à l'abandon mi 1943 du Me309 (avènement des Me262), dans mon montage je le situe donc ici vers le milieu de 1944.
D'une construction originale digne d'un P-39 il devait voir son moteur, un Daimler-Benz DB605B situé derrière le poste de pilotage, le pilote étant posté très en avant, lui offrant ainsi une bonne visibilité.
A l'instar du Me 309, il aurait eut les même ailes, même radiateur ventral et rétractable et même trains tricycle de grande taille.
Vitesse estimée de 760 km/h, 9,94 m de long sur 11,27m de large et armé d'une paire de MG131 et de MG151 placées à la racine des ailes.
Dans cette version donc complètement what-if je l'ai nommé Sperber (Epervier) juste pour le fun.
Son histoire, c'est un what-if car le zing n'exista que sur le papier.
Une revue du kit. Assemblage d'une bonne justesse, dans la moyenne de la marque, bon niveau de détails dans les baies du train mais manque qlqs points d'attaches pour le train et le radiateur.
Malgré ma lenteur sur ce kit ce fut bon moment de plaisir tout de même.
Place aux images:
Comparatif de proportions, Me 509 vs Me 109 K4 (Fujimi):
Le 509 est plus imposant, surtout du haut de ses 3 pattes:
Boxart:
A noter, on peut remplacer désormais les roues et les échappements par de la résine de chez MasterCasters:
Et ainsi les canons par du laiton, les MG 131 et MG 151, dans mon montage ce sont de simples aiguilles hypodermiques:
On pourrait aussi rajouter facilement un moteur visible, il y'a largement la place.
Le Me509 eut une courte histoire puisqu'il ne survécu pas à l'abandon mi 1943 du Me309 (avènement des Me262), dans mon montage je le situe donc ici vers le milieu de 1944.
D'une construction originale digne d'un P-39 il devait voir son moteur, un Daimler-Benz DB605B situé derrière le poste de pilotage, le pilote étant posté très en avant, lui offrant ainsi une bonne visibilité.
A l'instar du Me 309, il aurait eut les même ailes, même radiateur ventral et rétractable et même trains tricycle de grande taille.
Vitesse estimée de 760 km/h, 9,94 m de long sur 11,27m de large et armé d'une paire de MG131 et de MG151 placées à la racine des ailes.
Dans cette version donc complètement what-if je l'ai nommé Sperber (Epervier) juste pour le fun.
Son histoire, c'est un what-if car le zing n'exista que sur le papier.
Une revue du kit. Assemblage d'une bonne justesse, dans la moyenne de la marque, bon niveau de détails dans les baies du train mais manque qlqs points d'attaches pour le train et le radiateur.
Malgré ma lenteur sur ce kit ce fut bon moment de plaisir tout de même.
Place aux images:
Comparatif de proportions, Me 509 vs Me 109 K4 (Fujimi):
Le 509 est plus imposant, surtout du haut de ses 3 pattes:
Boxart:
A noter, on peut remplacer désormais les roues et les échappements par de la résine de chez MasterCasters:
Et ainsi les canons par du laiton, les MG 131 et MG 151, dans mon montage ce sont de simples aiguilles hypodermiques:
On pourrait aussi rajouter facilement un moteur visible, il y'a largement la place.
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Il est absolument magnifique ce 509! c'est une pièce très originale! félicitations
jdmax- Fighterien éprouvé
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
C'est marrant mais en voyant le modèle fini, je me dis qu'avec une casserole longue comme ça, je le verrais bien avec des hélices contra rotatives.
ALF- Fighterien éprouvé
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Salut Rain,
Sublime
Ce que je trouve bizarre c'est que les mitrs et canons soient sur les ailes alors que les teutons s'efforçaient à les mettre dans le nez,qui pour une fois est plein de place...
Bravo!!
A bientôt,
Wulf
Sublime
Ce que je trouve bizarre c'est que les mitrs et canons soient sur les ailes alors que les teutons s'efforçaient à les mettre dans le nez,qui pour une fois est plein de place...
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A bientôt,
Wulf
Wulf- Fighterien éprouvé
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
purée c'est une beauté! excellent boulot l'ami!!! c'est du tout bon!!
dirtydm- Fighterien célèbre
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Alf a écrit:C'est marrant mais en voyant le modèle fini, je me dis qu'avec une
casserole longue comme ça, je le verrais bien avec des hélices contra
rotatives.
Bonne idée des battoirs contra-rotatifs, je n'y avais pas pensé.
Wulf a écrit:Salut Rain,
Sublime
Ce que je trouve bizarre c'est que les mitrs et canons soient sur les ailes alors que les teutons s'efforçaient à les mettre dans le nez,qui pour une fois est plein de place...
Bravo!!
A bientôt,
Wulf
Effectivement je me suis poser la même question au début, de plus dans las ailes je ne sais pas s'il resterais assez de place pour les longerons et juste après les armes on trouve les puits de trains donc encore moins de place pour les munitions.
C'est comme l'arbre de transmission moteur, pas de place entre le siège du pilote et le plafond du puît de train avant, c'est vraiment incohérent
Pour les amateurs de what-if je vais posté un lien dans la rubrique idoine.
Merzi les maquettistes.
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Superbe modèle Rainbow, au moins tu as évité l'erreur des trappes épaisses comme un blindage de Panzer!
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
FW190Dora a écrit:Superbe modèle Rainbow, au moins tu as évité l'erreur des trappes épaisses comme un blindage de Panzer!
Merci, en effet j'ai affiné les trappes, ce sont celles d'origines, rivetées mais pas de structures rajoutées, j'ai eut la flemme sur ce coup là
Par contre la verrière est telle quelle, donc toujours un peu épaisse de par le fait, trop compliqué à refaire pour mes modestes moyens et au vu de ma faible expérience en la matière j'ai abandonné (mauvais souvenir sur un pare-brise avant de F-14 ).
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Magnifique présentation, magnifique montage, magnifique peinture, magnifique patine et magniques photos !!
Merci pour nous !!
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Bravo!
Très beau travail!
Je suis d'accord pour ce qui concerne l'armement, cependant, ce n'était qu'un prototype.
A+
OBX
Très beau travail!
Je suis d'accord pour ce qui concerne l'armement, cependant, ce n'était qu'un prototype.
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Hello,
C'est vraiment un magnifique modele
Je rejoins tes observations et celles des collegues concernant certaines incoherences, mais c'est bien l'esprit du "What's if" de s'assoir dessus, alors ...
Bref, il reste un mot :
Felicitations,
So Long
C'est vraiment un magnifique modele
Je rejoins tes observations et celles des collegues concernant certaines incoherences, mais c'est bien l'esprit du "What's if" de s'assoir dessus, alors ...
Bref, il reste un mot :
Felicitations,
So Long
Invité- Invité
Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Salut,
Merci à tous.
@ Obélix: Même pas de prototype, je ne sais même pas s'il y eut de maquette de soufflerie ou de moke-up d'aménagement
@ Poseidon: Les incohérences c'est le lot de ce modèle mais comme qui dirait y'a pas mort d'homme
Pour le fun pas beaucoup différence entre les Messer 'classique' et ce what-if mais il a son fuselage plus massif par le fait du moteur, un faux air de baleine .
Environ 9m de long pour les derniers Bf 109 (env. 9,02m pour un 109K), 1m de plus (9,94m) pour le 509; ailes à peine plus logue (11,27m contre 9,92m pour un Bf109 k) mais elles sont plus effilées.
Agrandir cette image
Montage bien sympathique au final, du beau détail dans les baies de train, tout s'ajuste bien sauf la verrière (c'est pourquoi elle reste ouverte), la
preuve l'hélice sur son support ne sont même pas collés. Seul bemol qlqs points d'attaches à l'intrados ont été bâclés, c'est notamment le cas pour le train et la radiateur rétractable. Et surtout ne pas oublier
un bon lest à l'avant, gaffe à la bascule !
J'espère que la marque chinoise réitèrera ce genre de production, Luft 46' ou proto, allemand ou autre nationalité, par exemple pour suite je souhaiterais bien un Fw 187 Falke au 1:48
Prochaine étapese sera peut-être une présentation dans un diorama urbain mais faut que j'achète du matos et ce ne sera pas avant longtemps, je vous préviendrais à l'occasion.
Je rajoute un cliché que j'avais oublié hier:
Agrandir cette image
Le piqué de photos pourrait être meilleur mais mon objo. Canon L habituel est tombé en rade
Merci à tous.
@ Obélix: Même pas de prototype, je ne sais même pas s'il y eut de maquette de soufflerie ou de moke-up d'aménagement
@ Poseidon: Les incohérences c'est le lot de ce modèle mais comme qui dirait y'a pas mort d'homme
Pour le fun pas beaucoup différence entre les Messer 'classique' et ce what-if mais il a son fuselage plus massif par le fait du moteur, un faux air de baleine .
Environ 9m de long pour les derniers Bf 109 (env. 9,02m pour un 109K), 1m de plus (9,94m) pour le 509; ailes à peine plus logue (11,27m contre 9,92m pour un Bf109 k) mais elles sont plus effilées.
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Montage bien sympathique au final, du beau détail dans les baies de train, tout s'ajuste bien sauf la verrière (c'est pourquoi elle reste ouverte), la
preuve l'hélice sur son support ne sont même pas collés. Seul bemol qlqs points d'attaches à l'intrados ont été bâclés, c'est notamment le cas pour le train et la radiateur rétractable. Et surtout ne pas oublier
un bon lest à l'avant, gaffe à la bascule !
J'espère que la marque chinoise réitèrera ce genre de production, Luft 46' ou proto, allemand ou autre nationalité, par exemple pour suite je souhaiterais bien un Fw 187 Falke au 1:48
Prochaine étapese sera peut-être une présentation dans un diorama urbain mais faut que j'achète du matos et ce ne sera pas avant longtemps, je vous préviendrais à l'occasion.
Je rajoute un cliché que j'avais oublié hier:
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Le piqué de photos pourrait être meilleur mais mon objo. Canon L habituel est tombé en rade
Dernière édition par Rainbow XF-12 le Dim 30 Sep 2012 - 0:13, édité 2 fois
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
@ Obélix: Même pas de prototype, je ne sais même pas s'il y eut de maquette de soufflerie ou de moke-up d'aménagement scratch
Raison de plus! :mrgreen:
Par contre, une question.
quelle sont les dimentions du radiateur ventral de chez TRUMPETER?
Ayant la maquette CZECH MODEL du 309; je me demandais quelles étaient les possibilités de "cannibalisation"!
A+
OBX
Raison de plus! :mrgreen:
Par contre, une question.
quelle sont les dimentions du radiateur ventral de chez TRUMPETER?
Ayant la maquette CZECH MODEL du 309; je me demandais quelles étaient les possibilités de "cannibalisation"!
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OBX
Dernière édition par OBX le Sam 29 Sep 2012 - 19:25, édité 1 fois
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Bonjour,
Superbe réalisation et magnifique peinture. De plus les photos sont toutes bonnes.
Ce qui m'étonne en ce zinc conçu il y a 70 ans, ce sont ses lignes qui ne sont absolument pas démodées. Je ne sais pas pourquoi, je me l'imaginerais bien en reco marine (avis perso).
@+
simplet
Superbe réalisation et magnifique peinture. De plus les photos sont toutes bonnes.
Ce qui m'étonne en ce zinc conçu il y a 70 ans, ce sont ses lignes qui ne sont absolument pas démodées. Je ne sais pas pourquoi, je me l'imaginerais bien en reco marine (avis perso).
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Bonsoir rainbow
Il est tout simplement SUPERBE ton 509 , vraiment magnifique et un réel plaisir pour les yeux !
Grand bravo à toi ..... !
Heu, le FW 187 je ne connais pas aussi je vais aller voir ça tout de suite !!!
A bientôt donc de te revoir sur le forum avec ce fameux 187 !
Cordialement
Gilles
Il est tout simplement SUPERBE ton 509 , vraiment magnifique et un réel plaisir pour les yeux !
Grand bravo à toi ..... !
Heu, le FW 187 je ne connais pas aussi je vais aller voir ça tout de suite !!!
A bientôt donc de te revoir sur le forum avec ce fameux 187 !
Cordialement
Gilles
PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Bonsoir;
Un montage atypique et une réalisation Superbe.
Félicitation.
Un montage atypique et une réalisation Superbe.
Félicitation.
Hervé- Fighterien éprouvé
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Très beau magnifique, mais la conception est un peu étonnante, on dirait presque un VTOL ...
DemolitionDan- Fighterien averti
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Bonsoir Rainbow XF-12,
Un seul mot : MAGNIFIQUE !
Rappel technique en ce qui concerne les Bf 109 F, G et K (selon les plans d'usine et non les manuels (faux, hélas, pour les dimensions, car jamais mis à jour...)
Longueur 9,02 m (1 à 2 cm en plus selon le gouvernail)
Envergure : 9,92 m.
Les 8,94 m de long viennent du proto du projet du Bf 109 F encore équipé d'une casserole tronquée échangée pour celle du Me 210 lors du lancement de la série en fin 1940.
L'envergure de 8,96 m pour le Bf 109 F ne correspond à rien de connu...
Jicéhem
Un seul mot : MAGNIFIQUE !
Rappel technique en ce qui concerne les Bf 109 F, G et K (selon les plans d'usine et non les manuels (faux, hélas, pour les dimensions, car jamais mis à jour...)
Longueur 9,02 m (1 à 2 cm en plus selon le gouvernail)
Envergure : 9,92 m.
Les 8,94 m de long viennent du proto du projet du Bf 109 F encore équipé d'une casserole tronquée échangée pour celle du Me 210 lors du lancement de la série en fin 1940.
L'envergure de 8,96 m pour le Bf 109 F ne correspond à rien de connu...
Jicéhem
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Merci à vous.
Merci beaucoup.
Sorry je me suis planté dans la largeur du 109, j'ai recopié bêtement la dim. de la longueur, fausse en plus Donc c'est 9,92m pour l'envergure comme sur Wikipéd.
Je vais rectifié ma bourde de ce pas.
Le Fw 187 c'est lui, un pur rapace, un article sur le sujet vient de paraître dans le dernier Fana.
Apparement difficile à trouver.
Je me le tenterai bien un jour en scratch intégral mais au 1/48 ..... Si qlq'un a des plans avec des maître couples, je suis tout ouîe.
Jicéhem a écrit:Un seul mot : MAGNIFIQUE !
Rappel
technique en ce qui concerne les Bf 109 F, G et K (selon les plans
d'usine et non les manuels (faux, hélas, pour les dimensions, car jamais
mis à jour...)
Longueur 9,02 m (1 à 2 cm en plus selon le gouvernail)
Envergure : 9,92 m.
Les
8,94 m de long viennent du proto du projet du Bf 109 F encore équipé
d'une casserole tronquée échangée pour celle du Me 210 lors du lancement
de la série en fin 1940.
L'envergure de 8,96 m pour le Bf 109 F ne correspond à rien de connu...
Jicéhem
Merci beaucoup.
Sorry je me suis planté dans la largeur du 109, j'ai recopié bêtement la dim. de la longueur, fausse en plus Donc c'est 9,92m pour l'envergure comme sur Wikipéd.
Je vais rectifié ma bourde de ce pas.
PEYSSON Gilles a écrit:Bonsoir rainbow
Il est tout simplement SUPERBE ton 509 , vraiment magnifique et un réel plaisir pour les yeux !
Grand bravo à toi ..... !
Heu, le FW 187 je ne connais pas aussi je vais aller voir ça tout de suite !!!
A bientôt donc de te revoir sur le forum avec ce fameux 187 !
Cordialement
Gilles
Le Fw 187 c'est lui, un pur rapace, un article sur le sujet vient de paraître dans le dernier Fana.
Apparement difficile à trouver.
Je me le tenterai bien un jour en scratch intégral mais au 1/48 ..... Si qlq'un a des plans avec des maître couples, je suis tout ouîe.
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Rainbow XF-12 a écrit:Merci à vous.
Voici un projet quasi inconnu concernant le Me 309 :
Sur la feuille ci-dessous, tirée du cahier des charges et malheureusement presque illisible, le Me 309 est répertorié XIII/245 (en haut) et le projet sans verrière protubérante est XIII/246. La visée s'effectuait grâce à un périscope (je pense, le pilotage également ?). Cette disposition était envisagée pour assurer au pilote une protection maximale...
Jicéhem
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Jicéhem a écrit:Rainbow XF-12 a écrit:Merci à vous.
Voici un projet quasi inconnu concernant le Me 309 :
Sur la feuille ci-dessous, tirée du cahier des charges et malheureusement presque illisible, le Me 309 est répertorié XIII/245 (en haut) et le projet sans verrière protubérante est XIII/246. La visée s'effectuait grâce à un périscope (je pense, le pilotage également ?). Cette disposition était envisagée pour assurer au pilote une protection maximale...
Jicéhem
- Je ne connaissais pas cette proposition de version a verrière intégrée, merci Jean-Claude d'avoir ajouté un savoir de plus à ma modeste culture luftwaffesque.....Quand au 509 , j'apprécie particulièrement la réalisation de son camouflage....
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
wow géniale et originale que du bon !!
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
magnifique réalisation
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François
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Re: Messerschmitt Me 509 A-1 "Sperber" - TRUMPETER
Merci la compagnie
Merci pour cette info originale, cela apporte de l'eau au moulin et rappelle la configuration cocpit du Bisnovat SK-1 (construit en proto ce dernier soviet); un faux air de Caudron C.561 aussi .
D'ailleurs le Me309 fait parti de mon autres projets au 1/48, il me fait de l'oeuil le kit Czech model. Je vous avais déjà présenté le modèle au 1/72 il me semble.
Le Bisnovat SK-1:
Et son collègue Sk-2:
Jicéhem a écrit:Rainbow XF-12 a écrit:Merci à vous.
Voici un projet quasi inconnu concernant le Me 309 :
Sur la feuille ci-dessous, tirée du cahier des charges et malheureusement presque illisible, le Me 309 est répertorié XIII/245 (en haut) et le projet sans verrière protubérante est XIII/246. La visée s'effectuait grâce à un périscope (je pense, le pilotage également ?). Cette disposition était envisagée pour assurer au pilote une protection maximale...
Jicéhem
Merci pour cette info originale, cela apporte de l'eau au moulin et rappelle la configuration cocpit du Bisnovat SK-1 (construit en proto ce dernier soviet); un faux air de Caudron C.561 aussi .
D'ailleurs le Me309 fait parti de mon autres projets au 1/48, il me fait de l'oeuil le kit Czech model. Je vous avais déjà présenté le modèle au 1/72 il me semble.
Le Bisnovat SK-1:
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Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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