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Peinture, ennui et hésitation

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Peinture, ennui et hésitation

Message par FRUND le Mar 7 Jan 2014 - 17:44

Je vous souhaite le bonsoir,

Comme je l'ai indiqué dans un autre post, j'ai acquis plusieurs maquettes d'avions français de 1940.
J'ai déjà monté la cellule et les ailes des modèles suivant :

Potez 63/11
Potez 630
Dewoitine D 520
Loire Nieuport LN 411
Curtiss H 75

Le tout au 1/48

J'ai acheté des petits pots de peinture donnée comme française de marque mister kit & xtracolor.
Je ne suis pas sûr que leur rendu soit bon. Qu'en pensez-vous ?

Quelles références dois-je choisir pour chacun de ces modèles ?

Cordialement

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Re: Peinture, ennui et hésitation

Message par Gooze le Mar 7 Jan 2014 - 22:04

Salut Frund !

Perso, je peints à l'Enamel, de marque Revell, Humbrol ou ModelMaster.
Si tu as des références et que tu es ok, je suis sur Besançon et je peux te dépanner.
Réponse en MP et je te donne un coup de main.


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Re: Peinture, ennui et hésitation

Message par joe le Mer 8 Jan 2014 - 0:17

Salut,

Voici un petit lien vers le site de l'IPMS Stockholm qui est un peut une bible question référence couleur.
http://www.ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_france.htm
C'est la page concernant les camo français avec à quoi correspond et ou se place chaque couleur.
Tu trouveras aussi les références en FS avec un exemplaire de chaque couleur et si tu est courageux les mélanges à faire avec des Humbrol.

Sinon en teinte toute prête et qui serait les plus exactes il y à les LIFECOLOR.
http://www.oupsmodel.com/maquettes/maquette-peinture/lifecolor-peintures-maquette/lifecolor/lifecolor-peinture-uad520-teintes-francaises-avions-wwii-p-17605.html

A+

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Re: Peinture, ennui et hésitation

Message par nieuportdelage le Mer 8 Jan 2014 - 7:13

Tu as la couleur d origine mais aussi celle ressentie.
Pense a l usure des appareils, aux taches d huile dessus, au lustrage, aux couleurs passées par le soleil.
et le tout en fonction de l echelle
pas facile tout cela...


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Re: Peinture, ennui et hésitation

Message par FRUND le Mer 8 Jan 2014 - 7:41

Ou là là, j'ai déjà mal à la tête !


Dernière édition par FRUND le Mer 8 Jan 2014 - 10:54, édité 1 fois

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Re: Peinture, ennui et hésitation

Message par nieuportdelage le Mer 8 Jan 2014 - 8:58

comme quoi ne te prends pas trop la tète , il y a plusieurs interprétations possibles, le tout et de faire réaliste,  


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Re: Peinture, ennui et hésitation

Message par nieuportdelage le Mer 8 Jan 2014 - 10:37

retrouve et scanné cela dans mes docs, ça date des années 70, je ne me souviens plus l origine Camouflage air club? IPMS?




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Re: Peinture, ennui et hésitation

Message par FRUND le Mer 8 Jan 2014 - 11:00

Ben, c'est pas mal du tout. En fait le bleu gris est plus gris que bleu.

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Re: Peinture, ennui et hésitation

Message par waroff le Jeu 9 Jan 2014 - 11:36

Waroff a écrit:http://lapatrouillesimple.forumgratuit.org/t44-camouflage-avions-francais-1939


les "Normes AIR 2003 conditions générales d' aménagement des aérodynes militaires", décembre 35, décembre 36, décembre 39 donnent

intérieur des aéronefs
---->1939 ;
- surfaces inétrieures:"teinte neutre foncée et mate" Ainsi, Breguet, en juin 39 préconise le "Gris bleu"

- de 1939 (décembre)>>> à1952 +:
- surfaces visibles du poste de pilotage à l'exception des tableaux de bord: "Bleu de Nuit"
- tableau de bord: noir mat
- parties intérieures du fuselage non soumises à l'action des agents de corrosion atmosphériques: "Chamois"  Ces surfaces sont non visibles, par exemple dans les caissons(doublage de porte), compartiments fermés(arrière de fuselage cloisonné nécessitant un démontage). Cela tient à la catégorie de cette peinture insuffisamment protectrice.

Extérieurs des aéronefs:
de 35>>>> à52
- AA de jour : dessus "Kaki" et dessous "Gris Bleu Clair"
- AA de nuit : entièrement "Tête de Nègre"
- AN : dessus "Gris Bleu Foncé" et dessous "Gris Bleu Clair"

concernant les couleurs:  "les teinte types sont déposées aux laboratoires des Services d'Etat"

A cela, en décembre 39, s'est ajouté une directive ministérielle préconisant l'emploi du "Brun" et "Gris bleu Foncé" en tâches à bord fondu sur le "Kaki" des surfaces supérieures et aussi  " à titre temporaire (pendant toute la période des hostilités) une cocarde sera peinte de chaque côté du fuselage"

avant 35, et après 52, je n'ai pas d'informations sûres, n'ayant pas eu de documents pour ces périodes.

NB: les textes en italiques sont des extraits des Normes

Cordialement
Waroff

ça, ce sont les normes officielles, après, certains affirment que les fournisseurs de peinture étaient désorganisés - comment peuvent ils l'affirmer, n'ayant pas vécu cette période? - mais ça autoriserait au maquettiste de s'affranchir des règles en toute liberté

Connaissant la rigueur militaire je doute que les constructeurs aient fait n'importe quoi (la copie de ces normes m'a été remis par un contrôleur chargé de la réception des aéronefs en, 40, pour application des articles concernant protection par peinture et couleurs)
Il y aura bien eu des cas faisant entorse à ces teintes, rares, mais de là en faire une règle pour tous les avions...


Il n'y a pas eu de schéma précis de camouflage, la disposition des taches de Gris Bleu Foncé et Brun étant laissé à l'initiative des peintres par le "nota A" d'une directive: "les formes et la répartition des couleurs doivent varier d'un avion à l'autre" - c'était donc une volonté délibérée, pas du "n'importe quoi".

Sources:
Normes AIR 2003 , Breguet, Lioré Olivier, Morane Saulnier

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Re: Peinture, ennui et hésitation

Message par FRUND le Jeu 9 Jan 2014 - 16:13

Bon, si je comprends bien ça laisse de la marge...

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Re: Peinture, ennui et hésitation

Message par waroff le Jeu 9 Jan 2014 - 16:49

FRUND a écrit:Bon, si je comprends bien ça laisse de la marge...

Pour les teintes de la batialle de France, non.
pour la répartition des couleurs et leur forme, oui...
ce qui est important de reproduire, lorsqu'on n'a pas les photos de l'avion que l'on veut représenter,
c'est de garder le "style" de chaque atelier de peinture: petites taches, larges aplats, taches imbriquées, zébrés(C 714).
On peut observer sur une petite série de MS406 aux ateliers peinture, un schéma identique pour tous, bien que MS préconisait de faire de manière aléatoire!

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Re: Peinture, ennui et hésitation

Message par FRUND le Jeu 9 Jan 2014 - 16:57

Merci

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Re: Peinture, ennui et hésitation

Message par nieuportdelage le Jeu 9 Jan 2014 - 18:50


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Re: Peinture, ennui et hésitation

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