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LIGHTNING F2A Airfix nouveau moule

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LIGHTNING F2A Airfix nouveau moule

Message par secu54 le Sam 22 Mar 2014 - 11:24

Bonjour à tous

Une fois n'est pas coutume je vais essayer de vous poster une revue de kit. Exercice pas très compliqué mais assez chronophage pour l'homme pressé que je suis.
Donc le sujet ne me semble pas avoir été abordé, ou alors je suis une bille dans l'utilisation de la fonction recherche de notre forum ( option fort possible au demeurant).
Voici le nouveau kit Airfix de l'English Electric Lightning modèle F2A. Cet avion est fantastique, une pure brute comme on en faisait que dans les années 50-60. Deux moteurs qui poussent très fort, un peu de pétrole, un système d'arme sophistiqué pour son temps et un pilote assis tout au dessus essayant de maitriser tout ça.
Un monstre je vous dis, d'ailleurs avez vous remarqué comme certains zincs de cette période ont une réputation « d'avion d'homme », F 100, Phantom, F 105, Mirage III etc … alors que toutes performances comparées les F 16 et Mirage 2000 sont à des années lumière devant. Simple histoire de Charisme ou prestige de machines vraiment différentes. Totalement hors sujet j'ai travaillé sur les deux générations et l'ancienne était vraiment passionnante pour le technicien que je fus.
Mais revenons  à nos moutons en plastiques. Le moulage est fin, gravure en creux encore appuyée mais en très net progrès par rapport à la première génération des « new tool ». Le niveau de détail est très suffisant pour un maquettiste moyen.
La base est là et il faudra peu de travail pour en tirer un beau modèle. Détail important pour moi sur un jet, le siège éjectable sans être détaillé est de bonnes formes et proportions pour un Martin Baker MK4. Souvent cet accessoire est négligé ou détaillé mais faux et du mauvais modèle.
Pour les fainéants fanas du détail un cockpit résine et autres accessoires devraient arriver prochainement je pense.
L'exactitude, ma foi je n'ai pas lu de critiques sur le sujet et les anglais le montent from the box sur leur forum.



















Pour finir deux déco jolies et représentatives des années 70, perso un gros penchant pour l'alu qui devrait voir mes premiers test d'alclad mais pas tout de suite.







En conclusion: « heureux anglais qui ont un fabriquant national leur proposant des kits de cette qualité sur un sujet faisant quasiment partie de leur patrimoine »...à quand un Mirage Heller de cette veine ???

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Re: LIGHTNING F2A Airfix nouveau moule

Message par nieuportdelage le Sam 22 Mar 2014 - 11:58

merci de ta revue, oui, il as l air pas mal, mieux que celui que j ai qui doit dater des années 70...
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Re: LIGHTNING F2A Airfix nouveau moule

Message par skyshark2 le Sam 22 Mar 2014 - 13:02

Merci pour cette revue.

J'ai hâte de me procurer cette boîte. Peut-être pas le plus bel avion du monde mais une gueule à nulle autre pareille. Bravo à Airfix de nous proposer ce modèle, un F6 serait le bienvenu comme à l'échelle du 1/48. La représentation faite par une marque de l'Empire du Milieu est peu convaincante, d'ailleurs je ne me la suis pas procurée.

PS: je me souviens des démonstrations au Bourget et dans des meetings en Grande Bretagne de la bête, ça poussait et ça faisait beaucoup de bruit !
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Re: LIGHTNING F2A Airfix nouveau moule

Message par onclebob le Sam 22 Mar 2014 - 13:40

J'ai le modèle de chez Hasegawa mais en voyant celui-la je vais acheter
ce nouveau moule & garder les decals du Hasegawa qui me paraisse mieux.
Agréablement surpris que Airfix renaît.
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Re: LIGHTNING F2A Airfix nouveau moule

Message par secu54 le Sam 22 Mar 2014 - 15:31

skyshark2 a écrit:un F6 serait le bienvenu

Prévus aux nouveautés 2014.

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Re: LIGHTNING F2A Airfix nouveau moule

Message par chat-toon le Dim 23 Mar 2014 - 16:49

Belle bête pour du 72 eme tout de même .

La version Germany reste très sympa pour cet avion aussi .

Un bel avion très British dessine et construit sans ordinateurs ,ce qui justifie aussi cette appellation d'avion d'homme .
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Re: LIGHTNING F2A Airfix nouveau moule

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