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CURTISS H75 A3 AZUR 1/32

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Message par goose1977 le Mar 14 Avr 2015 - 21:00

j'ai l'impression de prendre une leçon de modelisme, un grand prof nous explique et on est admiratif de son travail

yan

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icone5 Re: CURTISS H75 A3 AZUR 1/32

Message par PEYSSON Gilles le Mer 15 Avr 2015 - 12:29

Salut Bernard
Comme l'ami Jeannot, je me pose des questions lorsque je vois ton travail !!!
Azur peut aller se rhabiller ...... SUPERBE
Bonne suite ; on se régale !
Gilles


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Message par sokibob le Jeu 16 Avr 2015 - 19:28

Beau et didactique... comme d'hab' !

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Message par BERNARD le Jeu 16 Avr 2015 - 23:02

Bonsoir Messieurs et merçi

Les composants "roulette de queue" suite à modifs:


Les 1/2 roulettes sont collées:


Pendant que la roulette polymérise, ébarbage de la cloison "support armement"



Regravage de la jante roulette


A+
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icone5 Re: CURTISS H75 A3 AZUR 1/32

Message par goose1977 le Ven 17 Avr 2015 - 8:31

on en prend encore pleins les mirettes avec ce montage

vite la suite

yan

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Message par BERNARD le Sam 18 Avr 2015 - 23:42

Bonsoir à tous
Suite du travail sur la roulette; regravage jante et ponçage du pneu



Différentes pièces en résine, à monter dans le fuselage, sont décarottées et ébarbées



L'extincteur de cabine sera refait:


A+
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icone5 Re: CURTISS H75 A3 AZUR 1/32

Message par goose1977 le Dim 19 Avr 2015 - 10:07

superbe, j'adore voir ton travail de détaillage et j'apprends plein de choses

vite la suite

yan

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icone5 Re: CURTISS H75 A3 AZUR 1/32

Message par Didier NISI le Dim 19 Avr 2015 - 14:27

Superbe travail comme toujours bravo
Tes bacs alu pour ranger tes pièces ça fait un peu infirmier mais quoi de plus normal pour ce travail chirurgical
Bonne continuation

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Message par PEYSSON Gilles le Dim 19 Avr 2015 - 20:05

On en prend tjrs plein les yeux !!! travail
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Message par BERNARD le Mar 21 Avr 2015 - 23:17

Bonsoir à tous
J'avance tres lentement sur le H75 (santé moyenne à faible)

Les composants de l'extincteur refait


Les potences du palonnier en cours de décarotage/ ébarbage


les pédales en cours d'assemblage


Potences et leurs pédales


A+
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Message par PEYSSON Gilles le Mer 22 Avr 2015 - 12:03

Bonjour Bernard
Tjrs aussi précis et net !
Bonne suite et surtout bonne santé .....
Gilles


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Message par BERNARD le Sam 30 Mai 2015 - 0:42

Bonsoir à tous
Ce montage est mis en sommeil pour raison de santé
Il devrait reprendre début Octobre 2015...................
Bon montage a vous tous
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Message par basket le Sam 30 Mai 2015 - 4:24

Bonjour Bernard

Surtout meilleure santé à toi et reviens nous vite !


basket
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Message par ChrisTom le Sam 30 Mai 2015 - 12:34

basket a écrit:Bonjour Bernard

Surtout meilleure santé à toi et reviens nous vite !


+1 nous espérons tous que tu vas te remettre bientôt.

ChrisTom
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Message par Jasper Joker II le Sam 30 Mai 2015 - 21:18

Prend ton temps, la santé avant tout.
Vivement ton retour aux affaires.

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Message par PEYSSON Gilles le Sam 30 Mai 2015 - 22:40

ChrisTom a écrit:
basket a écrit:Bonjour Bernard

Surtout meilleure santé à toi et reviens nous vite !


+1 nous espérons tous que tu vas te remettre bientôt.

+1 et +1 reviens-nous vite en très bonne santé !
A bientôt Bernard
Gilles


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Message par BERNARD le Sam 30 Mai 2015 - 23:18

Merçi les gars
A+
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Message par BERNARD le Jeu 19 Nov 2015 - 23:01

Bonsoir à tous
Après une longue absence due à des problèmes de santé ( non totalement résolus), je suis heureux de revenir partager avec vous la passion du maquettisme pour la belle Aviation
La reprise est difficile , car je n'ai pas touché à ce CURTISS depuis le mois de Mai !
Il me faut reprendre mes marques et faire le bilan du travail déjà effectué sur cet oiseau............
Le modèle est assez difficile et la notice "AZUR" quelque peu ambigue
Bef, je suis un peu "pommé"
Je reprends le travail en me penchant sur les culasses des armes de capot
A gauche, les culasses en plastique, à droite les culasses en résine; ces dernières sont retenues                                                                                                                                                                                                                                        

Essais de positionnement de la cloison armement et du tableau de bord

Ebarbage d'une culasse


Préparation de la cloison armement

Positionnement relatif de quelques composants de l'habitacle pour déterminer la position de culasses et de leurs poignées de réarmement ( je galère sévère!)


Les culasses sont perçées pour recevoir la tige du levier de réarmement

Récupération délicate des leviers sur les culasses plastique (les leviers en résine sont trop délicats à dégrapper)

Ce montage s'avère très ingrat et m'effraie quelque peu.....
Le ciel vous tienne en joie
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Message par Castor le Ven 20 Nov 2015 - 5:14

Bonne reprise!
Ce montage est très instructif par la méthodologie et la grande qualité de la réalisation.
Merci.

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Message par PEYSSON Gilles le Ven 20 Nov 2015 - 12:38

Salut Bernard
Très très content de te retrouver et de retrouver le post de ton Curtiss
J'espère que tu régleras tes soucis de santé ....
A bientôt et bonne reprise .... continue de nous faire rêver comme à ton habitude !!!
Cordialement
Gilles


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Message par Remmert de Bruin le Ven 20 Nov 2015 - 16:48

Chouette, le retour de Bernard, bonne suite à toi.

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Message par Jasper Joker II le Ven 20 Nov 2015 - 17:11

Très content de te revoir et de pouvoir de nouveau admirer ton travail
En souhaitant que tes problèmes de santé se résolvent Wink

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Message par waroff le Ven 20 Nov 2015 - 18:01

Bonsoir Bernard,

heureux de te savoir remis au point de reprendre tes activités maquettistes, c'est un bon baromètre.

Pour les poignées d'armement/réarmement, elles étaient prolongées par une tige qui longeait
extérieurement le flanc de boîtier de culasse du côté intérieur. (Donc sur la gauche pour celle de droite et vice versa).
Ces tiges aboutissaient aux 2/5 de la boîte de culasse et accrochaient le doigt coulissant de la culasse.

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Message par goose1977 le Ven 20 Nov 2015 - 20:59

content de te revoir sur ce montage et parmis nous

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Message par basket le Ven 20 Nov 2015 - 21:02

Bon retour aux affaires, bonne suite et bon rétablissement !

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