Re: [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm)

par basket Lun 27 Oct 2014 - 22:38

Bonsoir à tous :

OF COURSE : à défaut de quoi , je me prepare des nervous breakdown !

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A + [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Alcooli7

par basket Mar 28 Oct 2014 - 0:39

Re bonjour à tous : [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Coucou04

Sur les conseils de MM Philippe et Didier j'ai résolu d'essayer du diluant pour ongles contenant de l'acetone et je le prouve !!!! TTAA TTTAAA !!!

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En plus ça sent pas mauvais !

Plus sérieusement j'ai décidé de faire mes experiences sur mon IIIE cobaye :

1 - Mastic passé à la truelle

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2 - Nettoyage au coton tige d'une partie au bout de 10 minutes pour voir . Cela enlève trop de mastic .

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3 - Idem au bout de 20/25 minutes ( conseil Philippe ) : c'est mieux , sachant que je n'ai pas été précautionneux du tout pour mes tests.

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4 - Sous un autre angle : l'état de surface est marqué par l'acetone , mais rien de rédibitoire d'autant que le temps passé est ridiculement court comparé au mastico- juro- poncage classique .

La gravure n'est pas totalement remplie ( retrait de mastic en cours de séchage ) , je vais renouveler l'opération pour bien remplir la gravure.

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Conclusion : [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Merci1

Philippe et Didier : je tente sur mon IV M !

...Et là : lors de la préparation : je casse la pointe de la profondeur à gauche !!!
Bilan recollage , jurons et remise de l'acetono-mastic à demain ! GGGRRRRRRR [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Demon411

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A+ :bball:

par **Dakota 22** Mar 28 Oct 2014 - 6:13

Ce moyen te permettra de ne pas trop forcer sur l'empennage cassé. Il te faut changer de coton-tige très souvent. Dès qu'il est chargé de mastic, le changer. Attention en changeant, de ne pas trop charger en produit. Ensuite, ne force pas trop sur la ligne mastiquée pour éviter au maximum ce retrait. Tu peux enfin recommencer l'opération mais attention tout de même car l'acétone va finir par vraiment attaquer le plastique.
Pour ôter les traces que tu as remarqué sur ton Mirage, il te suffira de passer de la paille d'acier d'ébéniste n°000 que tu trouves aussi à Carreouf pour quelques euros (cela correspond à peu près à du Micromesh 1000).
Bon courage !!
Philippe

par Tomcat16 Mar 28 Oct 2014 - 18:42

La vache ! sacré chantier, du bon vieux Heller qui vaut son pesant de mastic quoi... scratch

au moins je saurais se qui m'attend quand je l'attaquerais celui là... :rambo:

par basket Mar 28 Oct 2014 - 22:25

@TOMCAT16 : pour sûr , la bête se mérite , mais les productions récentes ( un F1CR Kittyhawk par exemple ... que tu réalises de main de maître pour ne citer que celui-là ) ne sont pas exemptes de petites imperfections qui nécessitent aussi de l'huile de coude.

Bon on s'console comme on peut ... [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Alcooli5

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Merci de suivre ce montage et à bientôt :bball:

par Mitch... Mer 29 Oct 2014 - 9:23

Qui disait que l'Aéronautique Française était un peu comme faire du Rodéo....... [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Deadhorse

par basket Jeu 30 Oct 2014 - 1:31

Bonsoir à tous , le travail sur l'empennage se poursuit ( photos demain si tout va bien ) mais d'ici là je vous présente deux produits qui vont bientôt faire leur entrée en scène dans ce montage :

J'ai nommé un décapsuleur et un séparateur qui comme chacun sait , sont les deux mamelles du scratcheur !!!

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Vous vous dites : ce garcon est fada [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 MDR71

ou p't être pas ....

Alors , à votre avis :

Mézakoidonkeussapeuservir ?

A + :bball:

par **Dakota 22** Jeu 30 Oct 2014 - 6:48

L'un, pour ouvrir des bières et l'autre pour servir des amuse-gueules...
Philippe

par AlphaRomeo Jeu 30 Oct 2014 - 8:48

basket a écrit:
Mézakoidonkeussapeuservir ?

Le feu bicolore du cône de dérive.

Superbe travail !

par **Didier NISI** Jeu 30 Oct 2014 - 21:14

Beau travail d'ensemble, mais la boulette arrive toujours, les essais avec la mastique et l'acétone c'est pas mal.

par basket Ven 31 Oct 2014 - 0:24

Mitch... a écrit:Qui disait que l'Aéronautique Française était un peu comme faire du Rodéo.......

Bonsoir ami helvète et [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Merci1

encore de suivre mon montage , comme tu dis , c'est du rodeo !!!! by the way , j'adore tes emoticones : faut- il être inscrit sur britmodeler pour y accéder ?

A bientôt

par basket Ven 31 Oct 2014 - 0:52

Re bonsoir à tous :

Réponse à la devinette :

AND THE WINNER IS :

Alpharomeo :
[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Danseurs

Ta perspicacité matinale a mis tout le monde d'accord ! BRAVO !
Il s'agit effectivement de fabriquer le feu de navigation de la queue !!!

Cette réponse ne pouvait venir que d'une " pointure " en matière de jets francais au 1/48 ! Un gars qui monte du kit FM comme du Tamiya !
Je profite de ton intervention dans ce post pour te dire que tes montages sont source d'inspiration pour moi et que j'espère un jour arriver à ta maitrise .

@dakota22 :

Bonne réponse pour l'humour : j'adore !!! [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Forum371

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Forum371

A+ en fait , je reviens de suite :bball:

par basket Ven 31 Oct 2014 - 2:08

Re bonsoir à tous , voici les photos en question :

D'abord : l'aile du cobaye IIIE dument lissée à la laine d'acier 000. Pas mal du tout :

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Ensuite l'empennage du IV M sachant que je ne voulais pas totalement gommer la gravure de l'intrados mais seulement l'atténuer : j'ai attaqué au diluant 15 minutes après application.

a/ MASTIQUAGE

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b/ DEMASQUAGE

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c/ " ACETONAGE "

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La chose vue de dessous puis de dessus

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Et enfin vue de l'intrados après laine d'acier 000 ET Micromesh 3600

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Voilà pour aujourd'hui ,

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et à bientôt pour le feu de navigation caudal ..... je me suis débrouillé comme un manche Embarassed

A+ :bball:

par AlphaRomeo Ven 31 Oct 2014 - 8:34

basket a écrit:
AND THE WINNER IS :

Alpharomeo :

Il s'agit effectivement de fabriquer le feu de navigation de la queue !!!

j'espère un jour arriver à ta maitrise .

Et qu'est ce que je gagne ? vole

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Coucou03

Et pour la maîtrise tout le monde n'est pas de ton avis, j'en ai encore eu la preuve hier. Mais sinon je crois que le jour est déjà arrivé. [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 10375203

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 10375203

J'ai découvert ton post tardivement, inutile de préciser que je vais le suivre avec la langue qui pend.

par Mitch... Ven 31 Oct 2014 - 9:00

basket a écrit:.....j'adore tes emoticones : faut- il être inscrit sur britmodeler pour y accéder ?
A bientôt

Hello cher Maçon de l'X-Trème..... [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Coucou04

Oui, il faut être inscrit, mais tu en trouve des tonnes sur Gogole-Image... thumright

par Eric Etchegaray Ven 31 Oct 2014 - 16:50

Bonjour !

Merci pour la petite démo "mastico-acetonage" !

sur le mien, je me suis contenté de simplement mastiquer....chose qu'il a fallu répéter plusieurs fois encore et encore...y a mieux pour garder la motivation !

Va falloir essayer ça sans tarder !
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Bonne suite !
[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Alcooli4

par basket Ven 31 Oct 2014 - 17:44

Bonjour Eric ,

Comme je l'ai écrit plus haut et comme dirait un " illusiono-magiciano-humoristo-cinglé " que j'affectionne : à savoir Eric Antoine

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Et effectivement je "flippais ma race" d'essayer , ce qui m'a conduit à faire comme toi pour le fuselage les ailes après m'être envoyé les charges externes !!!

Et , je te confirme cela mine la motivation ! ! ! !

Finalement , je me suis décidé pour l'empennage et je vais adopter plus largement la méthode. ONCE AGAIN [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Merci1

Dakota 22 !!!

Merci encore pour les encouragements et A + pour la suite :bball:

par basket Ven 31 Oct 2014 - 18:30

AlphaRomeo a écrit:
basket a écrit:
AND THE WINNER IS :

Alpharomeo :

Il s'agit effectivement de fabriquer le feu de navigation de la queue !!!

j'espère un jour arriver à ta maitrise .

Et qu'est ce que je gagne ?

Et pour la maîtrise tout le monde n'est pas de ton avis, j'en ai encore eu la preuve hier. Mais sinon je crois que le jour est déjà arrivé.

J'ai découvert ton post tardivement, inutile de préciser que je vais le suivre avec la langue qui pend.

Bonsoir AlphaRomeo !

Et merci pour les commentaires !

Pour ce qui est de ce que tu gagnes ..... euhhhhh ..... mon indéfectible admiration de maquettiste ( [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 101

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bon tu l'avais déjà !!!!! ) ... faut que j'réfléchisse ..... une boite de coton-tiges usagés ?????? NAN ????

JE SAIS : en avant première une photo super chaude ......

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Le cone parachute d'un vrai ......... mais attention :

Cher AlphaRomeo , chers lecteurs de ce topic : saurez-vous découvrir le p.... à c.... qui entache cette photo ?????? ( je sais que oui mais je trouva ça fun les devinettes ! )

Lot en jeu : des coton-tiges usagés ... j'y tiens !

A+ :bball:

par AlphaRomeo Ven 31 Oct 2014 - 20:03

A vue de nez je dirais qu'il manque le détecgeur d'alerte radar Sherlock ...

par basket Ven 31 Oct 2014 - 20:18

Rebonjour , merci de jouer avé le fada du sud !

Rebonsoir AlphaRoméo , merci de ta réponse .

Concernant le détecteur Sherlock : Eh beh non !!!!! il s'agit du croupion d'un IVM en fin de carrière et je ne crois pas que ces machines en aient été équipées.

J'ai collé AlphaRoméo !!! [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Demon381

nananananére !!!! [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Demon381

...

Je sais c'est puéril .... mais il y a effectivement un p... a c.... sur cette photo .

Alors ????????????????

par AlphaRomeo Ven 31 Oct 2014 - 20:49

basket a écrit:

Concernant le détecteur Sherlock : Eh beh non !!!!! il s'agit du croupion d'un IVM en fin de carrière et je ne crois pas que ces machines en aient été équipées.

Non, ça c'est sûr, les IVM n'en avaient pas.

J'ai collé AlphaRoméo !!! nananananére !!!! ...

Je sais c'est puéril .... mais il y a effectivement un piège a cons sur cette photo .

Alors ???????????????? alors je donne ma langue au chat.

par basket Ven 31 Oct 2014 - 23:07

Re bonsoir à tous ,

@AlphaRomeo , le c... c'est moi car j'ai bien failli me faire piéger par cette photo . Comme quoi il faut toujours se baser sur des photos de machines en service , ce IVM étant celui du Musée du Bourget

Amis lecteurs : une idée ???????

Je vous donne un indice : cela concerne précisement la brillante réponse de Monsieur AlphaRomeo à la devinette d'hier....

A+ :bball:

par AlphaRomeo Sam 1 Nov 2014 - 8:54

basket a écrit:

Je vous donne un indice : cela concerne précisement la brillante réponse de Monsieur AlphaRomeo à la devinette d'hier....

La réponse était néanmoins moins brillante que le feu bicolore monté à l'envers (inversion droite-gauche sans doute) [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Demon411

, la partie ambre devant être positionnée en bas, contrairement au F1 où elle se trouve en haut.

par basket Sam 1 Nov 2014 - 12:24

@ AlphaRomeo : bien vu [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Inclassa

ET

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Danseuse

BRAVO !

Cependant , cette machine a effectivement volé comme ça mais je n'ai pas trouvé d'autre exemple , donc le mien sera bien rouge en bas !

A+ :bball:

par basket Dim 2 Nov 2014 - 20:00

Bonjour à tous : comme promis un petit feu :

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Oh pardon ..... mdr1

Je voulais dire un feu ( de navigation ) :

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Vous , amis fightériens qui m'avez précédé sur ce chemin parsemé d'embuches qu'est le montage de cet Etendard IV devez vous dire :

Il va nous insérer son feu en utilisant la conception du kit , CE QUI EST LA BONNE METHODE , à savoir :

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Car au final , le-dit feu doit mesurer 2.5mm de long par 1mm de haut divisé en 2 couches égales : blanc en haut et rouge en bas ( cf l'attrape c... au dessus ).

SAUF QUE , votre serviteur n'avait pas au départ l'ambition folle de confectionner la chose en question et avait donc assemblé , collé , poncé l'empennage . Boulet

Une solution teintée d'inconscience : creuser l'emplacement au foret et à la lime en veillant à aligner le "zimbrec" tant en hauteur qu'en largeur pour déboucher de l'autre côté de manière symétrique ... bref un truc de fada !!! [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Soif121

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PAS DE PHOTO : AUTEUR H.S.

Une parenthèse : j'ai voulu ici réaliser un truc qui me faisait baver d'admiration quand je décortiquais les montages de Monsieur Jean Bodson dans Air Fan ou Replic : les feux de nav !!!

1ère étape pour ceux qui n'ont pas été fichus de dégoter une lamelle en plastique rouge ( moi par exemple ) : découper une lamelle dans le décapsuleur , l'affiner en veillant à garder une certaine planéité . Puis la coller à la cyano sur le séparateur :

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2 ème étape : Affiner le sandwich "tomate mozza" pour lui faire prendre les dimensions requises , en veillant encore et toujours à la planéité du "toutim", à un équerrage potable des angles et en polissant régulièrement le tout . PAS DE PHOTO : AUTEUR TEMPORAIREMENT INTERNE .

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3 ème étape : Finalement insérer le "toutim" alias "tomate-mozza" dans le "zimbrec"

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OUF ! C'est pas trop mal ! ( après 3 essais ratés du sandwich et 4 soirées passées ... comme quoi il ne faut jamais se décourager )

4 ème étape : Limer en forme , affiner au papier de verre et polir au Micromesh :

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Résultat final :

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Le même avec rétro-éclairage :

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Je ne sais pas pour vous, mais pour moi : ça le fait !!!! [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 4 Banane09

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et à bientôt !!! :bball:

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