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Mitsubishi J2M3 "Raiden" Tamiya 1/48

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Message par PEYSSON Gilles le Jeu 17 Juil 2014 - 22:24

Salut Didier
Pour toi aussi, je n'ose imaginer ce que ton immense travail sur le 48 donnerait sur du 32 ................ !
Superbe   

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Message par Buffalo le Dim 27 Juil 2014 - 22:11

J'avais oublié que tu es un grand malade...!!!!
Quel splendeur ce cockpit!    

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Message par Didier NISI le Mer 20 Aoû 2014 - 14:37

  à tous
voici la continuité de de 'Raiden' qui n'en fini pas. je ne savais pas comment procéder sur les pipes très bien gravées pour les creuser, l'opération n'étant pas évidente. Et puis l'ami Pat a entendu que je n'arrivais pas à commander les pipes Quick Boost, je reçois un MP et moi d'une semaine après, SURPRISE une enveloppe avé les pipes et summum les trappes de la même marque. Comme j'avais bien étudié l'endroit, découper les volets de capots pour les refaire dans mon plasticart pot de yaourt aurait fait une trop large ouverture, l'avant risquant de se casser. alors j'ai commencé par enlever les pipes d'origines, pensent poncer par l'intérieur pour rendre plus fin les volets.
La pipe est celle en résine.







Mais ça ne marche pas, alors hop, on sort le matos, on tronçonne, pulvérise, détruit, atomise!

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Message par Invité le Mer 20 Aoû 2014 - 14:55

c'est du super boulot Didier    

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Message par Wulf le Mer 20 Aoû 2014 - 15:32

Superbe ce montage, avec pleins de jolis détails
Vivement la suite!

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Message par R39 le Mer 20 Aoû 2014 - 15:44

Sacré travil pour isérer ces pipes d'échappement Didier.

Bonne continuation.

A+ Philippe.

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Message par Buffalo le Mer 20 Aoû 2014 - 15:56

Toujours pas trouvé de vaccin apparemment...!!!!    

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Message par Remmert de Bruin le Mer 20 Aoû 2014 - 19:14

Buffalo a écrit:Toujours pas trouvé de vaccin apparemment...!!!!    

Heureusement, pour nous.  

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Message par TIGER64 le Mer 20 Aoû 2014 - 21:36

c'est nickel ces échappements   

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Message par Didier NISI le Jeu 21 Aoû 2014 - 17:43

Comme je l'ai dis, cette solution ne marchant pas, trop ch.. on tronçonne, pulvérise, détruit, atomise!





  

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Message par laurent 62 le Jeu 21 Aoû 2014 - 17:46

Et ben !!! Bon courage Didier pour ce travail titanesque !!!   

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Message par Remmert de Bruin le Jeu 21 Aoû 2014 - 18:00

Et ça continue dans le charcutage.  
Au fait, j'ai récuperé ta petite commande au Mégastore vendredi dernier.  

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Message par Didier NISI le Jeu 21 Aoû 2014 - 19:51

Buffalo a écrit:J'avais oublié que tu es un grand malade...!!!!
Quel splendeur ce cockpit!    

Ma M'man me dis souvent "cest pôôôô grave mon Didou,vu que c'est de naissance"  lol!  alors je suis excusé  

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Message par Didier NISI le Jeu 21 Aoû 2014 - 22:09

le plus difficile c'est de réaliser la tôle qui rentre sous les pipes, après bien des tâtonnements je suis arrivé à faire la découpe.



Les volets de capots sont fin comme je voulais, la forme générale est reproduite, suis content.

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Message par Well2 le Jeu 21 Aoû 2014 - 23:38

Salut,

Encore un superbe travail de mise en forme. La finesse des tôles et l'écart créé au niveau des pipes d'échappement donnent un gros niveau de réalisme.

J'ai relu ton post depuis le début. Un vrai régal.

Il me vient cependant une question. Restera t'il, au final, un seul millimètre carré que tu n'aies retravaillé ?

Poursuis bien ce raiden qui s'annonce hors du commun.

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Message par R39 le Ven 22 Aoû 2014 - 2:26

Très beau le résultat de la modif des capots et des échappements.

A+ Philippe.

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Message par mlasouris le Ven 22 Aoû 2014 - 8:26

Gasp je n'avais jamais vu un chirurgien fou en pleine action, mais ça vaut le détour...



        

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Message par Didier NISI le Ven 22 Aoû 2014 - 11:32

Remmert de Bruin a écrit:Et ça continue dans le charcutage.  
Au fait, j'ai récuperé ta petite commande au Mégastore vendredi dernier.  

Yoooo men   Merci mon z'ami, tu as le Ki-84, j'ai une envie de chirurgie plastique en ce moment   

Well2 a écrit:Salut,

Encore un superbe travail de mise en forme. La finesse des tôles et l'écart créé au niveau des pipes d'échappement donnent un gros niveau de réalisme.

J'ai relu ton post depuis le début. Un vrai régal.

Il me vient cependant une question. Restera t'il, au final,  un seul millimètre carré que tu n'aies retravaillé ?

Poursuis bien ce raiden qui s'annonce hors du commun.

   Ben oui le plastique  de la boite

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Message par Remmert de Bruin le Ven 22 Aoû 2014 - 12:57

Vi vi, le Ki84 et le Corsair  

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Message par TIGER64 le Ven 22 Aoû 2014 - 20:07

nickel   

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Message par sokibob le Sam 23 Aoû 2014 - 10:11

J'avais complètement loupé ce montage...
C'est une merveille ! Complètement cintré le gars !! Quelle leçon de rattrapage de bévue, de charcutage...
Merci !!!

PS: Effectivement, tu es lent, mais bon, hein tu n'es pas le seul !!

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Message par Remy2712 le Sam 23 Aoû 2014 - 10:29

C'est un avion pas très courant, mais il prend de la forme   

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Message par Didier NISI le Dim 24 Aoû 2014 - 0:51

sokibob a écrit:J'avais complètement loupé ce montage...
C'est une merveille ! Complètement cintré le gars !! Quelle leçon de rattrapage de bévue, de charcutage...
Merci !!!

PS: Effectivement, tu es lent, mais bon, hein tu n'es pas le seul !!

Lent mais je bosse   
J'ai plusieurs montages en cours, comme c'est mon trip à moi de chercher le détail, lorsque je fatigue sur un sujet, car c'est assez long de compulser la doc, recouper les photos, observer la maquette qu'à un moment donné, ou on fait des c..... ou on laisse reposer pour passer à autre chose.
cintré certes, mais comme dis un peu plus haut c'est de naissance, alors.....
Si tout va bien demain les photos du début du poste radio.
Merci de suivre ce montage   

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Message par mlasouris le Dim 24 Aoû 2014 - 2:46

Didier NISI a écrit:
cintré certes, mais comme dis un peu plus haut c'est de naissance, alors.....
Heureux sont les fêlés, car ils laisseront passer la lumière
C'est une magnifique charcuterie fine, limite traiteur ce boulot
Et... prends ton temps, nous ça ne nous gêne pas de prendre des leçons de manut' (enfin, je parle pour moi mais je ne pense pas être le seul)

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Message par Didier NISI le Dim 24 Aoû 2014 - 16:12

Ben mon souriceau je n'ai pas grand chose à t'apprendre, surtout à l'aérographe spaghet   

Voici quelques photos du début de train, je trouvais les compas de la PE Eduard très longs? Même si c'est pour l'Haseg c'était long, et en regardant à devenir myope la doc, je me suis rendu compte que Tamiya San avait reproduit les vérins compressé comme au touché des roues  Shocked Donc n'étant plus à une lame de scalpel neuve près, hop c'est coupé, percé avé une aiguille de seringue de bon diamètre collée dans les tits trous.



La première jambe en cours, la durite de frein commence à prendre forme.


Le compartiment radio. Le bac ou sera posé la radio.



La radio posée dans son bac, mais c'est celle d'origine, très juste au niveau boutons mais elle ne me plais pas   



  

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