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L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par goose1977 le Mar 26 Jan 2016 - 20:39

superbe

et les autres modèles, ben on les attend avec impatience

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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par Dakota 22 le Mer 27 Jan 2016 - 5:47

Oh, un old airfix particulier. Mais les haubans sur les old school airfix ont tendance un peu à me stresser...
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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par Philippe MORETTI le Mer 27 Jan 2016 - 17:56

Super boulot Adrien !
Tant qu'on est chaud, mieux vaut ne pas s'arrêter ...
A bientôt

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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par paul-m le Mer 27 Jan 2016 - 18:52

Moi je suis.
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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par Didier NISI le Ven 29 Jan 2016 - 7:11

Aller c'est reparti.............
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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par Lorenzo Flyer le Ven 29 Jan 2016 - 13:48

C'est du super boulot bravo, il est magnifique ce Fokker!

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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par moi le Dim 31 Jan 2016 - 22:31

Et voilà le Fokker fini.





Une machine de la KLM qui faisait des liaisons Londres, Amsterdam, Paris, Hambourg, Bruxelles à partir de 1921.





Bon c'est loin d'être parfait, pas mal d'embuches au cours du montage et de la peinture, mais je suis tout de même content d'être arrivé au bout.













Et un instantané en 1922 sur la pelouse du Bourget, de Schilpol ou de Croydon...



Et maintenant, au tour du Bleriot Spad S33.
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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par goose1977 le Dim 31 Jan 2016 - 22:34

malgrès quelques déboires tu y es arrivé et très bien comme toujours bravo c'est superbe

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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par Remmert de Bruin le Dim 31 Jan 2016 - 23:12

Magnifique ton Fokker Adrien, bravo.
Et le bonjour de Christian Breuning, discuter longuement avec lui ce matin.

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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par R39 le Lun 1 Fév 2016 - 1:01

Superbe ce Fokker, travail long mais fructueux.
Bravo c'est top.

A+ Philippe.
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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par sokibob le Lun 1 Fév 2016 - 7:48

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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par Philippe MORETTI le Lun 1 Fév 2016 - 11:47

Adrien, je vais continuer avec les compliments !
C'est une magnifique réussite malgré les quelques soucis rencontrés que tu as pu maitriser à merveille;
Ta collection s'agrandit.
Je suis allé cherché, pour voir l'allure de ton prochain projet, et j'ai trouvé un certain François qui l'a réalisé, également en scratch, et qui réalise lui aussi des merveilles. A voir !
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjNlruesdbKAhXB0xoKHbl4D3UQFgggMAA&url=https%3A%2F%2Fwww.flickr.com%2Fphotos%2Ffranclab%2F8931044922&usg=AFQjCNHZI2oZH27gJ7VzuAaWq1JahQy-dQ

Au plaisir de te suivre pour une nouvelle aventure !!!

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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par moi le Lun 1 Fév 2016 - 12:11

Merci pour vos commentaires Smile

Remmert: J'imagine que tu l'as croisé à Ransart? C'est d'ailleurs Christian qui m'a vendu ce Fokker ainsi que le DH4 de Classic planes. C'est toujours un plaisir de le rencontrer en expo. On monte quasiment les mêmes maquettes, alors forcement on a quelques sujets de discussion.

Philippe: Oui je connais la galerie de ce François qui fait de superbes montages. C'est bien simple, les 3/4 de ce qu'il a monté me font envie de les faire aussi, et notamment un Loening hydravion qui est sublime.
Je vais essayer de faire aussi bien.
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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par Didier NISI le Lun 1 Fév 2016 - 16:17

J'adore toujours autant tes modèles, ils sortent de l'ordinaire. Bravo
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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par AlainL le Lun 1 Fév 2016 - 20:44

Toujours aussi intéressant tes montages. Et quel résultat ! Bravo ^__^

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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par moi le Lun 1 Fév 2016 - 21:45

Merci pour vos commentaires

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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par titelouze le Lun 1 Fév 2016 - 21:58

Ah ! le voilà avec ses ailerons !!

Je me joint à la foule en délire !! superbe !!
Et je peux vous dire, pour avoir eu le privilège de contempler en vrai, que c'est juste magnifique !!!

Allez, je vais zieuter la suite....surtout la conversion, qui titille ma curiosité...



P.S. au fait, moi je parie sur le 18  février....c'est ma date de naissance, alors forcément.... Wink
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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par moi le Lun 1 Fév 2016 - 22:08

Salut Fred.

Les suivants ne vont pas tarder. Je poste des photos dans la semaine.

Et moi je vote pour le 20, premier jour de mes vacances. What a Face
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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par moi le Mar 2 Fév 2016 - 16:31

Bon... Au suivant donc. Je commence par le Blériot Spad S.33, mais le DH-4 devrait suivre en léger différé...

Un kit Dujin... qui n'est pas au catalogue. Ayant acheté ça à José Fernandez je suppose que c'était des kits destinés à Replica qui en a un à son catalogue.

Pas de boite, pas de boxart, pas de notice si ce n'est une photocopie noir et blanc d'un appareil, une vue de la cabine et un plan 3 vues à l'échelle.





Coté maquette:

Le strict minimum... De toutes façons chez Dujin de plus petites pièces auraient été inutilisables.
Pas mal de bulles dans le bas du fuselage, mais sur des zones faciles à poncer sans dégat.
L'entoilage des ailes est bien, peut être un peu trop marqué mais j'aviserai en cours de montage.
Les ailes étaient un peu vrillées... Un coup d'eau chaude et l'affaire est réglée.

Et pas de décals bien sûr. J'ai en vue un appareil avec uniquement des marquages noirs donc ça ne posera pas de problèmes.

De manière générale c'est le plus beau kit Dujin que j'ai eu en main en terme d'état de surface.

Premiers travaux sur le fuselage avec la chasse aux bulles.



L'intérieur est bullé, mais comme on n'y verra plus rien une fois fermé je laisse comme ça.

L'étape suivante sera la réalisation des hublots de la cabine... trouver une solution pour avoir un collage solide, sans bavure, un vitrage affleurant... J'y pense et vais faire quelques essais.

Et coté DH-4... Teaser:


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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par Didier NISI le Mar 2 Fév 2016 - 19:43

De belles bête en perspective, alors bon courage à toi
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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par goose1977 le Mar 2 Fév 2016 - 19:45

de beaux oiseaux qui arrivent, je m'installe

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Message par Remmert de Bruin le Mer 3 Fév 2016 - 5:13

moi a écrit:Merci pour vos commentaires Smile
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Oui oui, à Ransart, où il a dégoté une belle boite Contrail avec 5 n'avions en vacu, de quoi bien s'occuper pour un petit moment.
Et bon montage pour le Spad.

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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par moi le Mer 3 Fév 2016 - 7:17

Merci pour vos encouragements Wink

Remmert: En effet il vient de me proposer un des kit du lot de 5. Il a choisi la version qui l'intéressait et proposait les autres... Mais là c'est du très costaud!!!
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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par Philippe MORETTI le Mer 3 Fév 2016 - 10:58

Tu attaques fort !!!

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Re: L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Message par moi le Sam 6 Fév 2016 - 23:19

Je m'attaque aux hublots.

Au départ le fuselage a juste un cerclage autour du trou du hublot.



Dans les faits le hublot était un vitrage plat en léger retrait et sans cet énorme cerclage autour.

Combler le trou en s'ajustant au micron par un rhodoïd transparent est au dessus de mes compétences. Je préfère avoir un collage au delà de la zone visible pour plus de facilité.
J'ai préféré élargir le cercle autour du hublot pour avoir un épaulement sur lequel appuyer et coller le vitrage.



Puis je mets en forme en cercle un profilé evergreen que je colle par dessus le hublot. Je comble l'extérieur du cercle avec du mastic cyano-talc.
Une fois le tout sec je masque le vitrage puis je pourrai poncer pour tout affleurer...

Ca c'est la théorie avec mon premier essai... voyons ce que me réservera la pratique...
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