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Sopwith Camel, Eduard, 1/48

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Message par Shiba le Mer 13 Avr 2016 - 14:50

Ouais ça le fait !

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en cours Re: Sopwith Camel, Eduard, 1/48

Message par naimbs le Mer 13 Avr 2016 - 14:55

Perso, je trouve ça très bien comme ça. C'est subtil comme il faut: pas plus à mon sens pour l'instant. La patine fera le reste

super Hugo!!

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en cours Re: Sopwith Camel, Eduard, 1/48

Message par HugoTM le Mer 13 Avr 2016 - 15:37

Merci mes amis
Vos encouragements font plaisir.

Arnaud,
je vais tenter une opération à risque : essayer de creuser un emplacement dans les ailes inférieures pour laisser passer le hauban double qui se raccroche aux fixations arrières des jambes de trains. L'emplacement n'est pas identifié sur le kit mais un examen attentif des photoscopes le montre.

Aurais-tu, dans ta doc', un plan qui montrerait, intrados/extrados, l'emplacement et les mesures de cette trappe ?




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Message par naimbs le Mer 13 Avr 2016 - 16:18

On passe en mp (donnes moi ton adresse email)

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en cours Re: Sopwith Camel, Eduard, 1/48

Message par bcykenoby le Mer 13 Avr 2016 - 20:26

chaud de percer si là pour mettre ce truc en place What a Face

bon courage pour la suite

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en cours Re: Sopwith Camel, Eduard, 1/48

Message par HugoTM le Sam 16 Avr 2016 - 8:43

bcykenoby a écrit:chaud de percer si là pour mettre ce truc en place What a Face

bon courage pour la suite

Very hot indeed.   pale
Merci Cédric.

Là, j'ai un problème de séquence. study
Je vais me lancer dans la chirurgie, même si c'est un peu tard par rapport aux séquences de montage.
Pour protéger la teinte verte pendant l'opération, je pensais klirer les ailes basses (couches croisées Arnaud  Mr. Green ) - du coup, autant klirer l'ensemble.

Mais faut-il patiner avant ou après le klirage ? du coup la question est : comment verriez-vous la patine, sur cet oiseau ? un travail aux huiles pour salir les teintes ? (si oui, le klirage devient nécessaire).
Ou bien travailler avec de la poudre de pastels - alors n'est-il pas préférable de klirer après, puisque les pastels accrochent mieux les peintures mates ?

Voilà voilà scratch scratch scratch scratch
Merci de vos avis éclairés.

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Message par bcykenoby le Sam 16 Avr 2016 - 17:00

moi je dirai klirage avant patine

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Message par moustique le Sam 16 Avr 2016 - 17:06

j'arrive un peu à la bourre mais ton camel est superbe
bonne continuation

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en cours Re: Sopwith Camel, Eduard, 1/48

Message par Philippe MORETTI le Dim 17 Avr 2016 - 9:56

Même en cours, c'est un très bon montage.
Bonne continuation.
Comme l'écrit bcykenoby, je dirai klirage avant patine également

A+
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en cours Re: Sopwith Camel, Eduard, 1/48

Message par Yuri le Lun 18 Avr 2016 - 6:26

Sur mon Halifax, et pour la première fois, j'ai également patiné aux pigments après Klirage !!... et ça le fait bien !
Maintenant si tu patines à l'huile, type filtres, je serais plus circonspect !
En tout cas, peinture subtile, j'aime beaucoup Hugo !
Les haubans en approche ! Smile

Yuri
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Message par HugoTM le Dim 24 Avr 2016 - 16:29

Klirage, donc.
Mais avant, je rehausse les nervures en les grattant très légèrement avec un cure-dent (pour la précision), car la peinture mate a complètement couvert le premier travail au micromesh. Ça donne, aile droite :


Après grattage et klirage (2 couches, croisées) :


On attaque la chirurgie en délimitant le théâtre des opérations :


Résultat au verso, avec le plan de l'intrados (un très grand merci à Arnaud   ) : ça me paraît pas mal.

Extrados :

L'emplacement de sortie des haubans sur l'extrados me semble un chouilla long mais ce n'est pas rhédi... raidi... reydi ? -bitoire ! Rédhibitoire (merci gougeul).

Il me reste à peindre l'intérieur de ces trappes et reprendre deux pétouilles sur le camo vert.
Mais là, pause de 15 jours cause impératifs boulot/famille.
On attaquera la  patine aux huiles et pigments et enfin le haubanage.

Cheers !

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Message par bcykenoby le Dim 24 Avr 2016 - 16:33

c'est vraiment pas gros cet oiseau là. Tu avances bien à dans 15 jours alors Wink

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Message par Well2 le Dim 24 Avr 2016 - 16:41

Salut,

Eh bien c'est réussi !

Ca n'est jamais évident de travailler sur un modèle monté et peint. Et tu t'en es très bien sorti.

A bientôt pour la suite.

William

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Message par goose1977 le Dim 24 Avr 2016 - 16:53

c'est superbe bravo

Yan

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Message par HugoTM le Dim 22 Mai 2016 - 15:16

Bon. En fait de 15 jours...
Juste un petit up, pour dire que le montage n'est pas au garage (juste à la cave )

j'ai essayé de donner un peu de vie à ce vert uniforme, en suivant une astuce trouvée dans un n° de WM, pour un Triplane.
Aile supérieure : un peu de pschittage de gris très dilué sur l'attaque + brossage à (très) sec d'Humbrol 91 (avec brosse très dure) pour ombrer l'aile.
Aile inférieure : seulement l'ombrage.




Je vais peut-être tenter un brossage à sec de jaune paille, à rebours du vert sombre, pour figurer un rayon de soleil.... vous en pensez quoi ??

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Message par Général Bol le Dim 22 Mai 2016 - 15:29

Ah oui c' est astucieux, ça rend la peinture du bord d' attaque un peu usé, et puis c' est toujours un peu grisant un bord d' aile (!). Pour le jaune je ne connais pas cette technique... scratch mais je suis curieux. Bonne suite Hugo!

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Message par bcykenoby le Dim 22 Mai 2016 - 18:56

pas assez calé pour te conseiller mais ça rend déjà bien

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Message par goose1977 le Lun 23 Mai 2016 - 11:54

chouette peinture bravo

YAn

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Message par HugoTM le Lun 23 Mai 2016 - 18:28

Suite aujourd'hui, par la "grâce" d'une infection infantile.
Eclaircie du bord d'aile avec un petit mélange de jaune 69 et de beige 74. Pour paraphraser quelqu'un, le 69 est très indiqué au bord d'aile.  
Brossage très sec, il ne doit rester que très peu de pigments.
Malgré une main légère, l'ensemble reste trop marqué : il sera estompé et fondu par un voile de vert.


Sinon j'ai commencé à assombrir timidement les flancs, mais pas trop inspiré, j'irai farfouiller dans les forums.

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Message par goose1977 le Lun 23 Mai 2016 - 18:37

c'est du superbe boulot

Yan

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Message par Général Bol le Lun 23 Mai 2016 - 18:46

Ah oui, je croyais que le jaune c' étais du 51 moi!
Ton ombrage laisse supposer que la lumière vient d' un côté précis, je n' avais encore pas vu cela. C' est bien fait en tout cas, ta peinture est très fine. Tu n' as pas essayer de contraster seulement les arêtes en les masquant?
C' est long à monter un WWI! Bonne suite!


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Message par HugoTM le Lun 23 Mai 2016 - 18:56

En fait, je tâtonne, sans chercher à être complètement cohérent. C'est surtout de l'expérimentation.
Les arêtes de l'aile supérieure ont été très très légèrement soulignées sur le côté gauche avec un cure-dent jauni.

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Message par bcykenoby le Lun 23 Mai 2016 - 20:19

tu t'en sors vraiment bien

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Message par Yuri le Mar 24 Mai 2016 - 6:48

Pour rajouter à tes "expérimentations" qui restent très réussies, peut être également quelques filtres à l'huile Hugo?... je ne connais pas le WWI et si adapté donc, en revanche, cette technique (from ALF) apporte des nuances de patine des plus réalistes...
Pour rappel, dépôt ici et là, de gouttelettes d'huile extra-fine (du bleu, du vert du jaune, du Sienne, etc...), que l'on étire dans le sens du vent relatif à l'essence F...
A voir si pertinent.
En tout cas, j'aime beaucoup le rendu du "jauni"...
Aparté : on n'oublie pas notre "en commun" pour la rentrée probablement ! Smile

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Message par Well2 le Mar 24 Mai 2016 - 6:59

Salut Hugo,


Moi je trouve l'effet de tes brossages super.
Le travail au pinceau, quand c'est bien, fait ça vaut le coup.

Poursuis bien.

William


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