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CURTISS H75 A3 AZUR 1/32

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Message par alan pennage le Mar 17 Mar 2015 - 17:03

Bonjour,

Après le magnifique 714 , je prend une place pour ce montage.
J'ai le même en projet pour plus tard. Je me suis un peu attaqué au formes générales  grâce à la contribution de Waroff ,
commencé à redonner du galbe aux flancs avant par "ébouillantage" de la dinde
et suis resté planté sur l'évasement du cockpit sur sa partie avant.
J'ai découpé l'avant en sifflet pour retrouver le parallélisme mais il
va falloir envisager un nouveau pare-brise.
Manque de pot je ne sais pas encore mouler le plexi... et j'aime pas le rhodoïd.
Penses-tu intervenir aussi sur cette endroit ou faire l'impasse?
En tous cas, on va se régaler!

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Message par Didier NISI le Mar 17 Mar 2015 - 17:17

Bon montage à toi pour cet emblématique chasseur de la campagne de France

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Message par waroff le Mar 17 Mar 2015 - 21:35

panneautage et rivetage dentiques sur les deux faces


les lignes de rivets des nervures sont décalées de 5/16" (soit 0,25mm au 1/32), car je les ai placé sur l'âme de la nervure
au lieu de l'axe des rivets.
Pour les lignes de rivets des longerons et les bords des panneaux, j'ai tenu compte du décalage par rapport à l'âme des longerons.

les lignes intermédiaires(raidisseurs) ne vont pas jusqu"à la nervure, elles s'arrêtent avant, leurs positions ne sont pas équidistantes c'est normal.

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icone5 Re: CURTISS H75 A3 AZUR 1/32

Message par PEYSSON Gilles le Mar 17 Mar 2015 - 21:50

Bonsoir Bernard
Ça y est !!! le bal est ouvert ........... avec Maitre Waroff en embuscade !!!
Je m'installe encore plus confortablement ; j'ai comme l'impression qu'on va encore se régaler grave ...... !!!
Bonne suite
Gilles


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Message par BERNARD le Mar 17 Mar 2015 - 23:39

Bonsoir à tous
Merçi pour votre interet
Merçi Maitre Waroff.Je trouve que le bouquin de Mr Persyng est un peu "léger" comme source maquettiste
Pour Alan: Je ne sais pas comment je vais traiter la forme du fuselage derrière le capot GMP
J'ai regardé le travail du supragalactique M Waroff..........et ............"ch'ai pas"
En attendant j'avance TRES lentement
Fabrication de la cde radio a partir d'une chute de pièce en métal blanc récupérée dans la boite du P 36 "CRAFTWORKS";lequel est une "m...e " absolue( à mon point de vue)



Le boitier original est éliminé


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Message par waroff le Mer 18 Mar 2015 - 0:07

alan pennage a écrit:
et suis resté planté sur l'évasement du cockpit sur sa partie avant.
J'ai découpé l'avant en sifflet pour retrouver le parallélisme mais il
va falloir envisager un nouveau pare-brise.

En fait, le bord du fuselage s'évase bien vers l'avant, mais le rail glissière est encastré à fleur du revêtement au niveau de l'arceau de pare brise, et émerge progressivement pour être totalement hors du revêtement au niveau des custodes.
Ceci est visible ci dessous, et on note la légère pente vers le bas d'avant en arrière.



Azur a représenté ces rails appliqués sur la tôle, et non progressivement encastrés, donc non parallèles entre eux.
l'évasement entre dossier pilote et arceau pare brise serait de 0,9mm par côté, soit des largeurs, des bords du cockpit, de 21,75mm au dossier et 23,6 à l'arceau

Sur la maquette Azur le mieux(...) serait d'araser les rails moulés , puis creuser le plastique au niveau des bords du cockpit, et coller un profilé laiton en U de 1mm.

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icone5 Re: CURTISS H75 A3 AZUR 1/32

Message par alan pennage le Mer 18 Mar 2015 - 12:25

Un grand merci pour cette clarification.
Les choses se présentent plus simplement Very Happy
Bonne continuation et bon "scratchwork"...

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Message par BERNARD le Jeu 19 Mar 2015 - 23:44

Bonsoir à tous

Panneau habitacle latéral D ; perçages des boitiers cde radio et reception HF pour pose des différents potentiomètres, boutons , interrupteurs,, clefs cablages ect.......




Début creusements pour le passage des cablages


Fabrication "maison" de composants


La doc


L'atelier "CURTISS WRIGHT CORPORATION.....BUFFALO( NY) USA


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Message par raid21 le Ven 20 Mar 2015 - 0:50

Bonsoir Bernard,

Voici un démarrage qui ne peut que suciter de la curiosité et de l'intérêt, bon montage cher maître. Wink


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Message par waroff le Ven 20 Mar 2015 - 0:54

Bonsoir,

détails:




source :http://arsenalvg33.free.fr

et une vue des éléments constitutifs

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icone5 Re: CURTISS H75 A3 AZUR 1/32

Message par paski le Ven 20 Mar 2015 - 7:19

Ca démarre fort ! Je m'installe !

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Message par BERNARD le Ven 20 Mar 2015 - 23:04

Merçi Waroff

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Message par BERNARD le Mer 25 Mar 2015 - 23:07

Bonsoir à tous
Timide avancée sur les parois latérales de l'habitacle du H75

J'élimine certains boitiers moulés sur les flancs en plastique et les remplace par ceux des flancs en résine
Je n'aime pas trop les pièces en résine dont je trouve le moulage approximatif
Les pièces en résine , prélevées, sont ébarbées, affinées et regravées si nécessaire








Les ateliers "CURTISS WRIGHT CORPORATION"


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Message par BERNARD le Mer 25 Mar 2015 - 23:12

Oups !!!erreur sur le titre de ce post

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Message par rom1 le Mer 25 Mar 2015 - 23:18

quel boulot....

bonne suite!

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Message par sokibob le Ven 27 Mar 2015 - 18:25

Rhaaa, encore un montage plusskepazapa dont seul maître Bernard a le secret ! On va se régaler les gars!

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Message par PEYSSON Gilles le Ven 27 Mar 2015 - 20:16

sokibob a écrit:Rhaaa, encore un montage plusskepazapa dont seul maître Bernard a le secret ! On va se régaler les gars!

...... + 10 ! pour se régaler, on va se régaler !!!!
Gilles


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Message par BERNARD le Ven 27 Mar 2015 - 23:57

Bonsoir à tous et merçi
Je dois confesser que je peine à trouver mon "régime de croisière" et que la motivation n'est pas encore au rendez vous pour ce montage
De plus , la soixantaine de pages et les dizaines de photos perdues de mon "pazapas" CAUDRON CR 714 C1 "Léger" m'ont quelque peu refroidi (ça "bouffe" un temps fou de faire un photo reportage, si c'est pour qu'il disparaisse.......)
Revenons chez CURTISS WRIGHT à Buffalo ,USA

Le "plancher cabine" est décarroté
[/url

Rgravage de la fixation des repose pieds pilote
[url=https://servimg.com/view/18298964/1274]

Les demis fuselages sont ébarbés, je trouve le moulage "moyen"



Assemblage à blanc, du boulot en perspective........




Etude du positionnement du TdB


Le support de siège en résine (à droite) est ébarbé


L'atelier


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Message par Jeannot1 le Sam 28 Mar 2015 - 13:46

Grand travail Maitre Bernard...
Que du courage il va te falloir...
Car il ne faut pas faire dans le hasard
Pour monter ce kit qui n'est pas un panard...
ok, toi pas taper, je sors...

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Message par Didier NISI le Sam 28 Mar 2015 - 15:48

Toujours aussi beau Bernard, superbe taf

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Message par BERNARD le Lun 30 Mar 2015 - 23:17

Bonsoir à tous

Suite ébarbage cloison AR habitacle



Essais montabilité


Le siège pilote "Craftworks" (à droite) est préféré au siege "Azur"


Le coussin "Azur "est récupéré....


et sera ajusté au siège "Craftworks"


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Message par personeni alain le Mar 31 Mar 2015 - 1:07

Salut

Je feuillette ce montage très intéressante , très instructif , je prends des notes , vivement la suite !!!!!
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Message par waroff le Mar 31 Mar 2015 - 1:24

Bonsoir Bernard

Il va te falloir reboucher le cadre dorsal, car la plaque de blindage dorsale épousait le trou et était fixée par des cavaliers boulonnés sur la périphérie.

Mais vu l'emplacement, avec ou sans , ce ne sera pas, ou peu, visible!

Les deux sièges n'ont pas représenté le dossier incurvé et le coussin était probablement jaunâtre(clair sur les photos), il servait de bouée en cas de nécessité.

Bonne suite.

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Message par Jasper Joker II le Mer 1 Avr 2015 - 8:06

Quel travail !!! Bravo

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Message par BERNARD le Jeu 2 Avr 2015 - 0:25

Bonsoir à tous
Merçi pour vos écrits
Merçi Waroff pour le détail
J'ai cdé le DOCAVIA sur le H75, car le bouquin de L PERSYN me déçoit quant à son utilité "maquettisme"
A+
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