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Spitfire MK V Airfix retour aux sources. EPILOGUE

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Terminé Spitfire MK V Airfix retour aux sources. EPILOGUE

Message par ALF le Dim 3 Mai 2015 - 14:13

Salut tout le monde.

Après quelques discussions avec Yuri, on a décidé de faire un montage en commun du dernier Spitfire MKV d'Airfix au 1/48. La maquette est jolie, l'avion aussi. La gravure est un peu moins fine que chez les concurrents, mais le gros avantage c'est qu'elle ne disparaitra pas sous la couche plus épaisse d'une peinture...au pinceau. Et oui, j'ai bien dit au pinceau et à la humbrol! Moi qui suis fervent défenseur de l'aerographe, et utilisateur exclusif de l'acrylique, j'ai décidé, pour ce montage destiné en priorité aux débutants, de revenir en arrière, et d'utiliser des produits qu'on peut se procurer facilement.

Le but sera de reprendre les bases,de vous exposer quelques principes généraux que je me suis imposé au fil des années pour obtenir une maquette présentable. L'autre but c'est aussi d'apprendre (de réapprendre pour moi) à bien peindre à la humbrol, d'obtenir quelque chose de potable avec des produits dont on a pas l'habitude (pinceau+humbrol beurk  ).

Enfin la dernière idée vient tout droit des articles de Fine scalemodeller, le magasine américain, qui a des rubriques intitulées "basic techniques, advanced results". En gros on va utiliser les techniques simples (jus, brossage,pastels etc...) pour obtenir un plus joli modèle.

Voilà pour la présentation de ce montage.


Dernière édition par ALF le Mar 16 Juin 2015 - 5:07, édité 3 fois

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Terminé Re: Spitfire MK V Airfix retour aux sources. EPILOGUE

Message par ALF le Dim 3 Mai 2015 - 14:28

Allez hop, on entre dans le vif du sujet.

On va commencer par le dégrappage et la préparation des pièces.

C'est une étape qu'on ne doit pas négliger. Un bonne préparation des pièces facilitera l'assemblage et préparera une base saine pour la peinture.

Règle N°1 : toutes les parties visibles au final doivent être peintes.

Règle N°2 : tout ce qui est fait dessous se verra dessus. En gros toutes les imperfections auront une conséquence sur la qualité de la couche de peinture.

Bon on entre dans le  vif du sujet avec les outils pour cette étape.

Sur la photo, une pince coupante avec un coté plat. Des limes plate, demi ronde et "queue de rat". XActo avec lame triangulaire N°11, et lame demi ronde. Il vous faudra aussi du papier de verre N°600.


voilà pour les outils de base.

sinon pour faire crever d'envie le petit apprenti et d'en foutre plein la vue, voilà une photos de quelques uns mes outils "super pro" (limes spéciales plastique Tamiya, pince coupantes de précision "swiss made"). Haha ça fait du bien de crâner des fois

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Terminé Re: Spitfire MK V Airfix retour aux sources. EPILOGUE

Message par Jasper Joker II le Dim 3 Mai 2015 - 14:34

Pinceau + Humbrol : c'est (presque) toute ma vie de maquettiste !!!
Bons montages
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Terminé Re: Spitfire MK V Airfix retour aux sources. EPILOGUE

Message par ALF le Dim 3 Mai 2015 - 14:43

Bon un peu de sérieux

Donc on commence par couper assez loin avec la pince.


Une fois que la pièce est complètement détachée, on peut couper de plus près.
C'est là qu'il est important que la pince ait un coté bien plat.


ensuite si il reste un morceau qui dépasse, on peu poser la pièce bien à plat (dans l'idéal ce serait sur un tapis de coupe, mais une planche en bois est suffisante) et couper avec le Xacto et la lame N°11


sinon on peut aussi araser avec la lame. Il faut y aller petit à petit jusqu'à ce qu'on ne voit presque plus rien qui dépasse.


ensuite on gratte légèrement avec la lame perpendiculaire à la surface, comme quand on pèle les carottes.


On fignole ensuite à la lime, encore une fois il faut y aller tout doucement sans trop appuyer.


et on finit au papier de verre en faisant des petits mouvement circulaires. Il est plus facile de travailler avec un petit morceau de papier de verre (un carré d'environ 2cm de côté)


On profite d'avoir le papier de verre en main pour enlever tous les défauts de moulage, spécialement sur les zones de collage.


les maquettes actuelles s'ajustent tellement bien que le plus petit résidu peut gêner l'assemblage.

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Terminé Re: Spitfire MK V Airfix retour aux sources. EPILOGUE

Message par sundower le Dim 3 Mai 2015 - 14:55

Ben je m installe
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Terminé Re: Spitfire MK V Airfix retour aux sources. EPILOGUE

Message par ALF le Dim 3 Mai 2015 - 15:07

bon bin on va aller un peu plus loin dans la préparation des pièces et parler des pastilles d'éjection

Ce sont ces petits machins ronds, tantôt en surépaisseur, tantôt en creux, tantôt c'est moité l'un moitié l'autre, et qui sont moches au possible.

Sur cette maquette il y en 3 grosses à l'intérieur de chaque demi fuselage.
Il y en a 2 en surépaisseur. Une pièce vient se placer par dessus et normalement elles ne devraient pas être visibles. Sauf que comme elles sont en surépaisseur elles risquent de gêner la mise en place correcte des parois latérales. Donc il faut les éliminer.

On fait donc comme précédemment, sauf que la surface étant plane, on utilise la lame demi ronde pour araser avec la lame à plat...


...puis gratter avec la lame perpendiculaire...


et finir au papier de verre 600.


Dernière édition par ALF le Dim 3 Mai 2015 - 16:25, édité 1 fois

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Terminé Re: Spitfire MK V Airfix retour aux sources. EPILOGUE

Message par ALF le Dim 3 Mai 2015 - 15:19

La troisième est placée plus à l'arrière. Une partie est en surépaisseur l'autre partie creuse. On commence par retirer ce qui dépasse en grattant comme décrit précédemment.

On va pouvoir aborder directement le masticage.
Depuis quelques temps j'utilise un mélange de colle cyanoacrylate liquide et de Talc.

On met un peu de talc.


On met quelques gouttes de cyano à côté


et on y incorpore petit à petit le talc, jusqu'à ce qu'on obtienne une substance crémeuse fluide. Le mélange doit encore couler


On prélève une petite goutte avec un pic à cocktail (on peut couper le bout si il est trop pointu) et on étale doucement dans le trou.


Ensuite il faut laisser durcir puis gratter et poncer. Une bonne indication d'un ponçage correct c'est qu'on ne voit plus de brillance.

On peut se faire des petites cales pour poncer aux endroits moins accessibles.

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Message par ALF le Dim 3 Mai 2015 - 16:08

juste quelques petits trucs supplémentaires que j'ai oubliés. On a tellement l'habitude qu'on en oublie de les signaler.

d'abord pour les ponçages au papier de verre, je ponce à l'eau : le papier s'encrasse moins vite et le ponçage est plus efficace, l'eau évacuant les résidus de ponçage. Il faut essuyer de temps en temps la surface avec un bout de coton et tremper régulièrement son papier de verre dans l'eau aussi pour évacuer les résidus.

Pour les zones délicates avec des reliefs aux alentours je protèges les détails avec de la bande cache.


ici comme mon doigt est trop gros, j'ai simplement roulé mon bout de papier de verre pour pouvoir appuyer.


Dernière édition par ALF le Dim 3 Mai 2015 - 17:18, édité 1 fois

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Message par Jirokoh le Dim 3 Mai 2015 - 16:27

Je prends un siège, obligé !!

Superbe le détaillage ALF, c'est très intéressant, vivement la suite des étapes !

Après tu nous fera un montage à l'acrylique !
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Message par Remmert de Bruin le Dim 3 Mai 2015 - 17:02

Très bonne innitiative ce post, bon montage Alf.

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Message par ALF le Dim 3 Mai 2015 - 17:05

Jirokoh a écrit:
Après tu nous fera un montage à l'acrylique !

Oui mais à l'aero

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Message par Jirokoh le Dim 3 Mai 2015 - 17:38

ALF a écrit:
Jirokoh a écrit:
Après tu nous fera un montage à l'acrylique !

Oui mais à l'aero

Aucun intérêt !
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Message par Nelson25 le Dim 3 Mai 2015 - 17:47

Je vais suivre ce montage qui s'annonce très instructif Smile Smile
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Message par goose1977 le Dim 3 Mai 2015 - 19:00

superbe débuts, je m'installe pour la leçon

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Message par Yuri le Dim 3 Mai 2015 - 19:33

Bon, et bien c'est parti...
Merci pour ce montage ALF...

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Terminé Re: Spitfire MK V Airfix retour aux sources. EPILOGUE

Message par Eric Etchegaray le Dim 3 Mai 2015 - 21:14

Bonsoir !

En voilà une initiative qu'elle est bonne !


De plus la maquette est très jolie et l'avion lui-même !

Bonne suite ! ça va être passionnant de suivre !



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Terminé Re: Spitfire MK V Airfix retour aux sources. EPILOGUE

Message par ALF le Lun 4 Mai 2015 - 22:10

Hello,
Aujourd'hui j'ai fait des essais de peinture humbrol, peinture que je n'ai pas utilisé des lustres. C'est marrant on retrouve des réflexes d'ado. Le tournevis pour ouvrir le pot, le morceau de grappe qui fait office de touillette, et l'odeur si familier de "l'enamel". Ce petit moment de nostalgie passé, j'ai commencé par une couleur passe partout, le 64, un gris neutre qui servira en même temps de sous couche pour le metal cote. Je commence donc par les parties invisibles pour retrouver le "toucher" du pinceau avec la humbrol. Une fois la confiance et la gestuelle acquise, j'ai décidé de pousser un peu plus loin l'expérience. Car finalement la gestuelle n'est pas si différente qu'avec de l'acrylique.

Comme je n'avais pas d'essence F, j'ai dilué avec de l'essence pour artiste qui accélère un peu le séchage, ce qui n'est pas plus mal pour moi.


Je prépare ma mixture de peinture et de diluant. Bien touiller pour obtenir une consistance homogène dans le pot, on met 2-3 gouttes dans un bouchon de bouteille, une goutte de diluant, on mélange et on regarde la consistance. J'ai l'habitude de travailler avec une peinture ayant la consistance d'une crème fraiche liquide. Donc on ajuste petit à petit le diluant jusqu'à cette consistance et c'est parti.
Je passe le 64 en frôlant la surface avec une brosse souple au poil bien nerveux.
et j'étire doucement la brosse en frolant la surface sans appuyer. La peinture s'étale bien, et le pinceau glisse sans difficultés. Allez c'est bon je tiens le bon bout, on finit le demi fuselage. Dès que le pinceau n'est plus chargé on retrempe on essore bien sur le bord du bouchon pour ne pas déposer de grosse goutte sur la maquette et on continuela première couche toujours dans le même sens.
On continue le second demi fuselage et c'est fini! déjà? Trop tôt, j'en voulais encore. On ouvre le pot de 78 et on fait de même. Là ça se passe moins bien. Le pigment ne se répartit pas aussi régulièrement, pas grave, avec l'élan on en oublie que selon les couleurs la peinture réagit différemment au coups de pinceau. Le temps de passer la couche de 78, le 64 avait l'air sec. Je tente le coup pour la seconde couche "croisée" en partant de l'arrière qui sera invisible. Là le pinceau commence à accrocher, j'arrête. Ceci dit on voit déjà que la densité est correcte avec une simple seconde couche.







voilà c'est tout pour aujourd'hui.

@+

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Terminé Re: Spitfire MK V Airfix retour aux sources. EPILOGUE

Message par Red Arrow le Lun 4 Mai 2015 - 23:00

Excellente initiative ce retour aux enamel !

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Terminé Re: Spitfire MK V Airfix retour aux sources. EPILOGUE

Message par Yuri le Mar 5 Mai 2015 - 4:53

J'vous dis pas ; s'agit pas de poser des questions cons ! Smile
Plus sérieusement, un régal ce "pas a pas", y'a pas mieux pour apprendre...

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Terminé Re: Spitfire MK V Airfix retour aux sources. EPILOGUE

Message par Jasper Joker II le Mar 5 Mai 2015 - 6:23

Pas mal pour un débutant Humbrol
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Terminé Re: Spitfire MK V Airfix retour aux sources. EPILOGUE

Message par Well2 le Mar 5 Mai 2015 - 7:33

Salut Alf,


Je vais suivre ton post. Pour plusieurs raisons.


Habituellement tu fais partie de ceux qui ne craignent pas de dévoiler leurs trucs, astuces et méthodes. C'est déjà très sympa.

En plus tu fais œuvre de pédagogie en nous faisant ce pas à pas détaillé. Je te remercie donc chaleureusement pour cette initiative.



La peinture au pinceau est une technique que pratiquent tous les débutants et paradoxalement c'est très difficile à maitriser.
Très récemment, en observant les magnifiques blindés que Hellcat réalise au pinceau, j'ai eu envie de revenir sur cette façon de peindre les maquettes.
Si les démos à l'aérographe sont légions sur le net, il n'en est pas de même pour le manche à poil.

La preuve, par rapport à ta démo, le temps consacré à la dilution, l'utilisation d'une brosse plutôt que d'une tête ronde, l'essuyage du pinceau sur un rebord pour ne pas trop le charger, sont autant d'étapes que je néglige régulièrement.
Je t'invite donc à continuer ton détaillage sans réserves. Tout ce que tu décris peut être glané avec profit.


Pour le montage lui même, je me rends compte que si je pratique le dégrappage correctement, dès la seconde étape je suis aux fraises. Je ne reprends quasiment jamais les pastilles d'éjections et même si elles ne sont pas gênantes à tous coup, il m'arrive encore fréquemment d'en avoir une qui vérole un angle de vue dans une maquette.


Poursuis bien ce montage dédié aux fondamentaux.



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Message par Général Bol le Mar 5 Mai 2015 - 7:48

J' peux pas mieux dire, c' est très généreux de ta part.

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Terminé Re: Spitfire MK V Airfix retour aux sources. EPILOGUE

Message par Yuri le Mar 5 Mai 2015 - 7:54

J abonde dans ton sens William. Il est absolument nécessaire de bien appréhender les fondamentaux. Sacraliser aussi les techniques au pinceau, quand on observe les réalisations citées ou encore celles du regrette Paul, me semble être une démarche louable et très utile.
L expertise d ALF et sa générosité dans les détails servent pleinement ces enjeux, et oui, il faut te remercier pour cela.

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Message par bcykenoby le Jeu 7 Mai 2015 - 18:18

j'ai loupé ça! je m'installe
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Message par Jirokoh le Jeu 7 Mai 2015 - 18:33

ALF a écrit:
On continue le second demi fuselage et c'est fini! déjà? Trop tôt, j'en voulais encore.

Je note, je note...

J'oserais pas la même remarque que Christophe, parce que j'ai pas son niveau, mais l'idée est là !
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