F-100 Super Sabre, encore et toujours
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F-100 Super Sabre, encore et toujours
Un avion ancien, c'est un peu comme un premier amour, on y revient.
Et le Super sabre dont on entendait le déclenchement de la poste combustion depuis Chaumont,à près de 10 km de la base américaine de Semoutiers (LFJA aujourd'hui partagée par les drones du 61°et l'aéroclub) , est inoubliable.
Voici, deux F-100 français au 1/32°. Compte tenu de leur taille je modifierai peut être les deco.
1°)Je n'ai pas mis de bidons au 11-EG car il semble d'après l'ouvrage consacré à l'avion que l' éphémère configuration avec "Sidewinder" s'en dispensait .Ce qui est parfaitement compatible avec une fonction interception qui ne doit pas trop "trainer". Pas de perche à cet avion perdu fin 1967 avant la mise en service des ravitaillements en vol.". Le F-100 n'était pas un chasseur aussi agile que son grand frère, le F-86.
J'ai peint à l'aérographe en alu XF-16 de Tamiya et pour la teinte inférieure issue de la pose d'un vernis, j'ai rajouté du blanc à la teinte d'origine....
2°) le 52736 "11-MR", dédié à un bon ami qui s'y reconnaitra, est au Bourget avec une deco fantaisiste. La mienne est la bonne.
Apparemment l'application du camouflage faisait disparaitre les stencils sur les avions français et américains Je vais le transformer en 11-YK car la gueule de requin est incontournable.
J'ai collé les parties avant arrière car montrer le réacteur m' a semblé sans beaucoup d'intérêt Celui exposé à Savigny est uniformément gris brulé.
Par contre je me suis bien amusé avec les flancs chauffés. Il n'y a aucune limite aux nuances. Les intérieurs de train sont gris foncés.
Cordialement
Skyblazer
PS Le 11-Ra qui s'est invité est au 148) et a subi une pose de réel aérofrein, partant d'un Monogram à l'AF atomique.......Je préfère le conserver que de faire une bourde et tout recommencer....... Toutes ms excuses
--
Et le Super sabre dont on entendait le déclenchement de la poste combustion depuis Chaumont,à près de 10 km de la base américaine de Semoutiers (LFJA aujourd'hui partagée par les drones du 61°et l'aéroclub) , est inoubliable.
Voici, deux F-100 français au 1/32°. Compte tenu de leur taille je modifierai peut être les deco.
1°)Je n'ai pas mis de bidons au 11-EG car il semble d'après l'ouvrage consacré à l'avion que l' éphémère configuration avec "Sidewinder" s'en dispensait .Ce qui est parfaitement compatible avec une fonction interception qui ne doit pas trop "trainer". Pas de perche à cet avion perdu fin 1967 avant la mise en service des ravitaillements en vol.". Le F-100 n'était pas un chasseur aussi agile que son grand frère, le F-86.
J'ai peint à l'aérographe en alu XF-16 de Tamiya et pour la teinte inférieure issue de la pose d'un vernis, j'ai rajouté du blanc à la teinte d'origine....
2°) le 52736 "11-MR", dédié à un bon ami qui s'y reconnaitra, est au Bourget avec une deco fantaisiste. La mienne est la bonne.
Apparemment l'application du camouflage faisait disparaitre les stencils sur les avions français et américains Je vais le transformer en 11-YK car la gueule de requin est incontournable.
J'ai collé les parties avant arrière car montrer le réacteur m' a semblé sans beaucoup d'intérêt Celui exposé à Savigny est uniformément gris brulé.
Par contre je me suis bien amusé avec les flancs chauffés. Il n'y a aucune limite aux nuances. Les intérieurs de train sont gris foncés.
Cordialement
Skyblazer
PS Le 11-Ra qui s'est invité est au 148) et a subi une pose de réel aérofrein, partant d'un Monogram à l'AF atomique.......Je préfère le conserver que de faire une bourde et tout recommencer....... Toutes ms excuses
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Skyblazer- Fighterien dynamique
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Re: F-100 Super Sabre, encore et toujours
Très belles représentations d'un avion "d'hommes" !
Tu devrai essayer l'Alclad pour l'Echo Golf, cela permet des inimitables variations d'alu.
Pour info (mais tu dois le savoir), on peut trouver un Buzz Number avec des immats différents en fonction de la période et du lieu (après une IRAN)
Enfin et pour finir, il y a le F-100F qui doit sortir sous peu....
Encore bravo pour tes réalisations
Tu devrai essayer l'Alclad pour l'Echo Golf, cela permet des inimitables variations d'alu.
Pour info (mais tu dois le savoir), on peut trouver un Buzz Number avec des immats différents en fonction de la période et du lieu (après une IRAN)
Enfin et pour finir, il y a le F-100F qui doit sortir sous peu....
Encore bravo pour tes réalisations
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: F-100 Super Sabre, encore et toujours
Merci,
J'ai déjà un stock de decal à poser pou diverses et Si tu me donnes le lien pour les lettre codes, je gagnerai du temps.
Bien amicalement
J'ai déjà un stock de decal à poser pou diverses et Si tu me donnes le lien pour les lettre codes, je gagnerai du temps.
Bien amicalement
Skyblazer- Fighterien dynamique
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Re: F-100 Super Sabre, encore et toujours
Hello Skyblazer,
non je n'ai pas de lien, si ce n'est de te renvoyer vers la monographie d'E. Moreau où en fin de livre il y a les correspondances BN/Immat...(à partir de la page 289...)
non je n'ai pas de lien, si ce n'est de te renvoyer vers la monographie d'E. Moreau où en fin de livre il y a les correspondances BN/Immat...(à partir de la page 289...)
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: F-100 Super Sabre, encore et toujours
salut très chouette duo, mais une préférence pour la version camo
yan
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: F-100 Super Sabre, encore et toujours
Encore et toujours, mais on ne s'en lasse pas. Chapeau!
Odyssey22- Pilotes
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