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Ta 152 C et E, c'est (re)parti !

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Terminé Re: Ta 152 C et E, c'est (re)parti !

Message par Jicéhem le Mer 11 Sep 2013 - 21:57

Bonsoir,

Pendant une pause dans le boulot, j'ai poncé les pales rallongées de mon Ta 152 E. Elles sont prêtes pour la peinture.
J'ai également raccourci de 1 mm la partie oléo des jambes de train et les ai remontées en les consolidant.
Face avant :


Face arrière :


Une jambe de train en cours de modification :


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Message par jug le Mer 11 Sep 2013 - 22:10

 purée c est du rapide
non tres bon boulot  j aurais pas oser les rallongées les pales
quoi que bien motivé !!!
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Message par goose1977 le Jeu 12 Sep 2013 - 11:08

salut Jicé

superbe boulot sur tes pales, moi non plus, j'aurais jamais osé y toucher  

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Message par Jicéhem le Jeu 12 Sep 2013 - 11:54

jug a écrit: j aurais pas oser les rallongées les pales
quoi que bien motivé !!!
goose1977 a écrit:superbe boulot sur tes pales, moi non plus, j'aurais jamais osé y toucher
Bonjour,

Je sais, c'est délicat, mais l'hélice est quand même une des principales caractéristique d'un avion qui en est équipé. Une hélice mal fichue peur changer l'allure du taxi en question.

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Message par goose1977 le Jeu 12 Sep 2013 - 12:12

c'est clair  

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Message par dirtydm le Jeu 12 Sep 2013 - 13:39

sacrée boulot que tu as abattu!! tes connaissances sont vraiment concrètement mis en œuvre sur la maquette et nous pendant ce temps...bah on prends des notes!  
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Message par Jicéhem le Jeu 12 Sep 2013 - 14:15

dirtydm a écrit:sacrée boulot que tu as abattu!! tes connaissances sont vraiment concrètement mis en œuvre sur la maquette et nous pendant ce temps...bah on prends des notes!  
Salut !

C'est fait pour ça.
Attention, il y aura un test final.  

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Message par Remmert de Bruin le Jeu 12 Sep 2013 - 17:31

  va falloir que je révise dur, j'ai pas tout suivi.  
Très beau travail en tout cas.  

 

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Message par Jicéhem le Mer 9 Oct 2013 - 20:11

Bonsoir à Tous,

J'ai terminé le façonnage de l'hélice du ta 152 C de Hobby Boss.
En ce moment, je laisse les maquettes de côté, car je suis attaché à un projet très prenant (Chut, secret !)
Voici :


Il faut reprendre la casserole qui s'avère moins bonne qu'espéré...
Contrairement à ma première impression, cette maquette possède bien d'inexactitudes. Comme quoi, pour juger d'une maquette, il faut absolument la monter. Les examens "dans la boite" ne valent pas tripette !

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Message par Eric Etchegaray le Mer 9 Oct 2013 - 20:41

Bonsoir !
 
Super !
 
Le Ta 152 revient !!
 
Bonne réussite dans ton projet que l'on espère voir mené à bien !
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Message par jug le Mer 9 Oct 2013 - 21:06

chouette les cours reprenent
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Message par Didier NISI le Mer 9 Oct 2013 - 21:54

Vraiment passionnant, d'un bout à l'autre c'est le top en explications. Moi qui adore cet appareil, ton montage va être ma bible.
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Message par vroux65 le Jeu 10 Oct 2013 - 18:39

Ah tu prépares un nouveau livre ?    
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Message par Jicéhem le Jeu 10 Oct 2013 - 18:47

jug a écrit:chouette les cours reprenent
Salut Jug,

Tout doucement... (Voir en dessous)

Didier NISI a écrit:Vraiment passionnant, d'un bout à l'autre c'est le top en explications. Moi qui adore cet appareil, ton montage va être ma bible.
Merci Didier.
Je t'ai adressé un mp.

vroux65 a écrit:Ah tu prépares un nouveau livre ?        
Salut vroux65,

Pour les fans ! Mais, chut ! C'est un secret !

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Message par titi24 le Jeu 10 Oct 2013 - 19:03

vroux65 a écrit:Ah tu prépares un nouveau livre ?        
Salut vroux65,

Pour les fans ! Mais, chut ! C'est un secret !

Jicéhem [/quote]

YESSSSS    
Je suppose que tu ne nous en diras pas plus
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Message par jug le Jeu 10 Oct 2013 - 19:54

un livre sur les gateaux
de papy brossard  
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Message par PEYSSON Gilles le Jeu 10 Oct 2013 - 20:59

Bonsoir
J'avais raté le début donc j'ai tout repris .... superbe ! .... "on prend des notes" qu'il disait .... on prend aussi des baffes !!!!
Chapeau bas .... vivement la suite !
  Gilles


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Message par Jicéhem le Jeu 10 Oct 2013 - 22:48

titi24 a écrit:Je suppose que tu ne nous en diras pas plus
Salut Titi24,

Non. Si on me pose des questions, je sors mon Joker...
Le monde de l'édition étant rude, il ne faut rien dire.

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Message par mlasouris le Jeu 10 Oct 2013 - 22:55

Tu remarquera que, fidèle à la parole donnée, je n'ai rien dit ...  
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Message par Jicéhem le Jeu 10 Oct 2013 - 23:27

mlasouris a écrit:Tu remarquera que, fidèle à la parole donnée, je n'ai rien dit ...  
Mais c'est bien pour cette raison que j'ai une totale confiance en toi.

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Message par jug le Ven 11 Oct 2013 - 2:52

un livre sur le taux de gonflage des pneus des avions  de la Luftwaffe scratch cheers 
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Message par rafju le Ven 11 Oct 2013 - 6:25

Un bon bouquin sur les Ta152, C, H, ...prototypes, évolutions...
 
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Message par Didier NISI le Ven 11 Oct 2013 - 22:41

Merci pour le MP Jean-Claude, j'espère qu'il y aura une suite  
En ce qui concerne le TA-152, je constate qu'il y a eu quand même quelques versions, j'ai un H et un C-0 mais du coup peut-être que d'autres boites vont venir dans le placard  
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Message par Jicéhem le Ven 11 Oct 2013 - 23:45

Didier NISI a écrit:En ce qui concerne le TA-152, je constate qu'il y a eu quand même quelques versions, j'ai un H et un C-0 mais du coup peut-être que d'autres boites vont venir dans le placard  
Bonsoir Didier,

Oui, Ta 152 A, B, C, E et H. Les A et B sont restés des projets, mais quelques protos les définissaient. Le H a été construit en petite série; il n'y en eut qu'environ 70... Les C et E n'ont eu que des protos qui ont volé, les E de série, une poignée, n'ont pas quitté leur usine sauf un ou deux... dont un a peut-être "atterri" au Stab./JG 301.

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Message par Jicéhem le Sam 12 Oct 2013 - 0:18

Re-bonsoir,

Voici à quoi ressemblent les surfaces non-peintes des intrados des Fw 190. Le capot inférieur et la trappe de train sont en RLM 76.
En couleurs :


La même en n/b :

(Via LiF. Fotos benutzt zur Erklärung.)

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