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Spitfire Mk.XVI 1:48 - Revell 04661

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Message par Dreamcatcher le Mar 8 Juil 2014 - 10:32

Merci beaucoup Yazo et William pour les compliments très encourageants ! Very Happy

Hier soir, je me suis déguisé en " Pétaf " et j'ai passé ma soirée dans les baies d'armement  Mr. Green ...

Ce fut long, mais j'ai enfin réussi à faire à peu près ce que je voulais, c'est à dire mettre en place les ferrures intérieures des baies sur lesquelles viennent se fixer les "Zeus" de verrouillage des trappes sur le vrai, sans que ça ne gène de trop les capots amovibles. J'en ai aussi profité pour modifier l'intérieur des baies pour que les canons Hispano et les mitrailleuses browning de .50" puissent être positionnés de manière plus réaliste que ce que préconisait la notice de montage.

Voilà ce que ça donne pour le moment :


Avec quelques touches de vernis et de peinture par ci par là, ça devrait arriver à faire assez réaliste au final, même quand on y regarde de plus près, ces "ferrures" sont placées bien trop profond dans l'aile par rapport à la réalité (voir photo ci dessous) :




D'un autre coté, je n'ai pas trop le choix puisque je veux pouvoir garder les couvercles des baies d'armement amovibles et que si je ponçait les couvercles pour en réduire l'épaisseur "à la bonne échelle" ils seraient tellement fins qu'ils ne tiendraient plus emboités sur l'aile.

A votre avis, est ce choquant quand les baies sont présentées ouvertes ? :




Voilà voilà, c'est tout pour aujourd'hui !

Il me reste encore quelques bricoles à faire dans ces baies d'armement :
- Une fausse nervure séparant le canon de 20mm de la litrailleuse de .50"
- Les tiges de fixation et de réglage de la convergence des canons
- Les câbles de commande des détentes de canons
- La patine des ferrures

Je pense que ce devrait être fait dans la semaine, si tout va bien... Puis ça en sera malheureusement fini pour ce petit Spitfire ...

A bientôt pour le final !

Bons montages à vous

Pascal

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Message par PascalG le Mar 8 Juil 2014 - 14:39

Personnellement, ça ne me choque pas... C'est bien parce que tu as fait remarquer la profondeur que j'y ai fait attention ! J'admire le boulot déjà réalisé et à venir pour détailler tout ça... Shocked 

Bravo !

Pascal

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Message par FredOscop le Mar 8 Juil 2014 - 15:29

C'est superbe !! franchement il déchire ce spit!
Pareil que Pascal, les ferrures ne me choquent pas le moins du monde... et puis.... apres tout l'important c'est l'interprétation, nombreux (dont moi) ne les auraient pas mises...Smile
c'est chouette en tout cas! bravo pour le boulot!Smile


Dernière édition par FredOscop le Mar 8 Juil 2014 - 17:47, édité 1 fois

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Message par Didier NISI le Mar 8 Juil 2014 - 15:52

Ben si tu ne l'avais pa dis, pareil que les copains, je n'aurais rien remarqué! Ton travail est très propre, j'aime beaucoup.

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Message par PEYSSON Gilles le Mar 8 Juil 2014 - 21:21

Bonsoir
J'avais raté le début, j'ai donc repris chaque page avec délectation car ton montage est superbe ; le "pit" tout comme le moteur fort détaillé, sont magnifiques ...  
Voilà bien un splendide Spit qui plus est avec des couleurs françaises !
Bon final
Gilles

 

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Message par cuttysark25 le Mar 8 Juil 2014 - 22:13

Très beau Spit
Comme Gilles, j'ai repris ton post page par page
Ton détaillage est superbe
Une très belle réussite  cheers cheers 

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Message par Dreamcatcher le Mer 9 Juil 2014 - 16:37

Woow, dites donc... Que de commentaires forts sympathiques !!!

Vous me gâtez les amis, je vais rougir...  Embarassed 

Voilà la suite !

Hier soir, pendant que l'équipe de foot Brésilienne passaient visiblement un sacré mauvais quart d'heure face à une équipe Allemande dont l'efficacité n'avait d'égale que celle d'une Panzer Division chevronnée, je découpais une paire de fausses nervures dans du plastique de corps de disquette 3,5" :


Quelques gouttes de Cyano et de peinture plus tard, elles ont rejoint leur caisson d'armement et deux petits bouts d'étiré à chaud sont venus les rejoindre pour y simuler les ferrures d'arrimage des canons Hispano :






Bon bah voilà les copains...  Je crois que ça y est.... On s'approche doucement du mot "fin" dans cette histoire de la naissance d'un petit Spitfire Mk.XVI aux couleurs Françaises...  Crying or Very sad



Il me restera ce soir à mettre un dernier petit jus sombre sur le rail de la glissière supérieure de la verrière (je viens de voir en postant les photos que "ça manquait" !) et à attendre une belle journée ensoleillée pour faire les photos finales avant de les poster dans la rubrique des modèles terminés.

Je suis un peu triste tout de même d'avoir terminé ce kit car j'ai passé de très bons moments à le monter et à y apporter ces quelques petites modifications. Il n'est d'ailleurs pas impossible que j'en fasse un autre un jour, qui serai posé sur pied, trains rentrés, pour une présentation "en vol" car je trouve que les lignes de cet avion quand on le présente en léger virage sont vraiment superbes. Mais bon... ceci sera une autre histoire.

Mon avis sur ce kit :
Pour être honnête, je m'attendais à pire !

Quand je l'ai commencé il y a presque 3 mois maintenant (je sais... je ne travaille pas vite...  mais ne dit-on pas qu'un loisir est un  "passe temps" ?), le "5" imprimé dans la case niveau de difficulté sur la boite par Revell me faisait un peu peur car l'échelle ne comporte que 5 niveaux.

Maintenant qu'il est fini, je dirai qu'à condition de bien prendre son temps et d'anticiper un peu sur les éventuels problèmes qui peuvent être engendrés par telle ou telle pièce si elle n'est pas bien à sa place, "ça se fait plutôt bien" et pour une seconde maquette depuis ma reprise, je suis assez content du résultat obtenu.



Cette maquette est déjà relativement bien détaillée d'origine et moyennant quelques petits efforts - pas si désagréables - pour lui rajouter quelques détails en scratch par ci par là, je trouve qu'on obtient quelque chose de relativement présentable - surtout pour un kit à moins de 20€ et ne comportant aucune pièces d'améliorations type photo-découpes ou pièces en résine.

Alors, certes, il n'est pas parfait : C'est un moule ICM donc il faut avoir un peu de mastic en stock pour combler certains vides ; il y a quelques erreurs sur ce kit comme la position fausse des bombonnes d'air comprimé ; le contenu "fantaisiste" des baies d'armement - mais dont les pièces peuvent curieusement servir de base pour scratcher quelque chose de bien plus proche de la réalité ; les jambes du train principal sont aussi un poil trop longues (ou modélisées "ressorts détendus" ?).



En conclusion : A part si vous êtes "tout neuf" dans le hobby du modélisme, c'est un kit que je vous recommande chaudement !  



Allez, je vous poste quelques Noir & Blanc pour terminer, en attendant le retour du soleil :




- FIN -

Bon montage à tous !



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Message par dirtydm le Mer 9 Juil 2014 - 16:41

un bien bel épilogue, bravo pour cette maquette.

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Message par Didier NISI le Mer 9 Juil 2014 - 18:11

Ben c'est fini  Sad 

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Message par Remmert de Bruin le Mer 9 Juil 2014 - 21:02

Et bien, il est superbe ton MKXVI, bravo.    

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Message par PascalG le Mer 9 Juil 2014 - 23:01

C'est vraiment une très belle réalisation ! thumright 

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Message par R39 le Jeu 10 Juil 2014 - 1:24

Superbes les dernières photos de ce beau spit aux couleurs françaises.
Que comptes tu monter à présent?

Encore bravo dreamcatcher.

A+ Philippe.

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Message par Dreamcatcher le Jeu 10 Juil 2014 - 9:36

Hello !
Merci beaucoup à vous pour avoir suivi ce montage et pour vos com.  

Je pense que je vais peut être faire un petit break coté plastique pour revenir aux modèles réduits volants qui du coup n'ont presque pas avancé depuis janvier.

Pour le prochain modèle "plastique", j'hésite encore :

Ce sera soit:
Un La-5 FN au 1:48 de Zvezda + Photo découpes Eduard pour lequel je viens de recevoir les décals de chez Print-Scale. Je suis en phase de recherche de doc sur le 14 blanc qui aurait été offert par le Leonid Utesov's jazz band et qui aurait été piloté par Vesyolye Rebyata... Pas beaucoup d'info dispo. Un coup on le voit en livrée verte sans victoire, un coup en livrée grise avec des étoiles de victoires)

Soit je me lancerai dans un premier essai au 1:32 avec un Bf-109 E4 Eduard version profipack qui attend lui aussi dans mon stock.

Un comme l'autre me permettrons de m'initier au travail avec de la photo découpe... Un découverte pour moi - mais à ce que j'en lis un peu partout, ça n'a pas l'air super facile à apprivoiser... Je pense que les conseils de nos grands spécialistes photo découpe sur Fighters pourront m'aider à mieux cerner le sujet !

A bientôt !



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Message par Tavae le Jeu 10 Juil 2014 - 10:29

il est vraiment Magnifique ton Spit Dream,
le détail de tes baies d'armement sont impressionnant, et le résultat final est superbe.

et 3 mois c'est plutôt très rapide pour un montage comme tu l'as fait, j'en suis a 1 an sur mon corsair   

encore Bravo Wink

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Message par PascalG le Jeu 10 Juil 2014 - 10:35

Dreamcatcher a écrit:Un coup on le voit en livrée verte sans victoire, un coup en livrée grise avec des étoiles de victoires)

Selon la date, c'est assez facile de savoir quel camouflage porte l'avion, car une directive du NKAP datant de juillet 1943 a introduit le camouflage en deux tons de gris en remplacement du schéma vert-noir. Si ton avion date de 1944, il est forcément gris. Un flou peut exister durant l'été 1943...

Personnellement, je te pousserais plutôt à attaquer le La-5 FN, mais c'est uniquement parce que j'aime cet avion et que je n'aime pas le 109 ! Wink 

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Message par Dreamcatcher le Jeu 10 Juil 2014 - 13:12

@Tavae : J'avais pas vu que le premier message de ton post du Corsair datait de juin 2013 !! Bah, pas grave, après tout la traduction en Français pour Hobby, c'est bien "Passe temps" non ?

Perso, j'essaie de me forcer à ne pas faire plusieurs montages à la fois et j'avoue ne pas vraiment penser au suivant avant la fin du montage en cours, ça me permet de bien profiter de celui que je suis entrain de faire.

J'ai fais la c*nnerie d'attaquer plusieurs avions R/C à la fois et au final, aucun des deux avions n'avance vraiment - surtout qu'en plus j'ai rajouté les maquettes plastiques très consommatrices de temps également et qui au départ n'étaient sensées être que des "mulets" pour apprendre à peindre à l'aéro sans me ruiner avant de passer à la peinture des modèles R/C...

@ PascalG : Merci pour les infos - je crois qu'il est effectivement de 43, ce qui expliquerai que l'avion ait porté le camouflage vert et "noir-vert" mais également le camouflage deux tons de gris.
J'ai, pour le moment une préférence pour le vert mais bon... faut d'abord que je potasse des sujets pleins de montage de PE sur le forum pour en "apprendre un peu les bases" avant de me lancer et j'aurai peut être un peu d'outillage à commander genre pince à plier etc.


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Message par PascalG le Jeu 10 Juil 2014 - 14:14

Dreamcatcher a écrit:camouflage vert et "noir-vert"

Ce sera vert ET noir, pas vert tout seul, alors : les camouflages soviétiques sont passés en deux-tons (par l'ajout d'aplats noirs) dès 1941. De ce fait, seuls des I-15bis, I-153, I-16 et MiG-3 peuvent être uniformément verts.

Sinon, il me faut personnellement au moins six mois pour réaliser une maquette, je ne suis donc pas super rapide, moi non plus... Wink 

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Message par Dreamcatcher le Jeu 10 Juil 2014 - 16:10

Oui oui, je me suis mal exprimé vert + (vert/noir) : camouflage 2 tons
AMT4 et AMT6 (que j'appelle vert/noir car pas tout à fait noir - il ressemble un peu au RLM70).

PascalG a écrit:il me faut personnellement au moins six mois pour réaliser une maquette, je ne suis donc pas super rapide, moi non plus... Wink 

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Ce doit être le prénom qui veut ça... Mr. Green   

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Message par Eric Etchegaray le Jeu 10 Juil 2014 - 19:49

Bonsoir !

quelle superbe réplique !
   

En voilà un bel hommage !

Un grand bravo pour cette réalisation !

Les photos sont très belles et celles en NB donnent un sacré ton de réalisme !


Vivement le La-5 ! (j'ai le boîtage Eduard, donc je vais suivre de très près !)
 

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Message par Tavae le Ven 11 Juil 2014 - 10:34

Dreamcatcher a écrit:@Tavae : J'avais pas vu que le premier message de ton post du Corsair datait de juin 2013 !! Bah, pas grave, après tout la traduction en Français pour Hobby, c'est bien "Passe temps" non ?
Perso, j'essaie de me forcer à ne pas faire plusieurs montages à la fois et j'avoue ne pas vraiment penser au suivant avant la fin du montage en cours, ça me permet de bien profiter de celui que je suis entrain de faire.
J'ai fais la c*nnerie d'attaquer plusieurs avions R/C à la fois et au final, aucun des deux avions n'avance vraiment - surtout qu'en plus j'ai rajouté les maquettes plastiques très consommatrices de temps également  et qui au départ n'étaient sensées être que des "mulets" pour apprendre à peindre à l'aéro sans me ruiner avant de passer à la peinture des modèles R/C...

je suis complètement d'accord avec toi, c'est pour ça que je trouve qu'en 3 mois ton Spit est vraiment superbe, et je suis aussi du même avis concernant plusieurs avions en même temps.
pour moi c'est impossible, je suis tellement concentré sur le montage, que je ne peux pas commencer un autre tant que je n'ai pas fini celui sur lequel je bosse Wink
j'ai tout reçu pour mon P51D, mais je finalise d'abord mon corsair/dio avant de démarrer l'autre.

bonne continuation Dream et encore Bravo   

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Message par Dreamcatcher le Ven 11 Juil 2014 - 12:44

@ Eric : Merci beaucoup pour tes compliments !
J'avoue que faire la maquette d'un avion qui a été piloté par une personne qu'on a rencontré, ça motive à en faire un peu plus, un peu comme un hommage effectivement.
Ceci dit, quand je vois ce que tu es entrain de faire sur ton P-51A - lui aussi issu de moules ICM, je me dis que j'ai encore pas mal de trucs à apprendre et c'est tant mieux !  thumleft 

@ Tavae : Merci encore !  

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Message par Jicéhem le Lun 16 Mai 2016 - 13:46

Bonjour,

Splendide. J'adore.

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Message par olivdelyon le Lun 16 Mai 2016 - 17:30

j'adore ton spit ( en fait j'adore le spit tout court...Smile ) et le tien est vraiment magnifiquement monté !

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Message par Remy2712 le Lun 16 Mai 2016 - 19:48

superbe ce spit !

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Message par Dreamcatcher le Mar 17 Mai 2016 - 15:38

Merci Remy !

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